Wobei es in der Tat leicht nerven kann, wenn jmd der schon mehrere Jahre hier ist, welcher auch einige recht hilfreiche Beiträge geschrieben hat, dann von einem scheinbaren Berufsforumstroll....aber lassen wir das besser. Aufwand/Nutzen lohnen da nicht, sich damit weiter zu befassen.
Warum sollte der Spacerturm denn technisch bedenklich sein?
Da finde ich diese alten Schraubsteuersätze mitsamt den Schaftvorbauten technisch schlimmer.
Beim Aheadsteuersatz drückt der Spacer(turm) auf diese keilförmige Hülse und die verkeilt/verklemmt dann den Gabelschaft sicher mit dem Steuersatz. Da wackelt nix. Und falls doch, dann ist der Steuersatz falsch konstruiert.
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Wuff! 