Enduro-Reifen
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reifen forum .
Welche Karkasse und breite? Wäre evtl interessiert...
Die Felge (Frequency Team i25) müsste dich ja locker überleben, wenn's leichter sein darf gibt's noch die KOM i25 und ganz neu die Scraper i45Langsam glaube ich nicht mehr an zufälle.
Bei DT und Spank gingen die Schwalbe wie gesagt super einfach drauf, aber mit dem WTB Vigilante hatte ich riesen Probleme. Bei dir sinds jetzt Schwalbe Reifen auf einer WTB Felge
Der gute @rpguagua hatte keine Probleme mit der I25 und den Vigilante dazu.
Wär ja vllt nen versuch Wert mal WTB Vigilante/TrailBoss zu versuchen auf i25.
Hatte übrigens das selbe Thema wie du mit der Spengle MTB 3 und dem WTB Veloceraptor => drei Plastikreifenheber verbogen und Stundenlang geflucht, mit dem Brizman Wedge war's dann relative einfach.
Zuletzt bearbeitet:
jedenfalls auf die 
dominik-deluxe
bloß nicht huddeln
Ich hab momentan de Maxxis highroller 2,4 Exo SuperMaxx vorne und hinten drauf. Hinten ist er bald fertig. Nun die Frage, wie stehts
Maxxis highroller 2,4 Exo SuperMaxx VS. Maxxis highroller 2,4 Exo 3C MaxTerra?
welcher hat mehr Grip? Welchen Vorne, welchen hinten? Oder beide gleich? Aber welchen?
Maxxis highroller 2,4 Exo SuperMaxx VS. Maxxis highroller 2,4 Exo 3C MaxTerra?
welcher hat mehr Grip? Welchen Vorne, welchen hinten? Oder beide gleich? Aber welchen?
Zara Bernard
Waldgespenst Stadthasser
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Hinten nur 60a. Probier mal den DHR II hinten und vorn in Maxterra. 
VERMUTLICH meint er MaxxGrip
war doch früher SuperTacky oder?
Und aus den Beiden wurde dann "SuperGrip"
dominik-deluxe
bloß nicht huddeln
Meinte maxxpro. Der ist aber echt schnell runter. Den supertacky haette ich gern vorn. Aber den gibt nur in schwer. Daher ist die frage des vergleichs maxxpro vs. 3c. Welcher ist besser?VERMUTLICH meint er MaxxGrip
war doch früher SuperTacky oder?
Und aus den Beiden wurde dann "SuperGrip"
3C ist klar weicher und somit besser für vorne und maxxpro ist somit eher was für hinten.
http://www.maxxis.com/other-bicycle-information/technology/compounds
Wenn dir maxxpro nicht lang genug hält könnte ein Reifen mit mehr Stollen auf der Lauffläche helfen. 3C hält bestimmt nicht länger hinten
Wenn dir maxxpro nicht lang genug hält könnte ein Reifen mit mehr Stollen auf der Lauffläche helfen. 3C hält bestimmt nicht länger hinten
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Richtig, 3C Maxxgrip gibt es noch (42a Centre, 40a Shoulder). Allerdings meines Wissens beim HRII nur in der DH Variante, dessen Gewicht für gewöhnlich den Ottonormal-Maxxterra Fahrer abschreckt. Außerdem knicken seine kleinen Schulterstollen in der Gummibärenmischung auf Hardpack einfach weg, speziell hinten.
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Hallo,
brauch Ersatz fürn Hans Dampf.
Einsatzgebiet Enduro, 27,5 Flow Ex, Tubless. Magic Marry is ja leider schlecht zu bekommen brauch paar alternativen die im Nassen besseren Grip haben als Hans Dampf. Hinten passt das schon mit dem Hans Dampf aber vorne ist er einfach nicht so gut bei nassen Wurzeln oder Steinen.
Vielen Dank für die Tips
brauch Ersatz fürn Hans Dampf.
Einsatzgebiet Enduro, 27,5 Flow Ex, Tubless. Magic Marry is ja leider schlecht zu bekommen brauch paar alternativen die im Nassen besseren Grip haben als Hans Dampf. Hinten passt das schon mit dem Hans Dampf aber vorne ist er einfach nicht so gut bei nassen Wurzeln oder Steinen.
