Hallo in die Runde!
um meinem Sohn das Schrauben beizubringen, organisiere ich immer mal wieder defekte Bauteile, um diese gemeinsam wieder in Stand zu setzen. Dieses Mal ist es ein Fox Float RP23 Dämpfer aus einem CUBE AMS 125 von 2008 geworden. Der Dämpfer liegt mittlerweile in Einzelteilen vor uns und folgende Fragen stellen sich uns nun:
1) Wir haben leider vergessen, den Dämpfer vorher zu vermessen. Eine Messung der Einzelteile ergab eine Einbaulänge von 200mm. Der Hub müsste 51mm sein, sicher sind wir uns aber nicht. Soweit ich aber weiß, waren alle CUBE AMS von 2008 mit 51er Dämpfern ausgestattet oder?
2) Der "Shaft" wurde vom Vorbesitzer anscheinend schonmal versucht auszubauen und hat dabei einige Spuren davongetragen. Leider war meine Ersatzteilsuche diesbezüglich nicht von Erfolg gekrönt. Hat jemand eine Ahnung, wo man den "Shaft" für einen RP23 200x51(?) noch bekommen kann? Rein optisch gesehen, sieht dieser hier absolut ähnlich aus, ist aber eben für ein anderes Modell:
https://airnshox.com/product.php?id...kXUhOGQf0_HkWEbDYaqoT4h_tNHpaiwc1eGqScGENZxJM
3) Im"Rear Shock Cheat Sheet" aus diesem Thread sind nur die 2007er Modelle eingetragen. Gab es da eine Änderung zu den 2008ern? Außerdem fehlt die Spalte "IFP Setting" für die RP23 Modelle. Hat dazu jemand eine andere Quelle?
4) Eine dumme Frage zum Abschluss: Woran erkennt man, ob der Dämpfer die "Boost Valve" Technologie hat? Einen Sticker mit der Aufschrift hat er nicht, daher gehen wir davon aus, dass er kein "Boost Valve" hat?
Viele Grüße, Christian und Max
Nur muss dieser Spacer bzw. die U-Scheibchen nicht vor die Feder und nicht dahinter ? Ich mein das Stockt den Ölfluss doch oder ?
