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... schon wieder so ein Äpfel mit Birnen Vergleicher !?
ich geh jetzt mal mittagessen mal sehen ob das besser schmeckt als das frühstück ...
der vergleich ist ja etwas an den sackhaaren herrangezogen
du kannst ja schlecht ein super straff abgestimmtes slopestyle
bike mit den flatline vergleichen das fast doppeltsoviel federweg hat
zum vergleich nimm mal mein flatline und lass den hinterbau fallen (450+coil)
der saugt sich fest wobei dein luftkussFlatty spingt wie ein Basketball
aber du sagst ja ist zu vernachlässigen ... viel spass in o´gau !
jep, ich, aber nur kurz. der TST air spricht super an (wirklich spürbar besser als zb ein dhx air), hat eine sehr lineare kennlinie (kein durchrauschen), das TST funktioniert gut als plattform.
der vergleich ist ja etwas an den sackhaaren herrangezogen
du kannst ja schlecht ein super straff abgestimmtes slopestyle
bike mit den flatline vergleichen das fast doppeltsoviel federweg hat
zum vergleich nimm mal mein flatline und lass den hinterbau fallen (450+coil)
der saugt sich fest wobei dein luftkussFlatty spingt wie ein Basketball
aber du sagst ja ist zu vernachlässigen ... viel spass in o´gau !
Hier ist eine Tabelle aus der die Geometrischen Veränderungen hervorgehen.
Mit diser Tabelle könnten dann die Lenkwinkel etc. verglichen werden und somit Rückschlüsse auf die Fahreigenschaften geschlossen werden.
Nur habe ich keine Zeit und Lust die jeweiligen Verstellpositionen selber auszuprobieren und hoffe somit auf eure Unterstüzung und Erfahrungen.
Gruß
aber am ende des tages hab ich eh rechter !![]()