Welche TL Probleme genau?
Bisher war mein Raceking Protection der sorgloseste Tubeless
Reifen. Einfach aufzuziehen. Mit einer normalen dünnen
Standpumpe aufgepumpt. Sofort rund. Ohne Milch dicht. Mit Milch kein Schwitzen, nirgendwo. Erst bei Nutzung irgendwann leichtes Schwitzen auf der Lauffläche. Verliert auch über Monate nicht nennenswert Luft.
Bei den Mountainbikereifen (die Gravel Contis kenne ich wie gesagt nicht):
die Karkasse wird nach einer gewissen Nutzungsdauer porös wie ein Sieb, so dass an tausenden kleinen Stellen Milch austritt. Die Milch kann diese Stellen dann auch nicht mehr dauerhaft abdichten. Im Keller stehend wird es dicht, unter Benutzung brechen die kleinen Poren dann aber immer wieder auf. Hab auch schon alle möglichen
Dichtmilch-Fabrikate durchgetestet (auch die Conti Milch), um auszuschließen, dass es an der Milch liegt.
Früher (vor vielen Jahren) bekam man die
Reifen nicht mal mit normalem Aufwand tubeless montiert, weil das Karkassen-Sieb direkt da war, oder der Wulst sich nicht ins Horn setzen oder dort bleiben wollte. Das haben sie aber mittlerweile wohl im Griff, die Erstmontage ging bei den letzten Versuchen immer problemlos.
Klar, Gripton von Specialized ist in meinen Augen auf dem gleichen Niveau!
Kann ich in Bezug auf abfahrtsorientiertere Mtb-
Reifen absolut nicht bestätigen. Ja, es ist sehr langlebig und kältetauglich. Bezüglich Grip kommt das allerdings nicht ansatzweise an BCC ran. Vor allem bei Nässe (die Paradedisziplin von BCC) liegt da in meinen Augen eine Welt dazwischen. Der Butcher mit Gripton ist ein super Hinterrad-
Reifen, weil er vergleichsweise schnell rollt, das Profil im Waldboden gute Antriebstraktion liefert, und das Gummi halbwegs ewig hält (fährt sich kaum ab). Am Vorderrad ist der sofort wieder runter geflogen. Für Gravel würde der Gummigrip aber wahrscheinlich dicke reichen. Was halt trotzdem nicht heißt dass er gleichwertig wäre, wenn man die Messlatte an die jeweils griffigsten
Reifen der beiden Hersteller anlegt.
Vittorias Graphene schlägt sich da im Vergleich imo deutlich besser, auch in Sachen Nassgrip. Die Vittorias sind auch am Gravel aktuell meine Lieblingsreifen. Haben auch eine sehr komfortable Karkasse und sind bislang absolut pannenresistent.
Werde ich genauer beobachten, die nächsten Jahre.
"Race" 
