Garmin EDGE 800 / 810

[Hardtailhucker]

Kannst du nicht die festgeklebte Platine entfernen und dann das Unterteil nutzen?

 

[jack_steel]

Kannst du nicht die festgeklebte Platine entfernen und dann das Unterteil nutzen?

Die festgeklebten Platinen haben beim 800er und 810er unterschiedliche Größen bzw. Form, es fällt erst auf, wenn man es sich genauer ansieht. Auch das Gehäuse scheint anders vorbereitet dafür zu sein.

Ich hab mir jetzt ein Gehäuseunterteil bei Aliexpress bestellt... mal schauen, in ein paar Wochen kann ich meinen 810er dann vielleicht wiederbeleben.

 

[Hardtailhucker]

Vor meinem Akkutausch hat bei meinem 810er der An/Ausschalter nicht mehr funktioniert. Ich habe dann das Gerät aufgeschraubt und gesehen, das die Erweiterung des Gummitasters auf der Innenseite eingerissen ist. dadurch wurde der Taster auf der Platine nicht mehr erreicht.

Ich habe dann einen schmalen Streifen Kunststoff (vermutlich PC) unter den Akku geklemmt. Seit dem hat es 4 Wochen funktioniert. Gestern ging nix mehr, der Streifen war verrutscht... Kleben hilft.

Inzwischen ist der Taster auch Außen eingerissen. Gummi kann man aber mit Sekundenkleber (Cyanacrylate) ganz gut kleben. Wenn du dir Sorgen um Wassereinbruch machst, kannst du dir mit einer Silikonhülle was basteln:
https://www.bike24.de/p131841.html

 

[jack_steel]

Vor meinem Akkutausch hat bei meinem 810er der An/Ausschalter nicht mehr funktioniert. Ich habe dann das Gerät aufgeschraubt und gesehen, das die Erweiterung des Gummitasters auf der Innenseite eingerissen ist. dadurch wurde der Taster auf der Platine nicht mehr erreicht.

Ich habe dann einen schmalen Streifen Kunststoff (vermutlich PC) unter den Akku geklemmt. Seit dem hat es 4 Wochen funktioniert. Gestern ging nix mehr, der Streifen war verrutscht... Kleben hilft.

Inzwischen ist der Taster auch Außen eingerissen. Gummi kann man aber mit Sekundenkleber (Cyanacrylate) ganz gut kleben. Wenn du dir Sorgen um Wassereinbruch machst, kannst du dir mit einer Silikonhülle was basteln:
https://www.bike24.de/p131841.html

Bei mir ist genau dasselbe passiert! Der Gummitaster ist unbemerkt innen eingerissen, dadurch wurde über einen längeren Zeitraum größerer Druck aufgewendet um den An-Aus-Taster zu betätigen, dadurch ist dann der Taster in der Außenhülle eingerissen. Ich hab lange überlegt hier selbst zu basteln und über die Möglichkeiten bin ich mir im klaren, ich denke aber, dass es schwierig ist, langfristig eine funktionierende und zufriedenstellende Tasterlösung zu basteln... ich hätte auch einen Ersatztaster aus dem 800er nehmen können, nur leider ist er mit der Außenhülle verschweißt und kann nicht so einfach entfernt werden.

Das untere Gehäuse inkl. der eingeklebten Platine und Lautsprecher kann man für ~25 Euro in China bestellen... das ist vertretbar. Für den 800er gibt es das untere Gehäuse übrigens für ~15 Euro, keine Ahnung, warum das so viel billiger ist.

 

[jack_steel]

Etwas zu spät hab ich nun dieses Do-it-yourself-Reperaturvideo gefunden:

Hier nocheinmal ein Foto welche die Unterschiede der beiden Gehäuse zeigt. Offenbar gibt's aber auch Versionen vom 800er mit dem neueren Gehäuse des 810er:

 

[R0cketb0Y]

Ich wärm den thread mal wieder auf. Hat jemand Erfahrung mit dieser Lösung
https://www.ebay.de/itm/125484138068für den immer wieder kaputt gehenden An-/Aus-Knopf gemacht und kann berichten?

