Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

Das SRG ist keine Option. Wenn das Platz hat, wird das verbaut, wenn nicht, wie eben bei Gr. S, dann bleibt's weg. Das war beim alten G1 auch schon so. Nur das G16 hatte in Gr. S ein SRG.
Beim neuen G1 beträgt die SRL von Gr. S auf GR. M +45 mm. Das ist halt ein großer Sprung.
435 mm in Gr. M sind auch nicht wenig.

Zur Geo an sich: Das muss jeder für sich entscheiden.
Der Kunde wird schon wissen, was er da ordert; er hat sich auch noch für ein Reach Set entschieden.

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Ich glaube, wenn sich einer als Brite zu Geometron verirrt und dann einen Tailor Made Rahmen in Auftrag gibt, dann stehen die Chancen schon sehr hoch, dass das kein Boutique Bike Käufer ist.
Vielleicht macht den Kunden auch der Smashpot zum O.G. :lol:
 
Das SRG ist keine Option. Wenn das Platz hat, wird das verbaut, wenn nicht, wie eben bei Gr. S, dann bleibt's weg. Das war beim alten G1 auch schon so. Nur das G16 hatte in Gr. S ein SRG.
Beim neuen G1 beträgt die SRL von Gr. S auf GR. M +45 mm. Das ist halt ein großer Sprung.
435 mm in Gr. M sind auch nicht wenig.

Zur Geo an sich: Das muss jeder für sich entscheiden.
Der Kunde wird schon wissen, was er da ordert; er hat sich auch noch für ein Reach Set entschieden.

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Bleibt noch die Frage, wie schaut es aus, wenn man es mit der Schnellspanneroption kauft!?

G.:)
 
Und schon alles für den Aufbau vorbereitet?
Erste echte Testfahrt wird dann im Weihnachtsurlaub sein, oder?

Hmmmmm. Jein 😅
Die 38 bräuchte eigentlich neue Staubastreifer. Allerdings ist so ein Service der Lowers ja auch schnell gemacht. Der Rest kann aber eigentlich einfach dran-/umgesteckt werden. Es sollte also nix fehlen, was erst noch bestellt werden muss :)

Hoffe aktuell, dass Finale über Silvester klappt. Das wäre dann ein ganz passables Test-Szenario. Vor allem, wenn hier jetzt echt ne Schneefront über Tirol kommen sollte.
 
grundsätzlich im dhx2 2021 gleiche federhärte wie im storia v3…

selbst mit lsc/hsc fast komplett zu aber nicht den gleichen gegenhalt wie beim storia v3 (der anscheinend über die dämpfung deutlich mehr kraft aufbaut)

härtere feder im dhx2 hat die sache für mich nicht besser gemacht
 
Weiss nicht wie es in Deutschland ist, aber DHL ist grässlich! Definitiv am günstigsten, aber für Zuverlässigkeit und tracking lieber UPS, FedEx und gar normale Post.
 
Weiss nicht wie es in Deutschland ist, aber DHL ist grässlich! Definitiv am günstigsten, aber für Zuverlässigkeit und tracking lieber UPS, FedEx und gar normale Post.
DHL ist hierzulande noch mit am besten, mit der Konkurrenz (nicht FedEx, die gibt's hier quasi nicht) ist aktuell absolute Katastrophe
 
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