Stuntfrosch
Apnoe Biker mit Trail Demenz
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1626704-nicolai-rado-neu
das habe ich mal zufällig gesehen
das habe ich mal zufällig gesehen
Geometron. Diskussions und Bilder Thread.
- Ersteller guru39
- Erstellt am
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öhlins feder rechner .
Brauchst du das kurzfristig und es ist nicht verfügbar? Ich meine ich habe -1, müsste am Abend nachschauen. Aber bis es die Schweiz verlässt, wird es Mittwoch (morgen Nationalfeiertag) und wie lange das in D unterwegs ist.
Brauche es nicht dringend. Sollte nur August zum nachten Bikeurlaub hier sein. Die Frage war eher an die gerichtet, die eins haben es aber nicht mehr brauchen (da evtl. Rad gewechselt).
Dank Dir. Hab Ihn bereits angeschrieben. Leider ist es schon verkauft.
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So als erstes mal mein neues G1 in L als Mullet in der längsten Mutation. Rahmen und Dämpfer habe ich bei Paul Aston gewonnen
. Gerade rechtzeitig vor meiner Auszeit auf dem Balkan angekommen. Bild ist aus dem Durmitor Nationalpark in Montenegro.Kommen wir zu ein paar Sachen, die mir Aufgefallen sind:
Keine Trinkflasche ist doof, deswegen habe ich mir eine Fidlock Unimount gekauft. Bin damit aber nicht zufrieden da die Halterungen am Oberohr verrutschen. Keine Trinkflasche ist auch keine Option. Die Nicolai Twist Bottleclamp wäre eine Lösung. Passen die Fidlockflaschen an die Halterung?
Bei fast allen Lagern habe ich kleine Fett und Dreck Flecken
. Sind das Montagereste oder sind die Lager nicht extra abgedichtet?Die Tülle von dem Dropper Post ist bei mit in der Klemmung am Rahmen locker, ist das bei euch auch so? Die Klemme habe ich angezogen und die Schalttülle rutscht nicht.
Ansonsten finde ich das Bike echt cool und es ist mir auf jeden Fall mit 180 cm Größe und 86 cm Schrittlänge nicht zu groß. Würde aber gerne Mal eine M in längerer Mutation als Mullet fahren, das konnte ich leider nicht ausprobieren.
ride on
Finn
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Das Fett drückt es halt etwas raus, einfach abwischen
Ist es das in Reseda grün ?
Ist es das in Reseda grün ?
Das sind jedenfalls jene Lager, die am kleinsten sind und relativ hoch beansprucht. Insofern ja, die sind tendenziell als erstes fällig, aber auch einfach und günstig zu tauschen. Rauer Lauf ist für mich schon lange kein Grund mehr, Lager zu tauschen. Erst wenn Spiel da ist ...
san_andreas
Angstbremser
Anhang anzeigen 1744493
So als erstes mal mein neues G1 in L als Mullet in der längsten Mutation. Rahmen und Dämpfer habe ich bei Paul Aston gewonnen
Kommen wir zu ein paar Sachen, die mir Aufgefallen sind:
Keine Trinkflasche ist doof, deswegen habe ich mir eine Fidlock Unimount gekauft. Bin damit aber nicht zufrieden da die Halterungen am Oberohr verrutschen. Keine Trinkflasche ist auch keine Option. Die Nicolai Twist Bottleclamp wäre eine Lösung. Passen die Fidlockflaschen an die Halterung?
Bei fast allen Lagern habe ich kleine Fett und Dreck Flecken
Die Tülle von dem Dropper Post ist bei mit in der Klemmung am Rahmen locker, ist das bei euch auch so? Die Klemme habe ich angezogen und die Schalttülle rutscht nicht.
Ansonsten finde ich das Bike echt cool und es ist mir auf jeden Fall mit 180 cm Größe und 86 cm Schrittlänge nicht zu groß. Würde aber gerne Mal eine M in längerer Mutation als Mullet fahren, das konnte ich leider nicht ausprobieren.
ride on
Finn
Die Twist Bottleclamp ist extra für Fidlock Flaschenhalter. Hatte ich am Oberrohr:
Also sollte ich im Winter Mal nachfetten? Oder kann ich die Lager erstmal vergessen. Wurde ja gerade gefragt ob die Lager vom Link bei allen auch immer am Schnellsten kaputt gehen.