Dass es zwei unterschiedliche Gehäuse gibt, habe ich zwischenzeitlich auch gemerkt, da mein beim Ali bestelltes Ersatzgehäuse nicht funktioniert.
Einer der Anbieter weist extra daruf hin, dass er nur die mit dem "Balken" auf der Rückseite verkauft.

 

[scratch_a]

Würde mich auch interessieren...seit einigen Monaten muss ich immer mit einem Schlüssel oder ähnlichem das Ding ein und ausschalten. Das nervt tierisch. Sonst würde es noch laufen.

 

[jack_steel]

Auf der Rückseite des Tasters ist im Gehäuse ein Knubbel, der wiederum auf den Taster der auf der Platine sitzt, drückt. Üperprüft mal ob sich dieser Knubbel abgenutzt hat oder ob er abgebrochen ist. Falls ja, durch ein Stück Kunststoff ersetzten, andernfalls drückt man immer fester auf die Taste und irgendwann bricht das Gehäuse an der Stelle. Eine Bekannte hat mit der Vorgehensweise "Schlüssel zum Ein- und Ausschalten verwenden" mal so fest gedrückt, dass sie mit dem Schlüssel durch das Gehäuse durch den Taster von der Platine gerissen hat.

Insgesamt ist hier Gewalt fehl am Platz, sondern die Ursache zu suchen und zu beheben.

 

[Catsoft]

Ich wärm den thread mal wieder auf. Hat jemand Erfahrung mit dieser Lösung
https://www.ebay.de/itm/125484138068für den immer wieder kaputt gehenden An-/Aus-Knopf gemacht und kann berichten?

Einbau ist kein Problem und funktioniert. Allerdings passt der Garmin danach in keine Hülle.

 

[scratch_a]

Auf der Rückseite des Tasters ist im Gehäuse ein Knubbel, der wiederum auf den Taster der auf der Platine sitzt, drückt. Üperprüft mal ob sich dieser Knubbel abgenutzt hat oder ob er abgebrochen ist. Falls ja, durch ein Stück Kunststoff ersetzten, andernfalls drückt man immer fester auf die Taste und irgendwann bricht das Gehäuse an der Stelle. Eine Bekannte hat mit der Vorgehensweise "Schlüssel zum Ein- und Ausschalten verwenden" mal so fest gedrückt, dass sie mit dem Schlüssel durch das Gehäuse durch den Taster von der Platine gerissen hat.

Insgesamt ist hier Gewalt fehl am Platz, sondern die Ursache zu suchen und zu beheben.

Bei mir ist bereits seit Monaten am Gehäuse das Loch
Da braucht man keine Gewalt mit dem Schlüssel, sondern muss nur genau zielen Aber das nervt und gegen Wasser/Dreck ist es nur mit der Silikonhülle schlecht geschützt.

 

[jack_steel]

Bei mir ist bereits seit Monaten am Gehäuse das Loch
Da braucht man keine Gewalt mit dem Schlüssel, sondern muss nur genau zielen Aber das nervt und gegen Wasser/Dreck ist es nur mit der Silikonhülle schlecht geschützt.

Das kann man lösen indem man ein Stück Schlauch aufklebt und innen ein kleiner Kunststoffblock, der auf den Taster drückt. Hab meinen mal so repariert.

 

[jack_steel]

Das kann man lösen indem man ein Stück Schlauch aufklebt und innen ein kleiner Kunststoffblock, der auf den Taster drückt. Hab meinen mal so repariert.

Hier noch die Fotos dazu.

 

[R0cketb0Y]

Auf der Rückseite des Tasters ist im Gehäuse ein Knubbel, der wiederum auf den Taster der auf der Platine sitzt, drückt. Üperprüft mal ob sich dieser Knubbel abgenutzt hat oder ob er abgebrochen ist. Falls ja, durch ein Stück Kunststoff ersetzten, andernfalls drückt man immer fester auf die Taste und irgendwann bricht das Gehäuse an der Stelle. Eine Bekannte hat mit der Vorgehensweise "Schlüssel zum Ein- und Ausschalten verwenden" mal so fest gedrückt, dass sie mit dem Schlüssel durch das Gehäuse durch den Taster von der Platine gerissen hat.

