Enduro-Reifen
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reifen forum .
ale2812
ignorance is strength
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es geht ja nicht um SS allgemein, sondern im speziellen den enduro rear von michelin - der sehr eckig baut und da bspw im vgl zu einem maxxis VR reifen viel früher auf den seitenstollen ist. wenn man sich das profil anschaut, sieht man auch, dass die sehr weit oben bzw mittig angebracht sind - also viel früher greifen.Hö ??
Auch mit einem Slick als hinter Reifen, musst du dein Rad genau gleichweit in die Kurve legen damit die Seitenstollen des Vorderreifen ordentlich greifen
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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ich dachte immer das ändere sich mit der Felgenbreite?
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Mein Bruder fährt den Race'R auf einer 27er Easton Arc und da ist er ziemlich eckig (was mir persönlich sehr gut gefällt), harmoniert aber gut mit dem Baron am Vorderrad.
ale2812
ignorance is strength
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Du nein ich bin sowieso der lamgsamste bergaufaber so schlimm wie du schreibst fährt sich ein semislick nicht
Hast schon selber einen probiert ?
Ganz ehrlich, nein... Ich gebe kein Geld für einen ab Werk "abgefahrenen" Reifen aus und alle meine Testfahrten mit Semislicks waren zu kurz...
Ich sehe auch wirklich keine Vorteile für mich. Ich habe genug Hinterreifen runtergeschmissen, weil die Mittelstollen abgenutzt waren und mir die Traktion im technischen Uphill gefehlt hat. Für mich muss JEDER Reifen auch eine ordentliche Leistung bei Regen, Nässe und Matsch abliefern, weil mich diese Bedingungen nicht vom Biken abhalten. Das ein Semislick da nicht wirklich überzeugt wird wohl niemand bestreiten... Das sind meine persönlichen Gründe gegen so nen Reifen, aber ich bin nicht der Nabel der Welt und wenn du damit Spaß hast, dann will ich dir den nicht verderben...
War heute nach 3 Tagen Regen mit dem Race'r unterwegs, ging viel besser als gedacht. War aber auch kaum schlammig sondern einfach nass mit ein paar tiefen Pfützen.
Ist echt kein schlechter Reifen, nur der grip'r hinterlässt bei mir zwiespältige Gefühle. Als es wärmer war (20+) wurden die Schulterstollen so weich, daß der Reifen beim in die Kurve legen untersteuert hat (sprich die Stollen wurden alle von null auf maximal ausgelenkt und das vorderrad läuft nach aussen).
Derzeit merkt man es aber nicht, ka werde den jetzt erst mal weiterfahren. Vielleicht gewöhnt man sich irgendwann dran, auf jeden Fall keine Lust dauern mit Tubelessmilch rumzupanschen.
Nochmal zum Race'r rear: Dem seine größe Schwäche ist neben dem fehlenden Vortrieb im tiefen Schlamm der Bremsgrip wenn viel loses Zeug über hartem Boden liegt. Wenn man damit leben kann wird man mit weniger Rollwiderstand belohnt.
Ist echt kein schlechter Reifen, nur der grip'r hinterlässt bei mir zwiespältige Gefühle. Als es wärmer war (20+) wurden die Schulterstollen so weich, daß der Reifen beim in die Kurve legen untersteuert hat (sprich die Stollen wurden alle von null auf maximal ausgelenkt und das vorderrad läuft nach aussen).
Derzeit merkt man es aber nicht, ka werde den jetzt erst mal weiterfahren. Vielleicht gewöhnt man sich irgendwann dran, auf jeden Fall keine Lust dauern mit Tubelessmilch rumzupanschen.
Nochmal zum Race'r rear: Dem seine größe Schwäche ist neben dem fehlenden Vortrieb im tiefen Schlamm der Bremsgrip wenn viel loses Zeug über hartem Boden liegt. Wenn man damit leben kann wird man mit weniger Rollwiderstand belohnt.
EatMoreBrains
G@ngst@Whit3B0y
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Semislicks machen dort Sinn wo man schnell sein muss,sprich in einem WC Race im trockenen mit viel Tretpassagen,aber warum braucht man so einen Reifen als Hobbyrumgurker?Zuwenig Kondi?Keine harten Trails?Grosse Distanz zur Eisdiele?Oder will man einfach nur Cool sein?
Und ja habe selber den RORA hier.........
Und ja habe selber den RORA hier.........
Wow wir haben den helden des forums gefunden applaus applaus
Ich weis du wirst es nicht verstehen aber mir mach so ein reifen einfach Spaß
Vorallen vorm eisgeschäfft
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EatMoreBrains
G@ngst@Whit3B0y
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Ich gönn dir den Spass,mein Fav ist Schokko Vanille 
ale2812
ignorance is strength
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Das eine hat doch mit dem anderen nichts zu tun.