Warum hattest du dir dran? Bist du damit zufrieden gewesen?
Des Fett ist sozusagen nur eine zusätzliche Wassersperre und hält den Dichtungsring schön geschmeidig.
G.
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Daran liegts also. Als ich die FW-Versteller ausgebaut habe, haben sich die beiden Lager erst nicht drehen lassen. Ist aber nicht das erste mal... Die Frage ist, ob sich die Lager drehen, wenn alles zusammengebaut ist, oder ob an einem Punkt sich dann das Lager in die FW-Versteller frisst. Ich werde mir auf alle Fälle mal ein paar von diesen Lagern ein paar auf Lager legen.
wolfi_1
TTIP, TISA und CETA - gehts noch ?
Anhang anzeigen 1744493
So als erstes mal mein neues G1 in L als Mullet in der längsten Mutation. Rahmen und Dämpfer habe ich bei Paul Aston gewonnen
Kommen wir zu ein paar Sachen, die mir Aufgefallen sind:
Keine Trinkflasche ist doof, deswegen habe ich mir eine Fidlock Unimount gekauft. Bin damit aber nicht zufrieden da die Halterungen am Oberohr verrutschen. Keine Trinkflasche ist auch keine Option. Die Nicolai Twist Bottleclamp wäre eine Lösung. Passen die Fidlockflaschen an die Halterung?
Bei fast allen Lagern habe ich kleine Fett und Dreck Flecken
Die Tülle von dem Dropper Post ist bei mit in der Klemmung am Rahmen locker, ist das bei euch auch so? Die Klemme habe ich angezogen und die Schalttülle rutscht nicht.
Ansonsten finde ich das Bike echt cool und es ist mir auf jeden Fall mit 180 cm Größe und 86 cm Schrittlänge nicht zu groß. Würde aber gerne Mal eine M in längerer Mutation als Mullet fahren, das konnte ich leider nicht ausprobieren.
ride on
Finn
Ja, die Plastehalter von N für den Fidlock Flaschenhalter waren auch bei mir eine Katastrophe.
Hab mir bei Aliexpress die Klemmschellen aus Alu von Trigo geholt, zum Ausgleich der Wandstärle 1mm PE Folie druntergelegt. Lässt sich durch die solide Alu-Konstruktion sauber festziehen und verrutscht nicht.
Die Schellen gibt es in verschiedenen Durchmessern.
(Falls mein Link nicht funktioniert einfach bei Aliexpress einfach nach "trigo bottle cage mount" suchen.)
Darauf dann den normalen Halter von Fidlock montiert und gut ist.
lg
Wolfgang
Zuletzt bearbeitet:
Vielen Dank für den Tipp. Hab mich auch schon gefragt wie haltbar die Klemmen von Nicolai sind. Da nehme ich dann auch lieber welche aus Aluminium. Leider auch ganz schön teuer.
Ride on Finn.
Zuletzt bearbeitet:
Kalle Blomquist
Peking-Ente
Glückwunsch zum Gewinn 
viel Spaß damit
viel Spaß damitIch habe den Fidlock-Adapter von Nicolai seit einigen Jahren am Unterrohr. Der hält immer noch 1a.
Es sind halt Kugellager und die sollen eigentlich rotieren, also dafür sind sie gebaut. Im MTB tun sie das natürlich nicht und gerade wenn die Drehbewegung wenig ist, wird die Belastung eher punktuell und dann passiert es recht schnell, dass die Lager an einem Punkt fressen.
Es gibt welche, die machen die Lager wieder mit einer Bohrmaschine gängig. Aber das Austauschen geht bei den G Modellen so einfach und kostengünstig, dass man lieber gleich tauscht.
Bei meinem Bike braucht man dazu nicht mal das Ein-Auspress-Werkzeug, sondern nur einen Werkstattföhn und Fügekleber.
