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die HS33 ist ein niederdrucksystem, wie auch die alte julie, die louise ein hochdrucksystem. je nachdem wie der hebel ausgelegt ist, machen die dichtungen im hebel das auf dauer nicht mit. die leitung muss auf alle fälle von der louise kommen, die HS33 leitung übersteht das normal nicht. mit ein grund, wieso es von magura zweierlei leitungstypen gibt...
sehe ich eine gefederte sattelstütze?sehe ich eine reduzierhülse im sattelrohr?
Dachte ich auch bei deinem Benutzerbild.ich glaub ich muss kotzen
Hallo,
Das ist ja interessant. Aus welchem Grund hast du die HS33 Hebel verbaut?
Bei länger anhaltenden Bremsvorgängen und neuen Belägen müsste das System eigentlich zumachen, ist das mit der manuellen Belagnachstellung zu kompensieren? Beim Einsatz in der Ebene machts ja nichts aus, aber wenn ich mir die Reifen so betrachte, könnte man mit dem Rad auch das Stilfser Joch runterheizen...da müsste man bei warmer Bremse die Beläge zurückdrehen und unten Raus, wenn die Bremse wieder abkühlt, mit flinken Fingern wieder reindrehen...
gruß ali
was willst du ausgeben und wie schwer bist du?
ok da gibts doch genug:
http://cnc-bike.de/product_info.php...=5590&osCsid=cf105cc390c1a054188c16c6e3a1c52b
http://cnc-bike.de/product_info.php...=3533&osCsid=cf105cc390c1a054188c16c6e3a1c52b
http://www.actionsports.de/Laufraed...Light-Atmosphere-disc-Laufradsatz::21579.html
mal schnell rausgewühlt