Du solltest dein Rad immer so weit in die Kurve legen damit das VR ordentlich greift, ganz egal was da hinten drauf ist.
ich versteh überhaupt nicht was du von mir willst. erst recht nicht mit dem smiley
hab bisher nie verstanden weshalb man leute auf die ignor-liste setzt, aber bei dir ändert sich das seit der DHF diskussion. ich würde gerne einmal einen intelligenten, zum thema passenden beitrag von dir sehen.
ale2812
ignorance is strength
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dass du mit dem zitat aus weltliteratur nichts anfangen kannst, überrascht mich nicht.so viel zum Thema intelligent
mach doch, der Blödsinn den du hier immer wieder verzapfst wird deshalb auch nicht richtiger
Dann kannst du dich auch gaaaaaaanz stark fühlen, denn; Ignoranz ist ja Stärke !
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Einwandfreie AntwortDafür kann ich aber Mountainbiken
.Aber ich würde mich nicht trauen eine solche Aussagen über mich zu treffen. ..
ale2812
ignorance is strength
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Wenn ich dir auch in dem Bereich deine Defizite aufzeigen soll, lässt sich bestimmt was verabreden.Dafür kann ich aber Mountainbiken
Aber genug off-topic von meiner Seite an dieser Stelle
EatMoreBrains
G@ngst@Whit3B0y
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Ja trefft euch zum Koitus 
Ich habe mir den DHR II 2.3 maxxterra für hinten geholt und jetzt auch für vorne (weil wesentlich günstiger als DHF).
Für hinten finde ich ihn wirklich top, ein sehr stabiler Reifen, rollt gut, gut kontrollierbar.
Für vorne ist es nur bei trockenem, harten Boden zu empfehlen. Bei Waldboden/weichen Böden ist der Grip imo sehr begrenzt! Sobald es feucht wird, wird es problematisch und bei Matsch versagt er total! Er hat einfach absolut keine Seitenführung. Mein Trailking hat bei Nässe und Matsch noch wesentlich besser funktioniert, obwohl der auch keine sehr ausgeprägten Seitenstollen hat.
Vorne fliegt er bei mir ganz klar wieder runter! Wer nur flowtrail auf steinhartem Boden fährt, hat meine Empfehlung für vorne. Wer allerdings einen Allround Reifen für viele Ansprüche sucht, ist mit dem DHRII am VR nicht gut bedient.
Ich werde trotz des Mehrpreises wohl auf den DHF wechseln... hätte ich das mal direkt gemacht ;(
Für hinten finde ich ihn wirklich top, ein sehr stabiler Reifen, rollt gut, gut kontrollierbar.
Für vorne ist es nur bei trockenem, harten Boden zu empfehlen. Bei Waldboden/weichen Böden ist der Grip imo sehr begrenzt! Sobald es feucht wird, wird es problematisch und bei Matsch versagt er total! Er hat einfach absolut keine Seitenführung. Mein Trailking hat bei Nässe und Matsch noch wesentlich besser funktioniert, obwohl der auch keine sehr ausgeprägten Seitenstollen hat.
Vorne fliegt er bei mir ganz klar wieder runter! Wer nur flowtrail auf steinhartem Boden fährt, hat meine Empfehlung für vorne. Wer allerdings einen Allround Reifen für viele Ansprüche sucht, ist mit dem DHRII am VR nicht gut bedient.
Ich werde trotz des Mehrpreises wohl auf den DHF wechseln... hätte ich das mal direkt gemacht ;(
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Maxterra für hinten?
Das überlege ich auch gerade. Alternativ zum MaxxPro / dual. Hab ihn in 2.4
Könntest du ein paar Aussagen (Vergleiche zu anderen) zum Rollwiderstand machen?
Wie ist der zum Beispiel auf Straße bergauf?
[offa-tapatalk]
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Wenn du solche Unterschiede beim gleichen Reifen feststellen kannst, je nachdem ob hinten oder vorne montiert, dann solltest du mal an deiner Fahrtechnik arbeiten...
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Naja und genauso wenig versteh ich es, warum viele Leute auf ihrem AM/Enduro DH Reifen fahren....
Ich fahr jetzt die zweite Saison nen SS am Hinterrad. Letztens Jahr wars noch der RoRA jetzt ist der Slaughter von Spezi. Ich komm damit sehr gut zurecht und sehe kein Nachteil.
Klar kommt auch immer darauf an wo man wohnt und was man hauptsächlich fährt. Aber ich komm überall gut rauf und runter. Und wenns mal nicht geht, muss es nicht immer gleich am Reifen liegen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
