Fully

[Joshua2]

Hallo noch Mal,

habe gerade in diesem Thread: Hardtail Upgrade um Kaufberatung bez. meines alten Hardtails gebeten.

Nächstes Jahr (ist ja nicht mehr all zu lange) will ich mir ein Fully zulegen, habe da aber weder Erfahrung noch besonders viel Ahnung.

Im Gegensatz zu meinem Hardtail will ich das Fully *hauptsächlich* für Downhill auf anspruchsvolleren Trails (Brocken, Wurzeln, Löcher) mit *möglichst* (hängt natürlich vom fahrerischen Können ab ) viel Speed einsetzen.
Aber: Den Berg hochkommen will ich schon auch noch!

Fett sollte das Teil schon sein, aber ein reines DH-Bike kommt wegen Posing-Faktor, Gewicht (s.o.) und Preis nicht in Frage.

Was mir bisher so vorschwebt, wäre z.B. ein Proceed FST.

- Alternativen? Empfehlungen?

- Begriffsklärung: Freerider? Oder CC mit "Freeride-Charakter"? Oder Enduro? Oder ist Enduro=DH? (blick' da nicht mehr durch )

- Und noch 'ne Frage: Wie zeichnet sich denn *generell* der Unterschied zwischen den einzelnen Bike-Typen aus (DH, FR, CC, ...) aus? Stabilität/Gewicht? Geometrie?

Uff!

J.

 

[Snake]

Diese Unterscheidungen, das gabs schon mehrfach. Die Übersicht von crumble fand ich am Einleuchtesten:

DH - sehr schnelles, zeitgemessenes bzw gegeneinander antretendes Ereigniss, bei dem Berge exklusiv runtergefahren werden; Federweg ca. 180-220mm (+-)

Hardcore-FR (HC-FR)- umfasst alles extreme wie DH, jedoch ohne irgendwelche Messung/Leistungsdruck, die bikes sind nicht auf geschwindigkeit ausgelegt, sondern durch heavy-duty-parts (Monster etc) extrem stabil/schwer und i.a. langsamer als DH-bikes - teilweise stabiler als DH(race)-bikes, da nicht so filigran (guter Vergleich ist Dorado - Monster); Federweg: 170-300mm

FR - wie HC-FR, nur nicht so extrem, also keine krassen Sprünge und dadurch auch nicht so hohe Belastungen für Mensch und Technik; FW: 120-160mm

Enduro - wie FR nur etwas mehr bergauf (50/50 vielleicht). Da beim Bergauffahren das Gewicht entscheidend ist, werden ab hier bereits zunehmend Luftdämpfer eingesetzt; die Federwege durch einstellbare Federwege der Richtung entsprechend angepasst (80-130)

CC - wettkampfbedingtes Fahren, sowohl rauf als auch bergab (50/50). Da hier noch mehr auf Gewicht geachtet wird, um schneller bergauf zu kommen, kommen ausschliesslich Leichtbauteile zum Einsatz; FW 60-100mm

bis hierhin wird überwiegend im (unbefestigten) Gelände gefahren.

Tour - leichte, sportliche Touren ohne jeden Zwang auf überwiegend befestigten Wegen, Schotter, ...

so seh ich eine sinnvolle Einteilung, welche jedoch auch stark Gruppenübergreifend ist. Hier der damalige Link: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?s=&threadid=83680&highlight=freerider+enduro

Meines Erachtens brauchst Du ein Enduro-Bike.

 

[Boandl]

Hallo Joshua2,

schau mal in die neue Bike, aber mit dem Proceed liegst du schon nicht falsch.