Erfahrungen - Thread

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  1. Hoffes

    Hoffes

    Dabei seit
    08/2009
    Was für einen Kolben Durchmesser hat eig die Mt5 oder mt7 im Geber
     
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  3. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
  4. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Warum sollte denn Performance fehlen, wenn das Übersetzungsverhältnis nach dem Servo Wave gleich ist?
     
  5. Hoffes

    Hoffes

    Dabei seit
    08/2009
    Mal ne kleine andere frage gibt's einen Unterschied zwischen den x2 und den Trialzone bremssattel ?
     
  6. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Ich meine der Durchmesser der Kolben war 22mm (X2) vs. 25mm (Trialzone).

    edit: Jap. Ist so. Belagspiel ist bei den X2 wohl auch etwas mehr.
     
  7. Hoffes

    Hoffes

    Dabei seit
    08/2009
    Danke

    Hatte die Liste nicht gefunden
     
  8. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Was willst du denn machen bzw. welche Bremse soll denn ans 26''?
     
  9. Hoffes

    Hoffes

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    08/2009
    Geheim

    Ne Bei mir ist Urlaubszeit immer die Zeit wo neue Ideen entstehen.

    Was wirklich gebaut wird sieht man dann irgendwann.
     
  10. LucasL

    LucasL

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    03/2007
    Hat eigentlich schon mal jemand eine Bremsscheibe angeflext? Klingt erst mal bescheuert aber habe es heute aus langer Weile heraus mit einer alten Scheibe versucht. Leider konnte ich es nur am Mountainbike testen. Habe die Scheibe so fein wie möglich mit einer dicken abgerundeten Trennscheibe geflext. Die Bremskraft nimmt auf jeden Fall leicht zu, wenn auch nicht so brachial wie ich es erwartet hätte. Dafür lässt sich die Bremse immer noch erstaunlich gut dosieren (auf jeden Fall im Vergleich zu einer geflexten HS33). Auch der Lärm hält sich in Grenzen. Würde das ja echt gerne am Trialrad testen, vor allem auch bei Nässe aber meine Scheibe ist mir dann doch zu schade...
     
  11. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Wenn du ne ordentliche Bremse und Beläge hast, dann brauchst du das nicht. Ich fahre die Saint 810 mit Trialtech Belägen und die macht immer zu. Eher geht dir der Reifen durch. Bei Nässe sind die Trialtech Beläge noch besser als bei Trockenheit. Bei einer angeflexten Scheibe halten die Beläge doch nicht wirklich lange.
     
  12. LucasL

    LucasL

    Dabei seit
    03/2007
    Naja ob es nötig ist oder nicht... ;-) hat mich nur interessiert! Und bei weiten flachen Vorderrad Gaps kommen die meisten Scheibenbremsen (habe keine Saint) doch auch an ihre Grenzen ich denke die meisten Wettkampffahrer fahren nicht ohne Grund HS am Vorderrad. WÄre eben einfach und billig. Und zum Thema Belagsverschleis - bisher haben meine Beläge länger gehalten als die meisten Bremsen ;-)
     
  13. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Hab mal ganz kurz geschaut. Das könnte man schon als recht weiten Gap to Front ansehen und die Disk hält. Generell habe ich die Erfahrung gemacht, dass Hope Trialzone, Avid BB7 und Saint mit Trialtech Belägen so hart bremsen, es ist als würde man gegen eine Mauer fahren. Die Verzögerung ist eine weichere, da die Speichen ja flexen, sie ist aber genauso da wie bei einer HS33.

    [​IMG]

     
  14. LucasL

    LucasL

    Dabei seit
    03/2007
    Wie gesagt ging es mir nicht darum ob es sinvoll/notwendig ist, mich hat einfach interessiert ob es schon mal jemand ausprobiert hat ;)
     
  15. Hoffes

    Hoffes

    Dabei seit
    08/2009
    bei der scheibe zählt eher um so mehr Fläche wo der Belag auf liegt um so mehr Dampf kann der Bremsbelag entfalten
     
  16. kenbug

    kenbug

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    03/2012
    Hat schon einmal jemand die Beläge von Jitsie für Hope versucht? Bei Tarty scheinen die recht beliebt zu sein. Die weichere Mischung - wie in der Beschreibung steht - macht mich allerdings etaws skeptisch. Mehr Bremspower auf Kosten des Druckpunktes?
     
  17. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Nein. Sind identisch zu den Trialtech. Ich habe es auch der Einfachheit halber gesagt. Ich bin die Hope mit Jitsie Belägen gefahren. Die von Clean sind auch die gleichen.
     
  18. Marko

    Marko Moderator Forum-Team

    Dabei seit
    09/2001
    hat schon jemand erfahrungen gemacht mit diesem kmc verschlussglied passend zu Z610HX-ketten? [​IMG]
     
  19. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Ja. Nicht benutzen.
     
  20. koxxdriver

    koxxdriver Happy

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    06/2006
    Fürs Damenrad reicht es
     
  21. niconj

    niconj

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    08/2008
    Na komm schon. Fürs Herrenrad doch auch. ;)
     
  22. python

    python http://vimeo.com/13573785

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    07/2006
    hat jemadn von euch den neuen tri-lite lenker mal getestet?
     
  23. Hoffes

    Hoffes

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    08/2009
    Fontenoy fährt ihn

    Denke so schlecht kann der ned sein