Die Ursache ist bekannt ....nur wie lang geht das Gut ?

[bone0815]

Es geht hier um die Verfärbung der Bremsblelagsträger ......
Live siehts noch krasser aus
Hält das dauerhaft ?
Bremsprobleme wie quietschen ( gabs mal, aber jetzt nicht mehr ) oder fading traten bis jetzt nicht auf.....
Als Scheibe nutze ich Dächle HD
Und , ja ich weiss 180mm ......und dann noch Sinterbeläge ......

 

[cxfahrer]

Bei einer Guide ging die kurz darauf kaputt. Die Kolben stellten nicht mehr zurück.

Bei Shimano, Magura und Formula war es nie ein Problem.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Ich kenne sehr viele schwarz eloxierte Teile, die im Laufe der Jahre heller werden, in Richtung braun. Vielleicht beschleunigt die Hitze den Verfärbe-Prozess. So lange aber das Belagsmaterial fest auf der Trägerplatte sitzt und nicht beginnt, sich abzulösen, würde ich mir keine Sorgen machen.

 

[bone0815]

Ich kenne sehr viele schwarz eloxierte Teile, die im Laufe der Jahre heller werden

Die Beläge sind fast neu........3 Wochen alt......Ursache ist zu 100% Hitze.....

 

[bone0815]

Update :

 

[bone0815]

Werd jetzt mal den Saint Sattel Testen .....

 

[PORTEX77]

Die Beläge sind fast neu........3 Wochen alt......Ursache ist zu 100% Hitze.....

In drei Wochen hast du gesinterte Beläge so weit runtergefahren?
Respekt.
Welches Bike?

 

[PhatBiker]

Schonmal dran gedacht die Fahr bzw Bremstechnik zu verändern?

Update : Anhang anzeigen 1506794

 

[bone0815]

In drei Wochen hast du gesinterte Beläge so weit runtergefahren?
Respekt.
Welches Bike?

Danke

601Mk3 im 27,5 vorne und hinten , 180mm Single Crown

Schonmal dran gedacht die Fahr bzw Bremstechnik zu verändern?

Ja , Danke für die Erinnerung......
Waren ca 20k hm.....das meiste auf einem DH/Enduro single Trail
Schwierigkeit S4 schwer
Strecke 3,8 km
Abstieg 939 hm
....sind meist durch runter ...hat so ca.11-12 Minuten gedauert. ....Haben den Trail heuer neu bekommen....ist halt doch was anderes als die geduldeten Trails die wir vorher hatten - schneller fahrbar wegen gebauter Anlieger usw.. davon kannte ich bisher nicht viel....






PS.: Der XT Sattel war mM auch zu weich ....die Bremsklötze sind oben stärker verschlissen als unten.......

 

[bone0815]

Achja , fahrfertig 83-85kg also ohne Rad natürlich...

 

[Basti138]

Ja gut bei der Shimano ist ja die Theorie, dass die Keramikkolben die Hitze von der Bremse fern halten.
Die Hitze soll an den Belägen/Scheiben bleiben.
Die Verfärbung hab ich noch nie gesehen, interessant
Wie sieht denn die Scheibe aus?

Bei der Anwendung ist eine Vierkolben wohl nicht falsch.

 

[bone0815]

Wie sieht denn die Scheibe aus?

Ich sag mal so , man sieht an der Farbe das es heiss her geht , aber sie ist nur leicht verzogen .....sie ist in der mitte schon etwas dünner als aussen....aber passt schon ist seit Herbst am rackern ...
Risse hab ich bis jetzt noch keine gesehen......

 

[Basti138]

Solange du keine Scheibe mit Alukern hast

Du hast ja die Trickstiff drin. Die kann was ab. Man sieht am Rand etwas den verfärbten Rand.
Mich würde interessieren, wie weit die Verfärbung an den Stegen nach innen geht. Also um mir die Größenordnung der Hitze in etwa vorstellen zu können - die die Beläge so verfärbt.

 

[bone0815]

Die Hitze soll an den Belägen/Scheiben bleiben.

Tus sie ja auch
Und ich dachte die Kühlfinnen leiten die Hitze ab lol

 

[bone0815]

 

[slowbeat]

Tus sie ja auch
Und ich dachte die Kühlfinnen leiten die Hitze ab lol

Tun sie ja auch.
Und wenn es richtig warm wird verfärbt sich da auch mal was.
Was ist daran so schlimm?
So lange es bremst ist doch alles ok, wo ist Dein Problem?

 

[bone0815]

So lange es bremst ist doch alles ok,

Genau