Eure Trek's

T U B E L E S S E R F A H R U N G
...seit dieser Woche bin ich mit meinem Trek Slash 9 2013er auf Tubeless unterwegs. Bis dahin war es allerdings etwas mühsam, da die Bontrager Laufräder wohlmöglich ein Produktionsfehler haben. Nachdem ich mein Felgenband von der hinteren Felge genommen hatte, kam ein Riss in der Felge von ca. 1/3 des Umfangs zum vorscheinen. Laut meinem Händler war dies wohl schon bei Trek / Bontrager bekannt. GEFÄHRLICH - denn es war vorher nicht zu erkennen ! Felge wurde anstandslos getausch - war allerdings auch noch in der Garantie.
 
T U B E L E S S E R F A H R U N G
...seit dieser Woche bin ich mit meinem Trek Slash 9 2013er auf Tubeless unterwegs. Bis dahin war es allerdings etwas mühsam, da die Bontrager Laufräder wohlmöglich ein Produktionsfehler haben. Nachdem ich mein Felgenband von der hinteren Felge genommen hatte, kam ein Riss in der Felge von ca. 1/3 des Umfangs zum vorscheinen. Laut meinem Händler war dies wohl schon bei Trek / Bontrager bekannt. GEFÄHRLICH - denn es war vorher nicht zu erkennen ! Felge wurde anstandslos getausch - war allerdings auch noch in der Garantie.
Welcher Felgentyp war das?
 
Kann ich blind unterschreiben. Ich habe in den letzten Jahren verschiedene Bontrager-LRS gefahren. Race, Race-Lite, Rhythem und Mustang 29" haben alle den gleichen Fehler: Alle zwischen den Speichenlöchern gerissen. Alle auf Garantie getauscht oder höherwertig ersetzt worden. Da ich nicht mehr so der ´viel Fahrer´ bin hat es mich auch nicht sonderlich gestört. Mein Händler hat immer Ersatzräder da, so das ich nie Ausfallzeiten hatte.
Mein Fazit: Wenn Trek nicht so gute Garantieabwicklungen hätte, würde ich niemals Bontrager Laufräder fahren. Da das Europalager aber direkt vor der Türe liegt, ist es eigentlich kein Problem. Jedes Jahr neue Laufräder wäre mir sonst viel zu teuer :lol:
Gruß Frank
 
meine Neuanschaffung, eingefahren in Leogang, das alte hat es leider nicht so ganz überlebt

<a href="http://fotos.mtb-news.de/p/1474426"><img src="http://fstatic2.mtb-news.de/f/lr/r8/lrr8769ub0ou/large_Trek.jpg?0"></a>
 
Mein Topfuel in aktueller Konfig... Und ja, Barends sehen doof aus, aber die zusätzliche Griffposition ist prima.

Das Rad steht übrigens zum Verkauf! (Anzeige im Leichtbau-Verkaufsthread)

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So hier mal mein neuer Hobel auf seinem Parkplatz ;-) auch wenn Modelljahr 2012 aber erst jetzt 2014 gekauft war schwer noch nen 26er zu bekommen 27,5 und 29 kann ich mich irgendwie nicht anfreunden.
Die Fox wurde nur noch gegen eine SID RCT3 2013 getauscht ansonsten ist alles original.
 

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Hier ist mal mein Superfly AL aus dem 13er Jahrgang. Nach einigen kleinen Veränderungen nun nach langer Zeit endlich fertig geworden. Da es gerade so halbwegs sauber war hab ich es noch einmal abgelichtet. Durch eine krankheitsbedingte Pause habe ich im Moment wohl etwas zu viel Zeit :lol:. In drei Wochen wird es dann aber wieder gefahren.
Gruß Frank
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Hallo, nach über zehn Jahren MTB Abstinenz haben sich ein Kumpel und ich mir jeweils ein gebrauchtes Scratch zugelegt. :)

Scratch 8 und 7, beide bj2011.
 

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mal was anderes: unsere Biergartenbikes.....



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Zwar keine TREKs gehören aber ja auch zum Konzern
 
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So gehen die Meinungen auseinander. Ich habe mir den 29-3 wegen des Grips (auch bei Nässe) auf mein Superfly montiert. Dafür bin ich mit dem Nobby Nic (allerdings in 26") nie richtig klar gekommen. Aber Reifen sind ja sowieso ein sehr leidiges Thema. Trotzdem sehr schöne Bikes.
Gruß Frank
 
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