a.nienie
Red
die lachsfarbenen swiss stop zb
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Bin mir ziemlich sicher, dass es an den Belaegen liegen sollte.die lachsfarbenen swiss stop zb
gelötet, hab sie abgesägtWeiß jemand ob die Cantisockel vom On One pompino bei der Gabel geklebt sind, bzw. kann man diese lösen und ersetzen? Geschraubt sind sie nicht.
Ha, genau so ? stand ich kürzlich vor nee SLX-Kurbel... Kettenblattwechsel nur durch Aufbohren der Kettenblattschrauben möglich.Wie bescheuert sind die eigentlich bei sr..m?
Die kleben ihre Kettenblattschrauben mit Superkleber fest.
Und als Krönung sind die auch noch zu lang,so daß der Schlüssel auf der Rückseite nicht greift.
Austauschen der Schrauben nur durch Zerstörung der Originalen möglich.
Habt ihr da ähnliche Erfahrungen?
die rohloff spanner sind ganz gut. achtung, der dh nur bei kleinen ritzeln15/16. der normale alles bis 18/19t je nach rahmen. tauchen schon mal gebraucht auf...
nein, die sind mit zwei rollen und eher wie ein schaltwerk.Können die auch nach oben spannen, so wie die Surlys?
Diesen billigen Spanner habe ich auch wegen der Lautstärke wieder entsorgt.
Da hilft tatsächlich nur auf einen besseren Spanner umzubauen.
Ich habe den Surly mal günstig gebraucht auf ebay-kleinanzeigen gefunden. Der Unterschied ist enorm
Wenn es richtig billig sein soll, kann man ja auch ein altes Schaltwerk als Kettenspanner nehmen. Hätte ich noch ein oder zwei im Keller liegen falls du selbst keins hast.
die rohloff spanner sind ganz gut. achtung, der dh nur bei kleinen ritzeln15/16. der normale alles bis 18/19t je nach rahmen. tauchen schon mal gebraucht auf...
Ich weiß nicht ob ein altes Schaltwerk mit einer Nexus Kette kann, die ist ja breiter als ne Kette zum schalten. Zumal diese viel zu kurz dafür ist. Und wenn ich da nen Schlatwerk dran hänge, kann ich ja gleich noch zwei /drei Ritzel und nen Zug und nen Trigger
ist sicher die elegantere Lösung. Bevor man so viel Geld für einen Rohloff-Kettenspanner ausgibt.Rahmen tauschen
Das ist sowieso immer ne gute Lösung!Alternativ Hope Nabe
Find den Preis fair fürs gebotene! Riemen muss man wollen (und damit leben, das mal eben schnell die Übersetzung ändern tiefe Löcher ins Portemonaie reißt). Check aus, ob das Rad fixed ist, ist etwas unklar beschrieben in der Anzeige. Keine Ahnung wie sich das bei Riemenantrieben mit fixed verhält bzw. wie (un)aufwändig man das ändern kann.
Danke für die schnelle Antwort. Ist ein Singlespeed und Übersetzung ist laut Verkäufer 55/20 (was mir aber nicht viel sagt).Das ist sowieso immer ne gute Lösung!
Find den Preis fair fürs gebotene! Riemen muss man wollen (und damit leben, das mal eben schnell die Übersetzung ändern tiefe Löcher ins Portemonaie reißt). Check aus, ob das Rad fixed ist, ist etwas unklar beschrieben in der Anzeige. Keine Ahnung wie sich das bei Riemenantrieben mit fixed verhält bzw. wie (un)aufwändig man das ändern kann.
Ansonsten: Stylisches Rad, wenns Dir gefällt, fahrs Probe und dann ab dafür!