Eure Rahmendesigns!

[mTb|KwS-mudbuster]

Ich hasse gebogene Sitzrohre

 

[kad515]

@grabstein: Hmm,optisch sprichts mich auch an,aber ja,es wird schwer.GMT wollte was anderes,er hat nich gesagt,dass dsa ANDERE leicht sein soll

@mudbuster:

gebogene sitzrohre sind son ding für sich.Ich fand,dass es mit geradem Sitzrohr doof aussah.Bei manchen Fullies isses manchmal ganz praktisch,aber man muss hier erstmal ne Sattelstütze finden,die man soweit verstellen kann...

 

[grabstein]

"SIR RONALD III AKA DER-MIT-DEM-BULLIT-ÄHNLICHEN-HINTERBAU EDITION"

 

[moth]

hey gräbchen deine entwürfe ham echt ma derbe style!!! ...ALTA!!

ne echt ma, der letzte jetze is echt ma hammer!!! nur öh... ich würde den dreieckshebel (den mim dämpfer dran) etwas kürzer machen, damit sich das obere gelenk mehr bewegen kann...

ähm... soll ich ma auf massivemachine.de.vu ne "SPECIAL GRABSTEIN SECTION" machen???

MFG moth

 

[grabstein]

Original geschrieben von moth
ich würde den dreieckshebel (den mim dämpfer dran) etwas kürzer machen, damit sich das obere gelenk mehr bewegen kann...

hm, joah, also ich hab diesen rahmen auch nur mal schnell so gezeichnet, berechnet is da nix.

ähm... soll ich ma auf massivemachine.de.vu ne "SPECIAL GRABSTEIN SECTION" machen???

hätte nix dagegen

 

[Shuft]

grabstein ich will ein kind..ääh rahmen von dir *gg*

 

[moth]

man hat ja sonst nix zu tun

gewichtsoptimierung pur!

MFG moth

 

[mTb|KwS-mudbuster]

@moth

Dein "phantom" sieht ja super stylish aus... aber der Hinterbau dürfte verdammt wabbelig sein

 

[grabstein]

hui, des phantom is net schlecht aber da dürften krasse kräfte in den hebeln wirken....

aber der Hinterbau dürfte verdammt wabbelig sein

naja, aber da die schwinge "elevated" ist, kann sie ordentlich breit sein, weil schließlich das kettenblatt net stört. man muss nur mit den kurbeln aufpassen.

 

[moth]

jop, aber mir gefällt der nicht so...

das mit den kräften stimmt schon, aber am DCX hälts ja scheinbar auch und ich hab das ganze, seis auch ausversehen , größer dimensioniert!

zur schwabbeligen schwinge -> STECKACHSE is da drin und wenn jemand mal versucht hat ne schwinge von nem alten sintesi bazooka ('97-99'), das bananenteil , zusammenzudrücken... NO WAY! des din is bocksteif!

MFG moth

 

[kad515]

hier ma wieder n fully das bestimmt wieder nich funkt...

 

[PrimeX]

Original geschrieben von KingAdRock
hier ma wieder n fully das bestimmt wieder nich funkt...

da haste recht Der Hinterbau würde durch den Hebel den Hauptrahmen "wegschieben" sprich kapput machen.

 

[grabstein]

Original geschrieben von KingAdRock
hier ma wieder n fully das bestimmt wieder nich funkt...

das ist quasi ein hardtail

 

[dezibel]

@ King at Rock

Irgend wie Komme ich mit der Konstruktion nicht zu Recht.
Wenn ich mich nicht irre, sollte der Dämpfer überhaupt nicht funktionieren. Oder du musst die Idee besser rüberbringen.

mfg Dezibel.

 

[grabstein]

hab mal die hebelei geändert

 

[dezibel]

Haut aber immer noch nicht so richtig hin.
Der geknickte hebel ist zu lang.

 

[kad515]

@grabstein aka bushattentäter:

N hardtail mit Dämpfer wär wirklich was neues...

 

[Dual Rambo]

So ihr am rechner zeichner, hier mal was im "real bleistift style "
funktzen tut des ding wunderbar, is aba trotzdem eine recht umstrittene konstrucktion...was sagt ihr dazu ?????
Ach ja der name ist "Bitch DH" (die Nutte schluckt)

@ grabi: die progression ist gewährleistet, oda

 

[grabstein]

Original geschrieben von dezibel
Haut aber immer noch nicht so richtig hin.
Der geknickte hebel ist zu lang.

is ja auch nich berechnet.
aber jetzt funktioniert der hinterbau wenigstens

@rambo

jo, also wie schon gesagt, des sieht ganz passend aus

 

[TheFallOfTroy]

@Dual Rambo: sieht echt geil aus. wieviel federweg hat der hinterbau ca.?

 

[Premium_Biker]

@ Rambo
is das das, was du ma gebaut hast?
Du weisst, was ich meine? Sieht extrem geil aus.

 

[Dual Rambo]

Ja Premium, des is mein modell, bin gerade noch dabei ne USD Gabel, aus Alu, zu bauen. Bin schon fast fertig, muss nur noch die brücken ausfräsen..

ja zum FW also mit beiden Dämpfern so an die 400 mm
kann man aba auch runter traveln (wers will)

bitte noch mehr Meinungen..

 

[TheFallOfTroy]

400mm sind heftig. erinnert mich an ein canfield brothers dingsbums nur mit 2 dämpfern. so ne richtig geile drop maschine

 

[Marzocchi]

Sehr geile Maschiene die du da gezeichnet hast.
Echt mal was neues. Coole Idee.
Nur bei der Schwinge bin ich mir noch nicht so sicher.
Durch diese Hebelei wird der Radstand beim einfedern ziemlich krasss verlängert. Ich weis, zum droppen ist das nicht schlecht.
Trotzdem würde ich mit dem gleichen prinzip den Drehpunkt vieleicht an eine Stelle (nahe des Tretlagers (meine rmeinung nach genau darüber und ca. 3 cm nach hinten versetzt)) festlegen. Mit dem Luftdämpfer ist die Federundg bezüglich der Progression perfekt einzustellen und durch den Stahldämpfer ist das superbe Ansprechverhaltenideal gewährleistet.

 

[Dual Rambo]

@ MZ: der Radstand verändert sich tatsächlich, doch das ist keineswegs negativ, denn der Rad weicht dem Hindernis so wirklich/besser aus und sorgt so für ein besseres/ruhigeres Fährverhalten.
Bei meinen ersten Entwürfen wär der Dehpunkt auch näher am innenlager, und somit der hebel kürtzer, das das hat wiederum den Nachteil das das system extrem degressiv arbeitet.

Danke für eure positiven antworten, mehhhr