Galerie: Zeigt her eure Nomads!!!!

[philONfire86]

@philONfire86
Na gut, ich will nicht so sein:

DÄMPFER-SPEZIFIKATIONEN

• Rear Shock Eye-to-Eye:8.5" (216mm)
• 
  
• Stroke:2.5" (63mm)
• 
  
• Mounting Bushing Width Front:22 mm
• 
  
• Mounting Bushing Width Rear:22 mm
• 
  
• Mounting Bolt Diameter Front:M8x1.25 35mm
• 
  
• Mounting Bolt Diameter Rear:M8x1.25 40mm
• 
  
• Leverage Ratio:2.62 : 1

Also 8x22

Du bist a Wahnsinn , was willst du trinken ?

Danke Mann !!!!!

 

[Los-Dellos]

Kleines Update bei mir.
- Cane Creek DB Air CS mit Huber Buchsen
- Race Face SixC Kurbel
- Chris King ThreadFit 30

 

[Society]

Gestern geholt. Heute erste Fährt.
Geiles Gefühl!

 

[philONfire86]

Kleine feine Updates !!!!

 

[fone]

Wie schwer ist eigentlich das One-up Zeug? Wollte es letztens schon bestellen, bin aber dann davor zurückgeschreckt mir ???300g da oben rein zu hängen.

 

[decay]

227g steht auf der Seite von OneUp. Jetzt wo Du es sagst, bemerke bei mir auch wie ich auf dem Trail voll rumeier, seit ich es eingebaut habe

 

[philONfire86]

Wie schwer ist eigentlich das One-up Zeug? Wollte es letztens schon bestellen, bin aber dann davor zurückgeschreckt mir ???300g da oben rein zu hängen.

ENVE Lenker , ENVE Vorbau und passt vom Gewicht wieder

 

[decay]

Das mit dem Enve Vorbau wollte ich auch schreiben, reicht aber auch ein Newmen

 

[fone]

227g steht auf der Seite von OneUp. Jetzt wo Du es sagst, bemerke bei mir auch wie ich auf dem Trail voll rumeier, seit ich es eingebaut habe

Schon klar, nur brauchen tu ichs eigentlich eh nicht.
Und mein Nomad hat in der letzten Zeit eh schon einiges an Gewicht zugelegt.

Oder ich bau auf Tubeless um, dann hätte ich das Gewicht auch schon fast wieder raus.

 

[Aero9000]

@philONfire86 kannst du schon was zum dpx2 im nomad sagen? Wie fährt er sich im nomad bin mit dem Monarch nicht richtig zufrieden und würde gerne tauschen.

 

[jatschek]

Wie schwer ist eigentlich das One-up Zeug? Wollte es letztens schon bestellen, bin aber dann davor zurückgeschreckt mir ???300g da oben rein zu hängen.

Jeder Kram, der vom Rucksack ans Bike wandert, lohnt sich. In dem Fall entfällt die Luftpumpe und es ist sogar schön versteckt.
Aber das muss jeder für sich entscheiden.

 

[philONfire86]

@philONfire86 kannst du schon was zum dpx2 im nomad sagen? Wie fährt er sich im nomad bin mit dem Monarch nicht richtig zufrieden und würde gerne tauschen.

Ganz ehrlich ? Schmeiß den Monarch in den Müll

Der DPX2 gleiet so smooth über alles was dir im Weg liegt.
Einfach ein Traum das Teil

 

[Aero9000]

Super das wollte ich hören

 

[Aero9000]

 

[philONfire86]

Ganz ehrlich ? Schmeiß den Monarch in den Müll

Der DPX2 gleiet so smooth über alles was dir im Weg liegt.
Einfach ein Traum das Teil

Hab noch kein Custom Shimming und er fährt sich schon so gut !!!

 

[philONfire86]

Das mit dem Enve Vorbau wollte ich auch schreiben, reicht aber auch ein Newmen

Danke für den Tipp !!!
ENVE um 260€ is schon ein mega Preis

 

[decay]

Danke für den Tipp !!!
ENVE um 260€ is schon ein mega Preis

Syntace Megaforce 2 und der Intend sollten auch ungefähr die Gewichtsklasse sein.

 

[Kraxler23]

Wie schaut das bezgl. Feedback des DPX 2 aus? Ich bevorzuge ein eher straffes Fahrwerk- Bügelt der DPX 2 alles weg?
Cheers

 

[philONfire86]

Wie schaut das bezgl. Feedback des DPX 2 aus? Ich bevorzuge ein eher straffes Fahrwerk- Bügelt der DPX 2 alles weg?
Cheers

Im Firm Mod ist er Steif wie ein Bock.
Du kannst den DPX2 sehr gut an dich anpassen.
Beim Factory Model kannst du die Druckstufe zusätzlich noch einstellen.

Ich liebe das Teil.
Ja er Bügelt alles Weg ohne dast du irgendwas an deinen Ballerinas spürst !!

 

[fone]

 

[xlacherx]

Oder ich bau auf Tubeless um, dann hätte ich das Gewicht auch schon fast wieder raus.

Was gibt's da noch zu überlegen? Schmeiß raus das unnötige Gummi Zeugs.. [emoji849]

 

[fone]

ne, vielen Dank.

 

[xlacherx]

ne, vielen Dank.

Weil?
Bevor du drüber nachdenkst, ob so ein multitool im Gabelschaft zu schwer ist, wäre es wohl sinnvoller, die ungefederte Masse (in dem Fall das Gewicht der laufräder) zu verkleinern.
Abgesehn davon, ist das mittlerweile echt kein Stress mehr und ist definitiv besser als Schlauch.
Wenn ich das mal richtig gesehn hab, fährst für glaub auch 2.6er Reifen.
Dann kannst damit wenigstens mal brauchbare Drücke im Bereich von 1,2-1,5bar fahren, ohne Angst haben zu müssen, ständig nen Schlauch zu durchlöchern

 

[Downhillalex02]

ich fahre 1,8 mit Schlauch und hatte noch nie Probleme (sowohl hinsichtlich Pannen und Grip)
Letzter kaputter Schlauch war schon ewig her !

 

[giromechaniker]