Hallo!
Ich werd mir bald mal n neues Bike zusammenschrauben, hab da aber noch net wirklich viel Ahnung von. Gibts da irgendwelche Seiten, die so nen Aufbau von Grund auf beschreiben? Also so ganz dumm bin ich ja au net, stoße aber immer wieder auf Begriffe und Kompatibilitätsstandards von denen ich noch nie gehört habe.
Das Ganze soll n Hardcore-Bike für alles werden (ich weiß, ist ein paradoxon
). Ich denk da so an ein vollgefedertes Dirtbike, nur ein etwas größerer Rahmen, so dass es auch einigermaßen zum DH taugt. Also so 120 mm Federweg, Rahmengröße irgendwas zwischen Dirt- und DH-Bike. Gewicht sollte möglichst nicht weit über 13 Kilo kommen, wiege selber nur 64, da isses net so leicht son Schwergewicht rumzuwuchten, außerdem brauch ich bei dem Körpergewicht ja eh nicht nen ganz so stabilen Rahmen, sollte aber möglichst auch nicht bei der nächsten Streetsession explodieren.
Insgesamt hab ich mir mal so als !!Obergrenze!! 2500 gesetzt. Macht aber auch nichts, wenns billiger wird.
Bin für jeden (vielleicht nicht schon Hundertmal in diesem Forum erwähnten) Tipp dankbar, besonders was den Rahmen und die Rahmengeometrie betrifft (bin 178 groß). Soll kein Wettkampfbike werden sondern ne einigermaßen kompakte Spaßmaschine die aber auch im DH nicht zu kippelig ist.
Irgendwie hat mirs das Chaka Moto angetan, was meint ihr dazu?
An welchen Teilen kann man gefahrlos Gewicht sparen? Sattelstütze wird ja eh nicht belastet, Reifen gibts ja auch ganz gute leichte (Big Jim?), hinten tuts auch ne Xt-Felgenbremse (find ich zumindest) und ne Kettenführung muss auch nicht unbedingt sein, fahr eh keine Rennen. Oder was meint ihr zur Gewichtsersparniss?
Ich werd mir bald mal n neues Bike zusammenschrauben, hab da aber noch net wirklich viel Ahnung von. Gibts da irgendwelche Seiten, die so nen Aufbau von Grund auf beschreiben? Also so ganz dumm bin ich ja au net, stoße aber immer wieder auf Begriffe und Kompatibilitätsstandards von denen ich noch nie gehört habe.
Das Ganze soll n Hardcore-Bike für alles werden (ich weiß, ist ein paradoxon
). Ich denk da so an ein vollgefedertes Dirtbike, nur ein etwas größerer Rahmen, so dass es auch einigermaßen zum DH taugt. Also so 120 mm Federweg, Rahmengröße irgendwas zwischen Dirt- und DH-Bike. Gewicht sollte möglichst nicht weit über 13 Kilo kommen, wiege selber nur 64, da isses net so leicht son Schwergewicht rumzuwuchten, außerdem brauch ich bei dem Körpergewicht ja eh nicht nen ganz so stabilen Rahmen, sollte aber möglichst auch nicht bei der nächsten Streetsession explodieren. Insgesamt hab ich mir mal so als !!Obergrenze!! 2500 gesetzt. Macht aber auch nichts, wenns billiger wird.
Bin für jeden (vielleicht nicht schon Hundertmal in diesem Forum erwähnten) Tipp dankbar, besonders was den Rahmen und die Rahmengeometrie betrifft (bin 178 groß). Soll kein Wettkampfbike werden sondern ne einigermaßen kompakte Spaßmaschine die aber auch im DH nicht zu kippelig ist.
Irgendwie hat mirs das Chaka Moto angetan, was meint ihr dazu?
An welchen Teilen kann man gefahrlos Gewicht sparen? Sattelstütze wird ja eh nicht belastet, Reifen gibts ja auch ganz gute leichte (Big Jim?), hinten tuts auch ne Xt-Felgenbremse (find ich zumindest) und ne Kettenführung muss auch nicht unbedingt sein, fahr eh keine Rennen. Oder was meint ihr zur Gewichtsersparniss?
