Kommt eben drauf an wo man steht in der Größentabelle und von der Rahmengröße.
Das ist ja eine persönliche Meinung, aber sagt doch objektiv nichts darüber aus wie Kavenz das modulare Fahrrad angeht. Und darum ging es ja.
Wobei leider das Grundmodell von den Eigenschaften immer gleich bleibt und man nicht unbedingt ein Bike haben möchte, was als Trail wie auch als Enduro ein Ballerbike ist…
Versteh ich komplett. Bin seit Frühling 2022 oder so mit dem Dreadnought V1 auf den heimischen Trails unterwegs gewesen, gewechselt von nem Nukeproof Reactor. Anfangs Wahnsinn, wieviel mehr Vertrauen das Ding schenkt. Aber auf Dauer wird das Bügeleisen auf der Art Trail unspektakulär. Bis auf ein paar wenige fahren bei uns in der Gruppe die Leute alle diese Federwegsklasse (SC Nomad, Evil Wreckoning, Megatower, Tyee usw), kanns das dann oft nicht verstehen, wieso das bei denen nicht so ist.Nee mit nicht zufrieden hat das eher nichts zu tun…sondern vielmehr mit too much. Ich hatte jetzt bei meinen „Hausrunden“ doch schon das Gefühl, dass es sehr viel Bike ist. In Österreich ist das natürlich ultra geil aber da bin ich nunmal leider nicht die ganze Zeit. Und so ein Gefährt dann nur 10% der Zeit optimal zu nutzen ist irgendwie bisschen schade. Ich hatte damals einfach so ein krasses „Muss ich haben“-Gefühl, dass ich da eventuell nicht all zu viel drüber nachgedacht habe
Ist halt immer das Problem mit 1,93m und 93kg, wenn die KOllegen nur L und M Rahmen fahren mit 20kg weniger auf den Rippen.
Naja so halb, es ändert sich halt trotz allem über die Varianten die Rahmengröße in ca einer „normalen“ Größe.
Es ist und bleibt ein Kompromiss wenn man versucht mit einem Hauptrahmen verschiedene Federwege zu realisieren umso mehr bei großen unterschieden im federweg. Und das kann man schon auch ganz objektiv betrachtet so sagen.
Ich hab gelernt - Der Boden am Keilberg (Klínovec) und Finale bei Nässe ist der Tot für jedes Bewegliche Teil am Rad
War 4x bei Nässe am Keilberg die letzten Wochen. Mein Schaltwerk ist direkt in die Knie gegangen.
Kavenz erlaubt übrigens die Nutzung von Reach-Adjust und Winkelsteuersätzen wie bspw. Cane Creek AS und Works Components.
Also der Sand in Klino hat nur ein Wochenende gebraucht. Finale war nach 7 Wochen und diversen Rad Wäschen eigentlich alles oke.
Also nach meinem ersten Wochenende auf dem Dreadnought V2 mit 32T und 10-45er Kassette habe ich festgestellt, das da bei mir absolut garnichts bobbt. Ich wäre ja eher geneigt mal noch weniger Antisquat auszuprobieren.
in der gewichtsklasse vermutlich ganz ohne Spacer? Und Tuning vom Dämpfer vermutlihc nötig... @TheIdlerGuy hat das gleiche Problem und hat einen MST Float X2 drin!
Weint leise in Volldurchschlag, schon mehrfach und das mit unter 80 kg
Welche Größe?Ich verkaufe mein Dready auch wieder. Die Farbe taugt mir einfach nicht mehr!
Falls jemand Interesse hat: Rahmenset inkl. roter Zeb Ultimate für 2K, sonst landet es die Tage im Bikemarkt.
Ich verkaufe mein Dready auch wieder. Die Farbe taugt mir einfach nicht mehr!
Falls jemand Interesse hat: Rahmenset inkl. roter Zeb Ultimate für 2K, sonst landet es die Tage im Bikemarkt.
Jap, da äußere ich auch mal Interesse. Siehe PN
Wobei er ja gern mal nach einer Fahrt n Rad wieder abstößt
Warum sollte das ein Scherz sein? Ich will die Räder immer nur flott loswerden, damit ich wieder Platz für das nächste Radl habe. Ich bin ja froh, wenn das Bike jemand ausm Forum nimmt.
