Spirit_Moon
zero tolerance
@scylla: das Maß fürs 601 hat Dr.Struggle doch eben gegeben.
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liteville 601 mk5 .
Dr.Struggle
riding the Revolution
Nachmessen bringt wohl sowieso nicht so viel,wichtig ist ja wie sich das Teil fährt wenn man drauf sitzt oder (noch wichtiger) steht.Hab aber in einem anderen Thread massenweise Kommentare gelesen über das "viel zu hohe" Tretlager vom 901.... beim 601 "soll" es jetzt viel zu tief sein.... 
Kommts Buben u. Mädels,fahrts halt einfach mal das Teil Probe dann merkts doch jeder obs zu ihm und seinem Fahrstil u. Einsatzbereich passt oder nicht.Und wer sich vom einen Extrem ins andere entwickelt (gell scylla
) der kann ja die Geo anpassen,ist doch optimal!
Da hat der Spirit Moon mit seiner Aussage schon Recht!
Kommts Buben u. Mädels,fahrts halt einfach mal das Teil Probe dann merkts doch jeder obs zu ihm und seinem Fahrstil u. Einsatzbereich passt oder nicht.Und wer sich vom einen Extrem ins andere entwickelt (gell scylla
) der kann ja die Geo anpassen,ist doch optimal!Da hat der Spirit Moon mit seiner Aussage schon Recht!
ach, hab ich glatt überlesen die zahl. danke sehr! 
darf ich jetzt nochmal nerven?
könntest du vielleicht auch von nabenachse bis tretlager messen? die zahl von boden bis tretlager steht auch in der geotabelle, aber damit kann ich leider nicht viel anfangen bzw. zum 901 vergleichen, weil das ja auch von den laufrädern/reifen abhängt. das andere maß wäre also super hilfreich
probefahren ist halt leider immer so eine sache... erstens hat kein händler ein S und zweitens wenn einer eins hätte wäre dann noch das setup so unterschiedlich zu meinem am 901, dass ich die rahmen nicht sinnvoll vergleichen könnte (wenn, würd ich ja einfach nur den rahmen tauschen wollen), und drittens wäre der händler wohl auch nur mäßig begeistert, wenn ich sein schönes testrad mal kurz durch ein steinfeld prügeln wollen würde. darum war halt der erste test mal das 901 zu verstellen ums mal einem 601 "anzunähern"
dass das nicht hundertprozentig aufschlussreich ist, ist mir auch klar. aber vielleicht wird's ja in verbindung mit ein paar zahlen besser.
darf ich jetzt nochmal nerven?
könntest du vielleicht auch von nabenachse bis tretlager messen? die zahl von boden bis tretlager steht auch in der geotabelle, aber damit kann ich leider nicht viel anfangen bzw. zum 901 vergleichen, weil das ja auch von den laufrädern/reifen abhängt. das andere maß wäre also super hilfreich
probefahren ist halt leider immer so eine sache... erstens hat kein händler ein S und zweitens wenn einer eins hätte wäre dann noch das setup so unterschiedlich zu meinem am 901, dass ich die rahmen nicht sinnvoll vergleichen könnte (wenn, würd ich ja einfach nur den rahmen tauschen wollen), und drittens wäre der händler wohl auch nur mäßig begeistert, wenn ich sein schönes testrad mal kurz durch ein steinfeld prügeln wollen würde. darum war halt der erste test mal das 901 zu verstellen ums mal einem 601 "anzunähern"
dass das nicht hundertprozentig aufschlussreich ist, ist mir auch klar. aber vielleicht wird's ja in verbindung mit ein paar zahlen besser.
Zuletzt bearbeitet:
Hagen3000
I'm just a man
krasser lenkwinkel!
kommt man damit überhaupt noch um die kurve?
ich hab dieses wochenende mal mein 901 testweise auf flach gestellt und wieder mal nur geflucht. lässt sich nur sehr widerwillig zum lenken überreden, kippt in lkw-breiten kehren einfach rein, und die pedale setzen bei jedem hochstehenden stein einfach auf... von eingegrabenen wiesen-trails mal ganz zu schweigen. unfahrbar! jetzt weiß ich wenigstens wieder, warum ich diese einstellung von anfang an nicht mochte
wenn beim 601 das tretlager tiefer ist als beim 901, wäre das ein komplettes killer-argument für mich. an den flachen lenkwinkel am 601 könnte ich mich vielleicht noch gewöhnen, auch wenn's mir momentan noch schwerfällt. aber das geht einfach mal gar nicht! da muss ich lexle leider recht geben
(hat eigentlich mittlerweile mal jemand einen vergleich nachgemessen: tretlagerhöhe 901 vs. tretlagerhöhe 601 bei gleicher schlitteneinstellung?)
