Wo hast du den Gekauft und wie viel
Der 29er Reifen-Thread
- Ersteller megalow maniac
- Erstellt am
Wo hast du den Gekauft und wie viel
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Der 29er Reifen-Thread .
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
zotty
GRRRRRRRR
Du musst ne besondere Sorte Matsch in deiner Gegend haben. Ich bin den Smörebröd diesen "Winter" hinten gefahren und der war sowas von gutDie Kollegen mit Mountain King und Fat Albert hatten Probleme, wo ich keine hatte.
Aber stimmt: er rollt richtig %&$§e
gebe dir zu 100% recht!
diesen winter trail king 2,2 Sport v+h und wenn es nass wurde smörebröd vorne. PERFEKT!!!
hatte es auch mal vorne + hinten versucht aber der zieht die den schmalz aus den beinen.
jetzt bin ich auf der suche nach einem AM 29´ reifen für den sommer. bin die ganze Conti/schwalbe palette in 26´gefahren.
fand in 26´die queen immer am besten. würde jetzt gerne was gut rollendes und AM taugliches auf ziehen.
bin zur zeit echt ratlos was ich kaufen soll.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Vorne kannst du auch im Sommer bei Trail King / Rubber Queen bleiben. Würde aber auf die griffigere, langlebigere Black Chili-Mischung wechseln. Hinten den X-King in 2.4, beide Reifen bauen ähnlich breit, rund 57mm, aber der X-King rollt natürlich geschmeidiger. Ich denke, das ist eine Mischung die hier im 29er Unterforum auf viel Zustimmung stößt. Natürlich heißt es am Ende immer - na, schau mal in meine Sig
flowbike
Soulrider
- Registriert
- 16. Oktober 2005
- Reaktionspunkte
- 548
fahre ich aktuell in der Racesport-Variante auf'm Covert29, rollt wie Sau und solange es einigermaßen trocken ist, passt der Grip auch.
Nur wenn es felsig wird, würde ich auf ne stabilere Karkasse gehen, dann eher die Protection-Version
Nur wenn es felsig wird, würde ich auf ne stabilere Karkasse gehen, dann eher die Protection-Version
Genau!
80€
Das Ding is aber geil...
2ply und faltbar, dazu megaweiche Mischung
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
zotty
GRRRRRRRR
alle meine contis haben BC.Vorne kannst du auch im Sommer bei Trail King / Rubber Queen bleiben. Würde aber auf die griffigere, langlebigere Black Chili-Mischung wechseln. Hinten den X-King in 2.4, beide Reifen bauen ähnlich breit, rund 57mm, aber der X-King rollt natürlich geschmeidiger. Ich denke, das ist eine Mischung die hier im 29er Unterforum auf viel Zustimmung stößt. Natürlich heißt es am Ende immer - na, schau mal in meine Sig
hatte nur mit dem x-king in 26´schlechte erfahrungen gemacht. der rollt zwar wie die sau. finde ihn in 26´sehr schwammig und im grenzbereich schwer ein zu schätzen.kurz ein eisdielen reifen
. ist das bei dem 29´wirklich anders?mit dem versuch macht klug habe ich ein reifenarsenal angesammelt, das einem guten bikeshop würdig ist.das wollte ich nun bei 29´vermeiden.
der dhr 2.5 passt nicht durch meinen rahmen und rollt berg auf zu schwer.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Was noch ein guter Kompromiss am Hinterrad ist, ist der Geax Gato. Ein guter Allrounder ohne Schwächen, aber nicht der allerleichteste. Meiner wiegt 760 Gramm in der Faltversion.
oben hast du sport geschrieben, und der hat definitiv keine bcc mischung.
endlich mal jemand der auch wie ich, nach Conti und nie wieder Schwalbe über den Tellerrand schaut
. Fahre aktuell den Gato hinten und Sturdy vorn, allerdings beides in der TNT Version und tubless. Mehr Grip brauch ich nicht, mit der Kombi werde ich dieses Jahr wieder den Gardasee besuchen und eine Alpenüberquerung bestreiten.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Och, ich habe noch andere 29er-Tellerand+ im Keller, z.B. den Rubena Kratos aber der taugt mir eher für vorne. Den nutze ich wieder, wenn es für den grad vorne befindlichen Maxxis Ikon regelmäßig zu feucht wirdendlich mal jemand der auch wie ich, nach Conti und nie wieder Schwalbe über den Tellerrand schaut
und dann später im Jahr halt wieder hinten den Gato mit seinem Vorder-Partner Butcher Control 
zotty
GRRRRRRRR
ups! habe mich nicht korrekt ausgedrückt meinte "race Sport". die Contis ohne bcc taugen nichts.
zotty
GRRRRRRRR
und der rollt+grippt besser als der TK???
100g mehr würde ich in kauf nehmen. habe für mich festgestellt das 100g mehr weniger aus macht, wie schlechterer rollwiderstand.
