Könntet ihr bitte mal damit aufhören, überall irgendwelchen zusammenhangslosen Mist zu zitieren und alle möglichen Threads außerhalb der Elite im KTWR Jargon zuzuspammen? Mal davon abgesehen, dass das nix bringt, es nervt schon alleine deswegen, weil man ständig eine Benachrichtigung wegen irgendwelchem Bullshit bekommt.
Danke
Hallo zusammen,
ich war heute in Kandel und habe mir das Giant Trance 1,5 LTD (2018er) angeschaut. Hatten einen super netten und kompetenten Verkäufer und er meinte ich bräuchte L. Er hat auch nochmal Schrittlänge nachgemessen (85,5 cm) und fand dass ich auf dem M Rahmen zu kompakt und "auf dem Rad" als in dem Rad sitze. Er meinte aber natürlich das sei alles Geschmacksache und ich bin dann sowohl mit M als auch L draußen ein paar Runden gefahren einschließlich ein paar Treppen runter und ne Parkhausrampe runter und hoch. Im Stehen fahren dachte ich auch sofort M sei zu klein, beim im sitzen fahren fand ich den Unterschied nicht sooo groß. Ich war insgesamt überrascht wie "gestreckt" es sich von den Armen angefühlt hat, war aber nicht schlecht. Was meint ihr bei der Schrittlänge (Geo: https://www.giant-bicycles.com/de/trance-1dot5-ltd-2018)?
Vorbau war da jetzt bei L ein 50er.
Eigentlich finde ich das vorjahresmodell interessant, aber Giant Trance 2018 hat (wohl) bessere reifen, längerer vorbau und 780 lenker statt 740. würde in L vom letzten Jahr also evtl nur mit Änderungen passen. Das 2017 Modell gibt's nur noch im Internet (www.bike-angebot.de für 2430 €). Ist der Preisunterschied zum 2018er gerechtfertigt? Alleine neue bessere reifen dürften ja über 100 € sein.
Und noch eine Frage: ich habe hier jetzt schon echt oft über das Focus Jam in der RABE Version gelesen (https://www.rabe-bike.de/shop/focus...MIj8_a0vn_1gIVQeEbCh2tWADZEAAYASAAEgJQg_D_BwE).
Habe aber noch keinen Händler in der Nähe gefunden der das Jam zum testen (oder sogar nur probesitzen) hätte. was meint ihr zum Vergleich Focus Jam (RABE Version Austattung) vs. Giant trance 1,5? Geo usw.
Gerade Hinterbau giant soll ja sehr gut sein.
Und: gibt es gute, vergleichbare 29er Fullys mit 140mm?
Vielen Dank
Johanna
Habs ja auf den gleichen Rahmen in unterschiedlicher Größe bezogen (angesprochene Problematik, wie man die Rahmen anpassen könnte und was die Konsequenten sind). So ist der Sitzwinkel der gleiche und Verlängern des Vorbaus hilft dem M-Rahmen beim Klettern und vermießt das Handling. Beim L-Rahmen wird ein kürzerer Vorbau das Handling verbessern und die Klettereigenschaften eben jenes Rahmens verschlechtern. (steigendes VR)
Wir wollen doch jetzt keine Haarspalterei betreiben, oder?
Bei Canyon würde ich kein Komplettrad kaufen; sobald was dran ist, bist Du aufgeschmissen. Geschichten darüber finden sich hier genug.
Naja nach Aussage des beliebtesten kleinen Radladens (also kein Stadler oder sowas) werden im Jahr vielleicht 7-8 Fullys (120 - 160 mm) verkauft wenn es gut läuft. Da würde ich mir auch nicht all zu viel ans Lager stellen. Läuft bei anderen kleineren Läden vielleicht ähnlich.
Der hat jetzt einen richtigen Hass...
Canyon würde ich, bis die was an ihrem Ersatzteilumgang und dem Service geändert haben, auch nur dann empfehlen, wenn man versierter Schrauber ist und so gut wie alles gerne selbst macht. Meine Freundin hat ihr Spectral auch nur, weil ich alles selbst mache. Einschicken und Service und so dauert evtl. unfassbar lange und wenn was kaputt geht gibts keine ersatzteile, sondern einen neuen Rahmen (wenn die Garantie wegt ist, ist das ein NoGo). Aber ist schon ein sehr gutes Bike mit Topaustattung für echt wenig Kohle und sie ist auch sehr zufrieden. Geht sehr gut bergauf und sehr gut bergab. Tendenziell etwas komfortabler als das Trance, das eher etwas direkter ist. (Gab auch n Test letztens in irgendeiner Bike) Beides nicht negativ gemeint und es sind auch nur Nuancen. Ne Freundin von mir fährt das Trance in der Carbonversion mit 150mm vorne. Sie findet es sehr gut und außer ein falsch eingeklebtes Felgenband und damit zusammenhängende Undichtigkeit (war aber Fehler vom Händler) war bis jetzt auch nix dran. Als die beiden mal Räder getauscht haben, war der einzige spürbare Unterschied, dass das Carbonteil leichter ist.. Wer hätte das gedacht..
