Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

[feedyourhead]

Ich will ja auch nicht nur meckern, aber hier geht's um Race Bikes. Und bei dem ganzen "Entlacken und Gewicht sparen bla bla" gehört das Rad eher in den Faden "Leichtbau", als hierher. Mir ist ein "ehrliches" Race-Bike hier im Faden lieber, als die teilweise hier geposteten "Schönlinge". Für mich muss ein Race-Bike schnell sein und nicht unbedingt schön.

Würde jetzt sicher zu weit gehen zu definieren, was denn ein Race-Bike ist, was ein Schönling und was Leichtbau, und da klare Grenzen zu ziehen...

Und ist es wirklich kein Race-Bike, weil es entlackt und neu lackiert wurde?
Und was wäre ein entlacktes Bike für dich? Ein Schönling? Obwohl nur Gewicht gespart wurde ohne die geringste Einschränkung in der Funktion?
Und natürlich wollen hier alle auch ein "schönes" Bike. Darf das "Race-Bike" nicht schön sein?

Ich schließe mich den Vorrednern an, ein echtes Racebike kann ich mir bei dem Scott auch nicht vorstellen, allein schon wegen der Pedale. Der Übergang Steuerrohr/Gabel sieht wirklich "gewöhnungsbedürftig" aus. Für den Rennbetrieb wären wohl auch Flaschenhalter sinnvoll..

Ja, sehr wahrscheinlich fährt er keine Rennen damit.

Wundert mich aber, dass immer wieder die "gewöhnungsbedürftige" Optik kritisiert wird, wenn ein Race-Bike kein Schönling sein darf

 

[zr0wrk]

Wundert mich aber, dass immer wieder die "gewöhnungsbedürftige" Optik kritisiert wird, wenn ein Race-Bike kein Schönling sein darf.

Weil verschiedene Leute verschiedene Dinge kritisieren. Allen Leuten recht getan ...

 

[FirstGeneration]

Ich hatte doch geschrieben, dass das meine (!) Meinung ist und ihr sehr gern eine andere haben dürft.
Trotzdem bleibe ich bei meiner Meinung und sehe aber auch nicht die Notwendigkeit, jetzt eine große Diskussion loszutreten....
Das Forum lebt von verschiedenen Ansichten und so darf es auch gern bleiben.
Ride on

 

[feedyourhead]

Ich hatte doch geschrieben, dass das meine (!) Meinung ist und ihr sehr gern eine andere haben dürft.

Das hab ich auch so verstanden (geh ich eigentlich fast immer davon aus, dass Forennutzer ihre eigene Meinung posten).
Meine Fragen (und auch der Hinweis dass es schwierig sein dürfte, hier klare Grenzen zu ziehen) war auch an Dich gerichtet.

Trotzdem bleibe ich bei meiner Meinung und sehe aber auch nicht die Notwendigkeit, jetzt eine große Diskussion loszutreten....

Da hast allerdings recht. Gerade bei dem schönen Wetter

 

[danschei]

 

[Hackepeter79]

Anhang anzeigen 717322

Schönes Rad! Fährst du die Conti's tubeless?

 

[danschei]

Schönes Rad! Fährst du die Conti's tubeless?

Yes, deshalb auch hinten die Protection Variante. Mit den Contis ist Tubeless eh ein Krampf - Die Flanken werden leider nie ganz dicht, und aufpumpen vor der Ausfahrt ist immer pflicht. Die nächsten Reifen werden wieder was anderes als Conti.

 

[Hackepeter79]

Yes, deshalb auch hinten die Protection Variante. Mit den Contis ist Tubeless eh ein Krampf - Die Flanken werden leider nie ganz dicht, und aufpumpen vor der Ausfahrt ist immer pflicht. Die nächsten Reifen werden wieder was anderes als Conti.

Warum hinten Protection wäre meine nächste Frage gewesen. Sollte doch aber mit den 2018'ern besser sein.

 

[chrisbiker]

Weniger rum heulen und mehr Bilder! Ist ja fast wie im Kindergarten

 

[totti38]

Da stimme ich dir zu!!!

 

[moyo]

Weniger rum heulen und mehr Bilder! Ist ja fast wie im Kindergarten

endlich mal ein statement das dem Thread gerecht wird, anstelle dem ganzen banalen bla bla unzähliger Anworten
(ja ich weiß, freies Land und freie Meinung und was sonst noch ... mir aber Wurst)

ach apropos, hier auf Schnee

 

[Silberrücken]

welche Grösse hat das VR?

 

[moyo]

welche Grösse hat das VR?

beide 27,5"
wirkt auf dem Foto als wären die Räder unterschiedlich groß durch die perspektive

 

[KaiGreene]

Hab ich Leichtbau/Race/Schnee gelesen...

 

[Deleted 23985]

Hab ich Leichtbau/Race/Schnee gelesen...

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Wir haben doch gelernt, dass Leichtbau und Race sich ausschließen! Dann mach es doch bitte auch nicht! SCHÖNLING!

 

[moyo]

Hab ich Leichtbau/Race/Schnee gelesen...

Anhang anzeigen 717414 Anhang anzeigen 717415

 

[hardflipper]

Wo gibt es denn zur Zeit noch Schnee?!?!

 

[feedyourhead]

Wo gibt es denn zur Zeit noch Schnee?!?!

Berge?!
Bei uns hier am Alpenrand gehts eigentlich gerade eher darum wo bereits kein Schnee mehr ist und welche Touren man schon fahren kann.

 

[kleinerblaumann]

endlich mal ein statement das dem Thread gerecht wird, anstelle dem ganzen banalen bla bla unzähliger Anworten
(ja ich weiß, freies Land und freie Meinung und was sonst noch ... mir aber Wurst)

ach apropos, hier auf Schnee
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Das ovale Kettenblatt so angebracht, das man am toten Punkt die meiste Kraft braucht...??? Oder täuscht die Perspektive derart?

 

[feedyourhead]

Das ovale Kettenblatt so angebracht, das man am toten Punkt die meiste Kraft braucht...??? Oder täuscht die Perspektive derart?

Mann, das ist ein Leichtbau-Schönling, das ovale Fräskunstwerk ist doch nicht drauf um Kraft zu sparen!

 

[zr0wrk]

Das ovale Kettenblatt so angebracht, das man am toten Punkt die meiste Kraft braucht...?

Stimmt, gut gesehen. Würde auch sagen, dass das so nicht richtig ist. Sind da keine Markierungen am KB? Ich meine, bei meinem hatte ich gar keine Option, es anders zu montieren. Ist aber auch 'ne e*13-Kurbel, daher andere Aufnahme.

 

[chilla13]

Das ovale Kettenblatt so angebracht, das man am toten Punkt die meiste Kraft braucht...??? Oder täuscht die Perspektive derart?

Ich schwöre, das ist nicht mein Bike!

 

[moyo]

Das ovale Kettenblatt so angebracht, das man am toten Punkt die meiste Kraft braucht...??? Oder täuscht die Perspektive derart?

war mir Wurst.
Für die 2 Monate bis das neue Bike aufgebaut ist im Mai, gehts auch so

 

[feedyourhead]

war mir Wurst.
Für die 2 Monate bis das neue Bike aufgebaut ist im Mai, gehts auch so

das ovale Fräskunstwerk ist doch nicht drauf um Kraft zu sparen!

Wieso glaubt mir keiner

 

[zr0wrk]

Für die 2 Monate bis das neue Bike aufgebaut ist im Mai, gehts auch so.

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