Der Mk8 Aufbauthread

[gotti]

für Shadow sofort für Sram und Saint ca. Mai 2010

So, Rockguard II für Shadow ist bestellt, Auftragsbestätigung habe ich auch schon.
Endlich wieder warten

 

[bike-concept]

frägt sich nur wann.....
kommt sicherlich zusammen mit der absenkbaren Sattelstütze
aber trotzdem danke, gut zu wissen !



lasst mir doch mein schönen Carbon Zweiender

Gruß Björn

Das könnte sein.
Z.Zt. hilft nur einen alten Schlauch aufschneiden und mit nem Kabelbinder dran machen. Sieht Sch..,. aus hilft aber genauso.

Zweiender...wenns hilft... ;-)

 

[bike-concept]

So, Rockguard II für Shadow ist bestellt, Auftragsbestätigung habe ich auch schon.
Endlich wieder warten

Tausch Umlenkhebel...ich wäre dabei wie machmers?
mail unter www.bike-concept.com

Gruß Marcus

 

[bike-concept]

Umlenkhebeltausch!?
ich sende Dir und Du mir möglichst zeitnah...also diese Woche!?

Gruß Marcus
weitere Absprache auch gern unter 01743464287

 

[waxtomwax]

So, Rockguard II für Shadow ist bestellt, Auftragsbestätigung habe ich auch schon.
Endlich wieder warten

Habe meinen schon am Samstag online gezahlt, könnte vielleicht morgen schon kommen.

 

[votecoli]

Hab meinen zusammen mit schönen roten Moto Griffen Gestern bekommen! Sieht im Original eigentlich ganz schick ausDas schlichte Schwarz passt (hoffentlich!) gut zum Rahmen

 

[lexle]

So. Zwischenbericht bvon Windpockenlexle.

Mein MK8 M 160 Mm mit der Talas wird unter 12,64 kilo kommen. Kette und schaft werden ja nicht die Volle länge haben.

Wird ganz schön Schnieke werden.

Das Gleitlager hat sich auch eingeflutscht. ist zwar nicht ganz Kugellagervergleichbar aber Ok Also duetlich besser als die bisherigen MK7.

 

[Stue]

Welche Parts wirst Du denn verbauen, um das Gewicht zu erreichen?

 

[Bjoern_U.]

Mein MK8 M 160 Mm mit der Talas wird unter 12,64 kilo kommen.

Angeber !!

weiterhin gute Besserung

 

[wildcat_1968]

Angeber !!

weiterhin gute Besserung

und glauben tu ich die 12,64 erst, wenn ich ein Bild an einer qualifizierten Waage sehe. Mein 140 mm MK8 mit 32er Talas liegt im Moment bei knapp 13 kg und da ist auch nichts wirklich schweres dran.

 

[waxtomwax]

So. Zwischenbericht bvon Windpockenlexle.

Mein MK8 M 160 Mm mit der Talas wird unter 12,64 kilo kommen. Kette und schaft werden ja nicht die Volle länge haben.

Wird ganz schön Schnieke werden.

Das Gleitlager hat sich auch eingeflutscht. ist zwar nicht ganz Kugellagervergleichbar aber Ok Also duetlich besser als die bisherigen MK7.

Ich werd's wohl unter 12,5 kriegen: 140er in L mit Talas 140, Tricon, The One, Carbonlenker, XTR. Und das alles mit Kindshock Remote. Liegt aber auch daran, dass ich den Rocket Ron 2.4 und einen leichteren Schlauch verwende. Der Rockguard II sorgt leider für Mehrgewicht, ebenso die Stopsel in den Enden des Lenkers. Ich melde mich, wenn ichs gewogen habe (digital). Ist heute erst fertig geworden.

 

[lexle]

und glauben tu ich die 12,64 erst, wenn ich ein Bild an einer qualifizierten Waage sehe. Mein 140 mm MK8 mit 32er Talas liegt im Moment bei knapp 13 kg und da ist auch nichts wirklich schweres dran.

So ist fertig 12,62 kg

 

[lexle]

So ist fertig 12,62 kg

Bilder im Fotoalbum wer's reinstellen möchte gerne, geht vom phone aus Net

 

[Compagnon]

Ich werd's wohl unter 12,5 kriegen: 140er in L mit Talas 140, Tricon, The One, Carbonlenker, XTR. Und das alles mit Kindshock Remote. Liegt aber auch daran, dass ich den Rocket Ron 2.4 und einen leichteren Schlauch verwende. Der Rockguard II sorgt leider für Mehrgewicht, ebenso die Stopsel in den Enden des Lenkers. Ich melde mich, wenn ichs gewogen habe (digital). Ist heute erst fertig geworden.

