Forbidden Dreadnought V1 / V2

[Remux]

Naja mittlerweile bin ich auch so semi eingestellt. Auf die letzten Mails kam nichtmal ne Antwort. Preise macht er gute aber sonst ka. Glaube wenn ich nicht Forbidden selbst genervt hätte, würd ich da heute noch auf eine Antwort warten

 

[TheIdlerGuy]

Ich hoffe das wird nicht wie bei meinem Druid Händler Mijo-Bikes. Der hat nach dem Kauf auch nicht mehr geantwortet und ist dann irgendwann komplett von der Bildfäche verschwunden.

 

[grobi59]

Top Händler.

Habe ich persönlich und auch Leute im Bekanntenkreis andere Erfahrungen gemacht.
Angeblich fertige Lieferungen gehen tagelang nicht raus und bei Reklamationen muss man wochenlang hinterher rennen und würde sicherlich den Kürzeren ziehen, wenn man seine Rechte nicht kennt und nicht penetrant bleibt.
Teile werden gerne getauscht. Leider wird dann nicht auf passende Einbaubuchsen, geschweige denn Tunes bei Dämpfern geachtet.

 

[Remux]

Der X2 wurde hauptsächlich genutzt um das richtige Setup zu ermitteln da er einen breiten einstellbereich hat.
Dieser einstellbereich wurde aber von Mario vorher bereits angepasst. Das hatte also schon nichts mehr mit dem Fox tune zu tun.

Klicks wurden gezählt um das Setup später mittel Dyno auf andere dämpfer zu übertragen.

Aktuell kann ich Verletzungsbedingt nicht fahren aber ich lasse gerade den Vivid und einen DHX von MST auf mich und das Dreadnought abstimmen.
Ich bin Zuversichtlich das damit das dämpfer thema abgeschlossen ist.
Zumindest dürfte ich näher am Perfekten setup sein als mit irgendeinem Seriendämpfer möglich.

Sind Vivid und dhx Marios Empfehlung oder testet er mit deinem zum besten Ergebnis ? Hab ja noch den sdu rc2t und einen sdu coil rct daheim. Den dhx gäbe es noch bei rcz ganz günstig

 

[Maffin_]

Sind Vivid und dhx Marios Empfehlung oder testet er mit deinem zum besten Ergebnis ? Hab ja noch den sdu rc2t und einen sdu coil rct daheim. Den dhx gäbe es noch bei rcz ganz günstig

Der DHX ist wohl der beste Coil dämpfer für ein MST tuning. Insbesondere wenn das rad einen überdurchschnittlich schnellen rebound verträgt. Das liegt daran das er eine effektive Topoutdämpfung verbaut hat.
Diese ermöglicht einen Schnellen rebound, ohne das der Dämpfer beim ausfedern mit einem Klong in die endlage rauscht wenn man z.b. mal abhebt.

Bei luftdämpfern ist das üblicherweise kein problem.


Den Vivid habe ich gewählt weil Mario ihn gerade in seinem rad testet und er ihm gut gefällt. Auserdem war er ja eh schon da, Kugellager halte ich auf für einen vorteil.


Die Infos die Mario für den Dreadnought-MST tune braucht hat er vor ner weile mit meinem Bike ermittelt.
Er kann wohl jeden dämpfer den er tuned so einstellen das sich die Dämpfung so verhält wie fürs dreadnought gewünscht. egal ob Rockshox oder Fox

Die wahl des dämpfers ist dann halt ehr eine frage der sonstigen Features. Federkennlinie, topoutdämpfung usw.

 

[Remux]

Hab mal nen dhx bei rcz bestellt. Kostet 118€ inkl Versand und 350er oder 400er Feder

 

[enduronils]

Habs

Hab Forbidden das geschildert und warte auf Antwort.

Knarzen kam vom Trunnion Mount. Wie bei V1 reiben die Spacer/Abdeckkappen am Lack. Dass die da nicht mal wen hinstellen können, der da mit 800er Körnung nochmal drüber geht

Kennst du irgendeine Lösung für das Problem?

 

[TheIdlerGuy]

Kennst du irgendeine Lösung für das Problem?

