gabelproblem mit bremsenproblem

[Blumenwiese]

hallo
stehe vor einem problem. Habe hier 2 disc laufräder und will diese recht bald montieren.
einziges problem, ich weiß nicht welche gabel ich mir bald kaufe. tendiere zu manitou. (firefly..)
habe momentan eine mz mx comp dran.will später louise fr 2 x 180 er scheiben fahren.
nützt mir da der adapter was? habe ich durch den einbußen? sollte ich warten bis ich die neue gabel habe?
oder sollte ich sogar die z1 von marzocchi nehmen?...
viele fragen......
oder gar etwas ganz anderes... was meint ihr? aber louise fr steht fest.! der rest ist offen.. höhö

 

[sharky]

- was hast du für einen rahmen
- wieviel FW hat der (ich nehm mal nicht an du willst ne z1 ans HT zimmern )
- was willst du mit dem rahmen machen

so pauschal lässt sich das nicht beantworten alleine anhand der bremse
der adapter hat bremstechnisch keine nachteile

 

[selly]

Hallo WiesenBlume!
Wenn Du etwas langlebiges möchtes, dann Marzocchi ,auch wenn sie etwas schwerer ist, Wartungsarm, Super funktion.
Mein Schwager ,schwört auf Manitou ist aber ständig am Reparieren und am Fluchen. Bei Manitou bis du gebunden (Bremszangenaufnahme)
Gruß Selly (so heißt meinJRT)

 

[Piefke]

(ich nehm mal nicht an du willst ne z1 ans HT zimmern )

Wieso nicht, hab ich seit fast 2 Jahren und funzt problemlos

 

[Blumenwiese]

also. mein rahme. muss ich nicht nennen... nix dolles. ist aber auch nur übergang. das soll ein fully werden. am liebsten hätt ich den alten northshore gehabt (wegen farbe..) ansonsten mal sehen. wird auf jedenfall ein fully. Aber solange der Rahmen noch nicht verfügbar ist kommt die Gabel ans HT...

Wie ist das denn mit dem Adapter. Wenn ich jetzt isis nehme. und später mal auf pm umsteige. kann ich dann eine 180 er scheibe fahren?
isis wäre insofern jetzt auch besser, dann könnt ich die mxcomp noch weiter fahren. noch ein paar wöchelchen.

was ich mir dem rahmen machen will.. wollte ihn nciht auseinander nehmen. aber fahre sonst eher fr lastig.


danke

 

[lelebebbel]

das einfachste: du nimmst ne Z1 FR, die gibts zur zeit für unter 300€ (2003er) oder etwa 350€ (2004er) - bei ebay mit etwas glück sogar noch billiger. beide mit 130mm und ETA.

dann hast du mit der alten und neuen gabel beides mal schön IS2000 und keinen ärger mit adaptern - UND auch noch die bessere gabel


problem: die Z1 baut mal sowas von viel zu hoch für deinen jetzigen rahmen... also ich bau mir grad ein DMR switchback (HT) mit ner Z1 FR auf. der rahmen ist für 130mm ausgelegt - und wenn man den rahmen neben meinen alten, für 80mm ausgelegten hält (kettenstreben nebeneinander), dann ist das steuerrohr bei dem DMR echt 4-5cm weiter oben.

die Z1 baut marzocchitypisch bei gleichem federweg nochmal ne ecke höher als die firefly. wenn du in der übergangszeit ständig mit eta fährst könnte es gehen, aber da leidet die offroad tauglichkeit doch ziemlich schätz ich mal

also, fahr solange die MXComp weiter, bis du den neuen rahmen hast.

 

[sharky]

Bei Manitou bis du gebunden (Bremszangenaufnahme)
Gruß Selly (so heißt meinJRT)

nicht mehr und nicht weniger als bei MZ denn es gibt mittlerweile von so gut wie jedem hersteller PM zangen: hayes sowieso, avid, shimano, magura.... soviel zu dem thema!
und ob er nun durch IS oder PM "gebunden" ist, ist doch wurscht. zumal man eine PM zange später nochmal eindeutig einfacher an ne IS gabel machen kann als umgekehrt!
aber da er eh ne bremszange hat, ist es müßig, da drüber zu diskutieren!
wobei ich hier trotzdem die vorteile eindeutig auf seite von PM sehe, die montage eines PM sattels ist um ein vielfaches einfacher als bei IS, man spart sich das nervige fummeln mit den unterlegscheiben etc.

gruß
sharky

...dessen manitougabeln ALLE problemlos laufen