Insgesamt ist hier Gewalt fehl am Platz, sondern die Ursache zu suchen und zu beheben.

Hab mir auch einige Wochen mit der Schlüssellösung durch das vorhandene Loch im Gehäuse geholfen und halt zwischenzeitlich zum zweiten Mal ein Ersatzgehäuse in China bestellt. Das erste Ersatzgehäuse war sogar noch neu, hat aber auch nur etwa 3 Jahre gehalten. Inzwischen gibt es nur noch Gebrauchte und anscheinend nur noch eine Version 2.0.
Jetzt ist mir auch der Knopf von der Platine zerbröselt.

 

[R0cketb0Y]

Einbau ist kein Problem und funktioniert. Allerdings passt der Garmin danach in keine Hülle.

Hatte noch nie das Gefühl, dass ich eine Hülle bräuchte. Schutzfolie auf dem Display fand ich immer ausreichend.

 

[jack_steel]

Hab mir auch einige Wochen mit der Schlüssellösung durch das vorhandene Loch im Gehäuse geholfen und halt zwischenzeitlich zum zweiten Mal ein Ersatzgehäuse in China bestellt. Das erste Ersatzgehäuse war sogar noch neu, hat aber auch nur etwa 3 Jahre gehalten. Inzwischen gibt es nur noch Gebrauchte und anscheinend nur noch eine Version 2.0.
Jetzt ist mir auch der Knopf von der Platine zerbröselt.

Au weh... bei mir hat sich auch schon einiges an Erstzteilen angesammelt. Ersatzgehäuse und Ersatzdisplay aus China hab ich auch schon durch. Trotzdem sind mir mehr von den Dingern bei Stürzen zerstört worden als durch übermäßige Betätigung des Ein- und Ausschaltknopfs. Zuletzt hab ich mir günstig einen gebrauchten Edge Touring gekauft und die Platine des 810er in dessen Gehäuse gebaut.

 

[scratch_a]

Hab vorhin eine STL-Datei vom Knopf für den 3D-Drucker gefunden. Mal schauen, ob sich damit was zaubern lässt...den Knopf drucken und auf ein Stück Schlauch kleben und dann den Schlauch entsprechend auf das Gehäuse kleben. So die Theorie

 

[jack_steel]

Hab vorhin eine STL-Datei vom Knopf für den 3D-Drucker gefunden. Mal schauen, ob sich damit was zaubern lässt...den Knopf drucken und auf ein Stück Schlauch kleben und dann den Schlauch entsprechend auf das Gehäuse kleben. So die Theorie

Das funktioniert garantiert.

 

[Zauber-flo]

hab mir vor mehr als 1 Jahr den Knopf abgerissen, und daraufhin einen Ersatz konstruiert und gedruckt.
Funktioniert seid dem besser, da der neue Knopf ein wenig weiter vom Gehäuse aussteht.
Die STL-Datei zum drucken besitze ich noch.

 

[Claude-Michel]

Hallo Flo, könntest du mir diese STL Datei bitte zusenden? Ich habe zwei Garmin Edge mit defektem Taster.
[email protected]

 

[scratch_a]

Hab vorhin eine STL-Datei vom Knopf für den 3D-Drucker gefunden. Mal schauen, ob sich damit was zaubern lässt...den Knopf drucken und auf ein Stück Schlauch kleben und dann den Schlauch entsprechend auf das Gehäuse kleben. So die Theorie

Also der Druck von der Datei passt schon mal sehr gut...der Knopf geht rein und ist auch relativ stabil da drin. Zusammen mit der Silikon-Hülle würde es schon reichen, damit ich das Ding wieder vernünftig ein und ausschalten kann.
Besorge mir jetzt noch einen passenden Kleber und klebe den Knopf dann auf ein Stück vom alten Schlauch und dann an das Gehäuse, dann ist es auch wieder ziemlich dreck- und wasserdicht

 

[scratch_a]

