Kann ich bestätigen, der 2.2er TK ist richtig gut am HR. Sehr stabil, guter grip und rollt super. Aktuell fahre ich den 2.4er hinten aber sobald es den 2.2er als protection apex gibt wird gewechselt bzw wenn der 2.4er runter gefahren ist. Ich hab den 2.2er aber schon als protection, mit 1.5 bar auf 20 mm Felgen, nicht kaputt bekommen.
Schade.. Meiner kam heute mit der Post.
Also dass der DHR2 besser rollt kann ich absolut nicht bestätigen, aber da bin ich eh nicht so empfindlich. Den TK fahre ich am Hinterrad auch grundsätzlich in der Front Laufrichtung da die Stollen so länger halten.Enduro und TK 2,2 RS am Vorderad schließt sich gegenseitig aus finde ich
TK 2,2 Prot/Apex klingt sehr verlockend, mein 2,2 Prot ist aber noch fast neu. Ich habe leider ein wenig Probleme den TK 2,4 und 2,2 Tubeless auf meinen Felgen zu bekommen. Im Park oder einfach bissl härterer Gangart rotzt überall Milch raus. Werd das wohl mal mit der Getto Variante versuche.
Durch den Druckverlust habe ich mir leider auch ne ordentliche Delle in meine Hinterradfelge gehauen
Mitm DHR2 am Hinterrad wars einfach nur aufziehen, Milch rein, Aufpusten und dicht egal was kommt. Bissl besser rollen als der TK 2,2 tut er auch noch.
Traktion und und Rollen tut meiner Meinung nach der TK 2.2 eindeutig besser. Selbstreinigung ist bei beiden nicht großartig unterschiedlich. Bremsgrip und seitenhalt ist beim DHR tatsächlich besser, seitenhalt sogar deutlich. Haltbarkeit ist auch fast gleichwertig wobei beim dhr die Stollen nicht so ausfransen.
Ansonsten kommt der 2. dann für Bikeparkbesuche auch hinten drauf, solang es nicht vorher wochenlang trocken war...