Vorbau aus massiven Gold??

 

[lexle]

und glauben tu ich die 12,64 erst, wenn ich ein Bild an einer qualifizierten Waage sehe. Mein 140 mm MK8 mit 32er Talas liegt im Moment bei knapp 13 kg und da ist auch nichts wirklich schweres dran.

Bitte für dich an der Digitalwaage in meinem Album

 

[MichiP]

Bilder im Fotoalbum wer's reinstellen möchte gerne, geht vom phone aus Net

Die Bremsschlaufe ist ganz schön üppig? Konstruktionsbedingt? oder optische Täuschung


gruß

Michele

 

[lexle]

Die Bremsschlaufe ist ganz schön üppig? Konstruktionsbedingt? oder optische Täuschung


gruß

Michele

Tja hatte anfangs nur minimal kürzer. Resultat: Erster 160 mm einfedertest und im realcase wäre die Leitung ab gewesen. Viel kürzer geht nicht Gegensatz z 901 ist der Abgang gewollt etwas höher, so schrabbt die Leitun aber auch nicht innen an der Sitzstrebe.
Formula passt da halt besser.

 

[Qia]

Tja hatte anfangs nur minimal kürzer. Resultat: Erster 160 mm einfedertest und im realcase wäre die Leitung ab gewesen. Viel kürzer geht nicht Gegensatz z 901 ist der Abgang gewollt etwas höher, so schrabbt die Leitun aber auch nicht innen an der Sitzstrebe.
Formula passt da halt besser.

Bei der Hope lässte sich die Leitung genauso verlegen wie in der MK8 Bauanleitung. Wieso haste denn das nicht gemacht? So schaut das ja ziemlich merkwürdig aus.

Ansonsten ein gelungenes Bike!

 

[wildcat_1968]

Bitte für dich an der Digitalwaage in meinem Album

danke! Ich finde halt diese Kombination aus Brachialgabel und CC-Laufradsatz/Reifen ein bisschen fragwürdig. Wenn ich den LRS (XR4.2, Rocket Ron) aus meinem 101 ins MK8 verpflanze, liege ich bei 12,3 kg

 

[lexle]

Bei der Hope lässte sich die Leitung genauso verlegen wie in der MK8 Bauanleitung. Wieso haste denn das nicht gemacht? So schaut das ja ziemlich merkwürdig aus.

Ansonsten ein gelungenes Bike!

Lieber Oliver leider geht dies bei der Hope eben NICHT. Der Abgang kann nur ca 200 Grad gedreht werden. Leider nicht in genau die relevanten 160 Grad wie bei der formula
Jeder Vorschlag mit Bild für die Tech 4 willkommen

 

[MichiP]

Würde vielleicht ein 90° Abgang weiterhelfen? Gibt es ja original von Hope.

 

[Qia]

Lieber Oliver leider geht dies bei der Hope eben NICHT. Der Abgang kann nur ca 200 Grad gedreht werden. Leider nicht in genau die relevanten 160 Grad wie bei der formula
Jeder Vorschlag mit Bild für die Tech 4 willkommen

Ich habe leider keine TECH M4 hier nur eine TECH Mini. Bei der würde es gehen. Aber bei der M4 könnte der zweite Kolben im Weg sein um den Abgang komplett nach unten zu drehen.

Ich hab das bei meiner alten so gemacht, dass ich den Abgang komplett gelöst habe und dann gerade nach unten verbaut habe.

Ich sehe leider Deinen Rahmen an der Stelle nicht, aber nach diesem Bild hätte ich gedacht, dass das schon funktionieren muss.Aber Du bist ja vor Ort.



Lg
Qia

 

[MatschMeister]

Könnte mir einer ein Bild vom Umwerfer zeigen, irgendwie steh ich mit der Zugmontage aufm Schlauch.... oder liegts doch am Fieber?

MatschMeister

 

[ollo]

Könnte mir einer ein Bild vom Umwerfer zeigen, irgendwie steh ich mit der Zugmontage aufm Schlauch.... oder liegts doch am Fieber?

MatschMeister

wo genau am Schlauch stehste den auf dem Schlauch ??? Umwerfer bis zum Zughalter Sattelstütze oder Lenker bis Zughalter Sattelstütze

gruß ollo

 

[MatschMeister]

einfädeln vom zug am umwerfer,

MatschMeister