Also, es fährt sich überraschend gut und wendig in Kurven. Man muss es aber natürlich sehr aktiv rumdrücken, Fehler verzeiht es dann eher nicht und man landet schnell neben der Linie/am Baum
Habe bei mir auch nochmal gemessen: Genau 360mm mit 2.4er Queen hinten und 2.5 Mary vorn (scheinen auf dem LRS nochmal etwas höher zu bauen als die Struggle's Reifen). Von der Achse aus kann ich heute Abend nochmal messen.
Ich hatte bei der ersten Ausfahrt 2-3 Pedalaufsetzer, bin aber auch mit 40% Sag gefahren. Da die Federwegsausnutzung schon bei 100% lag werde ich jetzt erstmal den Sag auf 30-35% verringern und dann mal schauen. Evtl. noch die Druckstufe mittels Piggy etwas erhöhen... Aber das ist ja beim DHX ne Wissenschaft für sich
B
Bumble
Guest
Hab ich mir auch grad gedacht, da liegen ja mindestens 2 Säcke Rindenmulch drunter.
Hagen3000
I'm just a man
Hab ich mir auch grad gedacht, da liegen ja mindestens 2 Säcke Rindenmulch drunter.
hehe, auch gerade gemerkt
Mache bei Gelegenheit nochmal ein Foto in der Ebene!
So is recht!
belial901
Schnee- und Regenbiker
dafür gibts den angleset von cane creek. jedoch wirds bissl schwierig wenn man ne tapered gabel hat, da das das obere lenklager 11/8" hat :/
Spirit_Moon
zero tolerance
@lexle:
immer mit der Ruhe. War eigentlich nicht auf dich bezogen.
immer mit der Ruhe
. War eigentlich nicht auf dich bezogen.
lexle
Lass laufa!
Genau so mach ich das auch. Bike wurde abgestimmt das alles passt .. der Zollstock kommt bei mir erst raus wenn ich an Stellen aufsetze an denen ich noch mit keinem Bike aufgesetzt bin wenns optimal abgestimmt ist
tf-bikes.at
Testcenter in Österreich
Galerie?
- Registriert
- 9. März 2006
- Reaktionspunkte
- 266
biker-wug
Bergfahrradfahrer
@tf-bikes: Geiles 601, gefällt mir richtig gut!!
Dr.Struggle
riding the Revolution
Momentan noch nicht,aber ich bau morgen die Lyrik ins 601 dann dürfte es wohl soweit sein.Endlich muß ich nicht mehr biken und darf auch rumnörgeln
D
Deleted 38566
Guest
ich will Bilder sehen.... 
tf-bikes.at
Testcenter in Österreich
vieleicht doch mal ein 'raw' bike....
(160mm, grosse XL, oder?)
Hi Gabby, ist ein XL, aber mit 190mm.
Bis Sonntag,
thomas
SQ-Lab 611 active
ist ein top satttel kann ich bedenkenlos empfehlen
ist ein top satttel kann ich bedenkenlos empfehlen
Der ganze Aufbau ist TOP! Best Bike bisher. Was wieg das Ding?
- Registriert
- 25. August 2005
- Reaktionspunkte
- 2.955
warum das? Erklär mal bitte!
btw: vielleicht könnte mal ein Mod den ganzen Tretlagerhöhen-Diskurs in ein neues Thema verpflanzen, damit wir hier die Galerie nicht noch mehr kaputt machen?
Edit:
bittesehr, Thema erstellt: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=8798366#post8798366
jetzt müsste nur noch jemand hier aufräumen
Es postet doch eh keiner Bilder..., dann muss man nicht alles verschieben, sondern nur die Überschrift ändern
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