Vielen Dank für die Tips
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Wenn von Hans Dampf in Trailstar-Mischung die Rede ist, dann wird die Magic Mary auch keine Offenbarung sein. Je feuchter, desto schlechter, meiner Er-fahrung nach. MaxxTerra hat da griptechnisch schon Vorteile gegenüber Trailstar, je feuchter es wird. Ist ja auch "nur" 57/52a, die Magic Mary-Trailstar-Mischung:
http://nsmb.com/schwalbe-magic-mary-razor-rock-tire-review/
http://nsmb.com/schwalbe-magic-mary-razor-rock-tire-review/
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Maxxis Shorty oder Highroller II in Maxxterra für vorne. Bekommst auch ohne Probleme tubeless montiert. Falls auch hinten Highroller II oder DHR II aber in Maxxpro. Grippt auch im Nassen super.
sp00n82
noob
Ich hab den Trailstar SuperGravity Rock Razor jetzt seit ein paar Touren hinten drauf, und sooo viel schlechter als der Pacestar rollt der gar nicht mal finde ich. Mein abgefahrener DHRII (fast schon ein Semi-Slick) in 60a war langsamer.
dominik-deluxe
bloß nicht huddeln
Zusammenfassen ists ja einfach.
Es gibt einen sackschweren maxxgrip.
Zwei die man fahren kann. Maxxpro und maxxterra. Wobei ersterer noch bissel leichter ist und besser rollt. Fertig.
Also maxxterra vorne. Maxxpro hinten. Fertig.
Merci
Es gibt einen sackschweren maxxgrip.
Zwei die man fahren kann. Maxxpro und maxxterra. Wobei ersterer noch bissel leichter ist und besser rollt. Fertig.
Also maxxterra vorne. Maxxpro hinten. Fertig.
Merci
dominik-deluxe
bloß nicht huddeln
Achja. 3c sind alle.
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Hallo Ihr
Die vielen Varianten von Maxxis sind in der Tat schwer zu überblicken. Sogar das Mountainbike-Magazin macht im aktuellen Reifentest falsche Angaben.
Dabei steht auf dieser Seite alles recht gut beschrieben:
http://maxxistires.de/technologie/gummimischungen/
Dabei sind die Begrifflichkeit triple- dual- uns single-compound als Überschriften zu den darunter beschriebenen Dingen zu verstehen.
Gruß
Die vielen Varianten von Maxxis sind in der Tat schwer zu überblicken. Sogar das Mountainbike-Magazin macht im aktuellen Reifentest falsche Angaben.
Dabei steht auf dieser Seite alles recht gut beschrieben:
http://maxxistires.de/technologie/gummimischungen/
Dabei sind die Begrifflichkeit triple- dual- uns single-compound als Überschriften zu den darunter beschriebenen Dingen zu verstehen.
Gruß
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Deswegen nennt sich der inzwischen ja auch Dual Compound, um eine Verwechslung zu vermeiden. Also: Alle noch existierenden Maxx's = Triple Compound. Als Eselsbrücke: Es gibt 3.
Speed, Terra, Grip.
damage0099
nick sagt alles...
Also ich bin neulich bei sehr nassen Bedingungen Wurzel- und Steinfelder gefahren, mit der MagicMary TrailStar.
Hatte sie von nem Neurad noch rumliegen und wollte sie testen.
Tubeless auf ner Spike Evo 35 mit ca. 1.2 bar.
Ich war absolut überrascht, wie super sie grippt!
Fahre sonst den 2.5er Baron.
Aber die Mary rutschte kein einziges mal weg.
Außer bei einer sacksteilen Abfahrt mit ordentlich Druck auf dem VR rutschte sie auf einem nassen Stein, aber kurz Bremse aufgemacht und wieder zu, war sie sofort wieder da.
Werde sie vorerst weiter fahren, und hoffen, daß die Stollen nicht abreißen.
Für mich ist die MM wider Erwarten eine Empfehlung.
Und das Gewicht ist auch klasse!
Und wie schon gesagt wurde, den RockRazor hinten.
Rutscht er mal, fängt er sich sofort, wenn die Seitenstollen greifen.
Auch der bleibt erstmal drauf.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