Ja, andere Spacer. Ich hab mir damals welche ohne Bund gedreht. Dann liegt das Lager zwar frei, aber nix knarzt. Ist ja eh doppelseitig gedichtet.

 

[Boogeyman1301]

@Remux hast du aus dem Vivid die beiden schwarzen Spacer rausgeschmissen und die roten dringelassen?

Edit: Oh sehe gerade, dass das die Federwegsbegrenzer sind...also schnell wieder rein

 

[Remux]

Die schwarzen ja

 

[T3mp3sT]

Hab mal nen dhx bei rcz bestellt. Kostet 118€ inkl Versand und 350er oder 400er Feder

Davon liegen grad 2 bei Mario zum Tunen fürs Dreadnought...

 

[Remux]

Du hast zwei DHx ?

 

[Maffin_]

Du hast zwei DHx ?

Wir haben hier so einige Dreads im umfeld
Es sind übrigens mehr als 2 DHX bei mario

 

[T3mp3sT]

Hab halt den 350er und den 400er zusammen bestellt

Wir haben hier so einige Dreads im umfeld

Man hat in Lac am Samstag wieder seltsam geguckt... im September sind btw alle 5 dann zusammen da

 

[Maffin_]

im September sind btw alle 5 dann zusammen da

I know. Ihr könnt dann bei interesse den getunten vivid testen und euch überlegen ob ihr den auch noch machen lassen wollt.

 

[Remux]

Achso, ich dachte zwei dhx von der selben Person beim tunen
Ich schick dann den dhx und vivid zu ihm wenn er mit euren das beste Setup hat

Hab tatsächlich in Sölden auch schon mehrere dreads v2 gesehen. Aber alles nur bloody sabbath

 

[nollak]

Du hast zwei DHx ?

Einer ist davon für mein Rad Dürfte aber so ziemlich 2x der gleiche Umbau werden bei den beiden.

euch überlegen ob ihr den auch noch machen lassen wollt.

Als wenn ich diese Entscheidung nicht schon lange getroffen hätte.

 

[T3mp3sT]

Als wenn ich diese Entscheidung nicht schon lange getroffen hätte.

This!

 

[Maffin_]

Dann lass ich halt nur @hellmono probieren

 

[hellmono]

Dann lass ich halt nur @hellmono probieren

Sehr gerne! Glaube aus der Selbsthilfegruppe habe ich noch am wenigsten getestet.

 

[nollak]

Selbsthilfegruppe

Ich frag mich ja noch zu was wir uns überhaupt gegenseitig helfen...


Aber du könntest mal MST ZEB und Vivid testen denke ich.

 

[hellmono]

Ich frag mich ja noch zu was wir uns überhaupt gegenseitig helfen...


Aber du könntest mal MST ZEB und Vivid testen denke ich.

Werde ich gerne machen!

Aber erstmal teste ich heute Abend, ob bei mir nicht auch am Ausfallende eine der Schrauben durchdreht. Hab da so einen Verdacht.

 

[nollak]

Aber erstmal teste ich heute Abend, ob bei mir nicht auch am Ausfallende eine der Schrauben durchdreht. Hab da so einen Verdacht.

Bei mir wars eine, aber ja das solltest du auch mal checken.

 

[T3mp3sT]

Ist auf jeden Fall ne Menge Zeug da, Bremsen, Fahrwerke etc

 

[TheIdlerGuy]

So, ich bin jetzt gestern das Dreadnought endlich mal auf Enduro-Strecken gefahren und ich denke der X2 muss leider gehen. Ich habe alle Spacer entfernt und bin um 0.5 bar runter gegenüber dem Druid-Setup und dennoch passt es nicht. LSR und LSC zu langsam und komplett offen. Durch den niedrigen Druck fahre ich grad 40+ SAG und der Dämpfer sackt "Air" typisch durch. Weiter den Druck senken hilft also nur um den vollen FW zu nutzen, wird durch das Kammerverhältnis im X2 zu einer Kennlinie ohne Midstroke support und 50% SAG führen.

Hat jemand ähnlich Erfahrungen gemacht?