Kann dir leider nicht mehr dazu sagen. Und zum Focus noch weniger, außer dass die Foldkinematik super sein soll.
Letztlich sind es 3 sehr gute Räder und du machst nix falsch eines davon zu kaufen. Mein Tipp wäre, das Giant zu nehmen, wegen angesprochener Servicewüste seitens von Canyon und weil du keinen Focushändler in der Nähe gefunden hast oder? Wenn du bei Rabe kaufst, musst du dein Bike auch immer hinschicken, wenn was dran ist.
Generell:
Das mit dem Service unterschätzt man beim ersten Bikekauf gerne mal. N Kumpel hat sich letztes Jahr ein Canyon Strive gekauft, obwohl ich ihn wegen dem Service und weil er zusätzlich noch zwei linke Hände mit nur Daumen hat (Ergo, er kann nichts selbst machen), gewarnt habe. Hat das abgetan, da er das Rad ja jederzeit einschicken kann und das es schon nich so schlimm usw. wäre. Der hat sein Rad wegen kaputtem Dämpfer und Service Mitte August eingeschickt. Genau vor seinem Urlaub, mit der Hoffnung, es 3 wochen später wieder zu haben. Letzte Woche hatte er es wieder..
Canyon würde ich, bis die was an ihrem Ersatzteilumgang und dem Service geändert haben, auch nur dann empfehlen, wenn man versierter Schrauber ist und so gut wie alles gerne selbst macht. Meine Freundin hat ihr Spectral auch nur, weil ich alles selbst mache. Einschicken und Service und so dauert evtl. unfassbar lange und wenn was kaputt geht gibts keine ersatzteile, sondern einen neuen Rahmen (wenn die Garantie wegt ist, ist das ein NoGo). Aber ist schon ein sehr gutes Bike mit Topaustattung für echt wenig Kohle und sie ist auch sehr zufrieden. Geht sehr gut bergauf und sehr gut bergab. Tendenziell etwas komfortabler als das Trance, das eher etwas direkter ist. (Gab auch n Test letztens in irgendeiner Bike) Beides nicht negativ gemeint und es sind auch nur Nuancen. Ne Freundin von mir fährt das Trance in der Carbonversion mit 150mm vorne. Sie findet es sehr gut und außer ein falsch eingeklebtes Felgenband und damit zusammenhängende Undichtigkeit (war aber Fehler vom Händler) war bis jetzt auch nix dran. Als die beiden mal Räder getauscht haben, war der einzige spürbare Unterschied, dass das Carbonteil leichter ist.. Wer hätte das gedacht..
Kann dir leider nicht mehr dazu sagen. Und zum Focus noch weniger, außer dass die Foldkinematik super sein soll.
Letztlich sind es 3 sehr gute Räder und du machst nix falsch eines davon zu kaufen. Mein Tipp wäre, das Giant zu nehmen, wegen angesprochener Servicewüste seitens von Canyon und weil du keinen Focushändler in der Nähe gefunden hast oder? Wenn du bei Rabe kaufst, musst du dein Bike auch immer hinschicken, wenn was dran ist.
Generell:
Das mit dem Service unterschätzt man beim ersten Bikekauf gerne mal. N Kumpel hat sich letztes Jahr ein Canyon Strive gekauft, obwohl ich ihn wegen dem Service und weil er zusätzlich noch zwei linke Hände mit nur Daumen hat (Ergo, er kann nichts selbst machen), gewarnt habe. Hat das abgetan, da er das Rad ja jederzeit einschicken kann und das es schon nich so schlimm usw. wäre. Der hat sein Rad wegen kaputtem Dämpfer und Service Mitte August eingeschickt. Genau vor seinem Urlaub, mit der Hoffnung, es 3 wochen später wieder zu haben. Letzte Woche hatte er es wieder..