Dank unseres heurigen Bergsommers knarzt mein G16 irgendwo. Komisch ist das, weil das nur im Downhill knarzt und nein, es ist nicht die Gabelkrone und der Hinterbau ist es auch nicht. Gestern habe ich mal die Sattelstütze gereinigt, geschmiert und wieder eingebaut. Mal sehen, ob's jetzt weg ist.
Ohh, ich hatte mei meinem schon Knarzen am Clutch des Shimano-Umwerfers (verrottet/nicht gepflegt von mir), Speichen vom DT-Swiss Laufrad (zu locker), Fox-Transfer/Sattelstreben (vorgeschriebener Drehmoment knarzt, handfest nicht), Lager OneUp-Pedale zu wenig fett......das ist ja immer ne undankbare Aufgabe.....viel erfolgt.Es sind halt Kugellager und die sollen eigentlich rotieren, also dafür sind sie gebaut. Im MTB tun sie das natürlich nicht und gerade wenn die Drehbewegung wenig ist, wird die Belastung eher punktuell und dann passiert es recht schnell, dass die Lager an einem Punkt fressen.
Es gibt welche, die machen die Lager wieder mit einer Bohrmaschine gängig. Aber das Austauschen geht bei den G Modellen so einfach und kostengünstig, dass man lieber gleich tauscht.
Bei meinem Bike braucht man dazu nicht mal das Ein-Auspress-Werkzeug, sondern nur einen Werkstattföhn und Fügekleber.
Dank unseres heurigen Bergsommers knarzt mein G16 irgendwo. Komisch ist das, weil das nur im Downhill knarzt und nein, es ist nicht die Gabelkrone und der Hinterbau ist es auch nicht. Gestern habe ich mal die Sattelstütze gereinigt, geschmiert und wieder eingebaut. Mal sehen, ob's jetzt weg ist.
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Ich habe extra die Kurbel und das Innenlager gewechselt, um endlich das Knarzen in dem Bereich los zu werden. Das günstige Rotor durch ein teures Hope, die mittelteure Raceface Atlas durch eine teurere Hope. Aber das kommt wieder. Ich weiss nicht was machen. Helfen würde wohl nur "nicht fahren", was keine Option ist.
shibboleth
Mointainbiker
Rado mal gecheckt? Das wars bei mir mal nachdem ich alles im Tretlagerbereich einmal getauscht hatte. Dachte das Knarzen kommt von dort, wars aber nicht. Rado ausgebaut, gesäubert, Kontaktfläche gefettet (dabei aufpassen dass die Schraubenlöcher kein Fett abkriegen), wieder eingebaut, weg.
Wie ist denn deine Fahrweise? Also macht die Halterung regelmäßig Stürze mit? Finde mich doch immer Mal wieder neben dem Trail als auf dem Trail wieder
.Ich hab einfach die originale Fidlock Twist Uni Base statt mit diesen Mitgelieferten Gummibändern mit vernünftigen Kabelbindern fest gemacht.
Damit bin ich auch im Bikepark mit der 450ml Flasche und das hält seit Jahren ohne Probleme oder verrutschen. Hab jetzt die dritte Saison in Folge die Gravity Card.
Keins Ahnung, was ihr da alle aufführt, dass das nicht hält
Damit bin ich auch im Bikepark mit der 450ml Flasche und das hält seit Jahren ohne Probleme oder verrutschen. Hab jetzt die dritte Saison in Folge die Gravity Card.
Keins Ahnung, was ihr da alle aufführt, dass das nicht hält
Einfach ein normaler Kabelbinder in groß? Oder gibt es da noch besondere?Ich hab einfach die originale Fidlock Twist Uni Base statt mit diesen Mitgelieferten Gummibändern mit vernünftigen Kabelbindern fest gemacht.
Damit bin ich auch im Bikepark mit der 450ml Flasche und das hält seit Jahren ohne Probleme oder verrutschen. Hab jetzt die dritte Saison in Folge die Gravity Card.
Keins Ahnung, was ihr da alle aufführt, dass das nicht hält
Genau, einfach einen in der maximalen Breite, die möglich ist. Und dann am besten einen nehmen, der nicht so spröde ist, dass er direkt abreißt, wenn man ordentlich anzieht
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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