Alles weiß heute früh, dazu hat es Schnee und Regen geschüttet wie aus den sprichwörtlichen Eimern. Eigentlich wollte ich mit dem Ratt zur Physio, verspannte Schulter, konnte ich dann aber knicken.
Erst jetzt, gegen 0900, kehrte ein wenig Ruhe ein und ich bin ein paar Meter gefahren. Verbaut sind also jetzt die 10-42er Kassette, die Kurbel mit ovalem Blatt und die Kette von
SRAM bzw, KMC. Schaltwerk und Shifter sind nun von
Shimano. Mehrmals alle Gänge rauf und runter geschaltet, absolut problem- und geräuschlos. Bitte beachten:
http://www.mtb-news.de/forum/t/sram...1-fach-schaltung.727463/page-15#post-14167092. Da die Ritzelabstände der Kassetten gleich sind war das erst einmal auch nicht anders zu erwarten. Auch das 10er und 42er Ritzel werden völlig normal geschaltet. Kollisionen der oberen Schaltrolle mit der Kassette, wie in manchen Freds zu lesen, können nicht bestätigt werden. Die B-Schraube musste deshalb nicht bemüht werden, gleichwohl wurde sie korrekt eingestellt, um genügend Umschlingung auf dem 10er Ritzel zu haben.
Die Kassette bleibt auf jeden Fall, sie stellt für mich die einzig vernünftige Konstellation dar. Ebenfalls das ovale 28er Blatt samt Kurbel. Dieses Blatt ist ausschlaggebend für den Erhalt der 1x11. Ich wollte das Blatt weiterfahren weil es mir so gut tut und das geht zwingend nur mit Einfach. Also musste das 1x11 Konzept bleiben. Gerne hätte ich auch noch das
SRAM Schaltwerk behalten. Das schaltet ja einwandfrei, sauber und akkurat, da aber die Seileinzuglängen nicht mit
Shimano identisch sind, funzt das nicht. Blöd. Der ganze Umbau ist letztendlich nur dem vorsintflutlichen
SRAM Shifter geschuldet. Ich bin nicht markenaffin. Was da vorne bei mir am Lenker schaltet, ist mir so lang wie breit und ob das knackt, klingelt oder die Marseillaise pfeift schon gleich dreimal. Es muss nur funktionieren und mir passen. Nachdem aber meine Daumenwurzel ständig mit dem langen Schalthebel kollidierte, ich beim Hochschalten kein Instant Release hatte und nur aus einer Handposition schalten konnte, musste das Teil weg.
SRAM, ihr seid saudumm auf diese Weise Kunden zu verlieren.
Die Schaltvorgänge sind fast identisch. Aufgrund des InstantRelease gehen sie bei
Shimano einen Tacken schneller hoch. Runter ist shiftermäßig gleich, nur die Kette findet rauf und runter etwas schneller ihren Platz, mehr digital, so als wenn man einen Schalter umlegt und der Gang ist drin. Das führt dazu, dass der Gangwechsel unter Last härter abläuft und das schnellere Einrasten der Kette geräuschmäßig über den Spider auf das Laufrad übertragen wird, was manche Nutzer als "blechern" beschreiben. Wenn man es so macht, wie wir das vor 1x11 alle gemacht haben, nämlich beim Schalten kurz die Last rausnehmen, taucht das Verhalten nicht auf und als Bonus freuen sich alle Komponenten, dass wir sie wieder schonend behandeln.
Das Design des
Shimano Shifters ist eher bieder gehalten und kommt mit dem
SRAM mMn. nicht mit. Auch laufen die inneren Schaltvorgänge nicht so smooth sondern eher etwas rauh ab. Da waren die 10fach spürbar besser. Ist mir unverständlich warum man das nicht fortführen kann. Wahrscheinlich hat das Controlling da wieder zugeschlagen: Qualität runter - Preis rauf.
Jetzt fahren wir erst einmal damit. Die
SRAM Teile habe ich ja noch....
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