Vorne kannst du auch im Sommer bei Trail King / Rubber Queen bleiben. Würde aber auf die griffigere, langlebigere Black Chili-Mischung wechseln. Hinten den X-King in 2.4, beide Reifen bauen ähnlich breit, rund 57mm, aber der X-King rollt natürlich geschmeidiger. Ich denke, das ist eine Mischung die hier im 29er Unterforum auf viel Zustimmung stößt. Natürlich heißt es am Ende immer - na, schau mal in meine Sig
Nach aktuellen Erfahrungen würde ich auch zustimmen hinten eher X-King als MK zu nehmen. Hatte gestern selbst mit BCC das problem dass er auf Schräghang sandige Oberfläche stark wegrutschte, der DHRII vorne grippte ohne Problem. Der Stollenabstand ist beim MK 2.4 einfach zu groß und die Stollen zu kurz. Gereicht ihm praktisch immer nur zum Nachteil. Auf losem Untergrund, wie auf nassen Wurzeln und Steinen.
Da sollten dann beim X-King die vielen Stollen besser funktionieren. Das dichte Profil dürfte nur im Matsch nachteilig sein.
ICH würde allerdings eher TK Vorne und Hinten bevorzugen. Auf losen Untergrund ist der Grip-Unterschied zum X-King in Kurven meiner Meinung nach zu groß.
Allrounder würde ich den Gato nicht nennen. Ein Allrounder ist FÜR MICH ein Reifen, den ich das ganze Jahr fahren kann. Der Gato ist solange gut, solange es nicht zu feucht und zu kalt wird. Die Gummimischung ist recht hart. Hört man auch auf Asphalt, ist schweinelaut.
Wie der Rollwiderstand zum TK ist, kann ich nicht mehr sagen, da einiges dazwischen war. Habe ihn aber als ganz ok in Erinnerung.
Meine Empfehlung Allround ist TK. Ist aber wie bei Ganzjahres-Reifen beim Auto. Es ist kein Reifen der alles perfekt kann, den gibt es nicht.
Aber ist wirklich ein Reifen mit dem man bei ein wenig Kompromissbereitschaft gut übers ganze Jahr kommt.
Alternativ würde ich noch den DHRII empfehlen. Ist aber nix für Leute die bei Conti nach den Racesport Varianten schielen. Hat zwar durchaus nen akzeptabelen Rollwiderstand, aber halt sogar ein wenig schwerer als die TK Protection Variante.
BlackKnight29
Keep calm and bike TransAm
Nach meiner Androhung seinerzeit, habe ich nun den Test mit dem TK 2.2 in Protection vor mir (im Vergleich zur Race Sport Variante).
Die Montage (mit Schlauch) lief problemlos. Reifen sprang sofort in die Felge und eiert nicht. Die Protection baut, auf gleicher Felge mit 19mm, gegenüber der Racesport im Bereich der Karkasse und Stollen jeweils 2mm schmaler.
Mit 1,7 vorne und 1,95 bar hinten geht es nun auf die Teststrecke, die alles abbildet und einem Reifen so alles abfordert (bis auf Matsch, der is fott!).
Bericht folgt...
Die Montage (mit Schlauch) lief problemlos. Reifen sprang sofort in die Felge und eiert nicht. Die Protection baut, auf gleicher Felge mit 19mm, gegenüber der Racesport im Bereich der Karkasse und Stollen jeweils 2mm schmaler.
Mit 1,7 vorne und 1,95 bar hinten geht es nun auf die Teststrecke, die alles abbildet und einem Reifen so alles abfordert (bis auf Matsch, der is fott!).
Bericht folgt...
BÄM!
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
dies Jahr gabs noch keine Äktschn 
@der-gute
ich fahre ja auch den 2.5er DHF vorne (1ply), hinten aktuell noch den MK2. Sehe in Deinem Album, dass Du den DHR2 auch mal drauf hattest. Laut Foto ca 54mm Breit an der Karkasse (?). Fällt er im Vergleich zum 2.5er DHF wirklich sehr viel schmaler aus? Ich überlege auch hinten den DHR2 draufzumachen. Den 2.5er vorne finde ich ok (aber nicht ganz so breit wie der HD zuvor), hab nur Sorge, dass die 2.3er ziemlich schmale Reifchen sind....Wie beurteilst Du das?
ich fahre ja auch den 2.5er DHF vorne (1ply), hinten aktuell noch den MK2. Sehe in Deinem Album, dass Du den DHR2 auch mal drauf hattest. Laut Foto ca 54mm Breit an der Karkasse (?). Fällt er im Vergleich zum 2.5er DHF wirklich sehr viel schmaler aus? Ich überlege auch hinten den DHR2 draufzumachen. Den 2.5er vorne finde ich ok (aber nicht ganz so breit wie der HD zuvor), hab nur Sorge, dass die 2.3er ziemlich schmale Reifchen sind....Wie beurteilst Du das?
Das keine 54 sondern 57mm! An der Karkasse. Stollen gemessen sind etwas mehr bei mir
Dhr 29x2.3
DHF 29x2.5
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