Etwas zu spät hab ich nun dieses Do-it-yourself-Reperaturvideo gefunden:

Hier nocheinmal ein Foto welche die Unterschiede der beiden Gehäuse zeigt. Offenbar gibt's aber auch Versionen vom 800er mit dem neueren Gehäuse des 810er:
Anhang anzeigen 1094778

Jetzt muss ich nochmal auf das Gehäuse zurück kommen. Hab mir nämlich überlegt, bevor ich jetzt den neuen Einschaltknopf reinklebe, dass ich vorher gleich noch den Akku tausche, weil der Original nur noch so 5-6h hält.
Anscheinend gibt es ja zwei verschiedene Gehäuse und deshalb gibt es wohl auch zwei verschiedene Akkus (1000mAh und 1200mAh). Bei beiden steht der 810er dabei, aber bei den Maßen sieht man, dass der 1200er etwas größer ist und wohl nicht in alle rein passen wird.

Weiß jemand, wie man erkennt, welcher Typ passt, ohne dass man das Garmin vorher zerlegt (hab noch kein passendes Werkzeug, würde ich mir mitbestellen)? So eine "Balken" auf der Rückseite hat meiner nicht.

 

[jack_steel]

Jetzt muss ich nochmal auf das Gehäuse zurück kommen. Hab mir nämlich überlegt, bevor ich jetzt den neuen Einschaltknopf reinklebe, dass ich vorher gleich noch den Akku tausche, weil der Original nur noch so 5-6h hält.
Anscheinend gibt es ja zwei verschiedene Gehäuse und deshalb gibt es wohl auch zwei verschiedene Akkus (1000mAh und 1200mAh). Bei beiden steht der 810er dabei, aber bei den Maßen sieht man, dass der 1200er etwas größer ist und wohl nicht in alle rein passen wird.

Weiß jemand, wie man erkennt, welcher Typ passt, ohne dass man das Garmin vorher zerlegt (hab noch kein passendes Werkzeug, würde ich mir mitbestellen)? So eine "Balken" auf der Rückseite hat meiner nicht.

Also wenn man sich hier die Akku-Aufnahmen der beiden Gehäuse-Typen ansieht, dann habe ich nicht das Gefühl, dass die unterschiedliche Größen haben:
https://www.mtb-news.de/forum/t/garmin-edge-800-810.622362/post-16793091
Mir sind auch schon beide Gehäusetypen untergekommen und die Akkus waren meiner Meinung nach immer gleich groß (aber ohne Gewähr).

EDIT: Du hattest ja schon die unterschiedlichen Dimensionen der Akkus oben verlinkt. Da geht's aber um 1-2 mm, ich bin mir ziemlich sicher, dass die beide Platz haben werden! Kann aber gerne heute später den Schacht ausmessen, hab ja ein ziemliches Ersatzteillager inzwischen angesammelt und muss keinen Garmin dafür öffnen.

 

[scratch_a]

Ja, die Abmessungen unterscheiden sich nur etwas:
Abmessungen 1000mAh: 51.00 x 34.00 x 5.00mm zu Abmessungen 1200mAh: 52,8 x 34,3 x 5,8mm ...wäre super, wenn du bei dir mal nachmessen könntest, ob da auch beide rein passen. Würde nämlich schon gerne den mit mehr Kapazität nehmen. Der Original-Akku hat ja auch immerhin 1100mAh.

 

[jack_steel]

Ja, die Abmessungen unterscheiden sich nur etwas:
Abmessungen 1000mAh: 51.00 x 34.00 x 5.00mm zu Abmessungen 1200mAh: 52,8 x 34,3 x 5,8mm ...wäre super, wenn du bei dir mal nachmessen könntest, ob da auch beide rein passen. Würde nämlich schon gerne den mit mehr Kapazität nehmen. Der Original-Akku hat ja auch immerhin 1100mAh.

Der Schacht hat eine Breite von 35,4 mm und eine Länge von 52,9 mm. Damit sollten beide Akkus passen!

 

[scratch_a]

Danke dir! Dann bestell ich gleich mal den größeren Akku...ich werde berichten