Ghost Nirvana Tour

Mimimaus schrieb:
Hier ist ja richtig wenig los, wird Zeit, dass die 2022 Modelle ausgeliefert werden 😄

Gilt eigentlich die Beschränkung auf 180er Bremsscheiben nur für vorne wegen der x Fusion Gabel oder ist das auch das Maximum für hinten?
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Beides. Ghost beschränkt den Rahmen hinten auf 180 und die Gabel ist auch beschränkt. Die fox Gabel darf 200
 
Ich habe mir selbst verschuldet das Gegenstück (das man mit 20Nm anziehen soll) zur hinteren Steckachse rundgedreht. Weiß jmd. wo man das online kaufen kann bzw. welcher Hersteller das ist, meine eigene Recherche hat leider nix ergeben...?
Danke :)
 
Bodely schrieb:
Ich habe mir selbst verschuldet das Gegenstück (das man mit 20Nm anziehen soll) zur hinteren Steckachse rundgedreht. Weiß jmd. wo man das online kaufen kann bzw. welcher Hersteller das ist, meine eigene Recherche hat leider nix ergeben...?
Danke :)
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Du meinst in Fahrtrichtung rechts am Schaltwerk? Das ist Teil des Schaltauges, wenn du dir das Schaltauge als Ersatz kaufst ist da sowohl das Teil links als auch die Schraube dabei.
Teilenummer und Foto habe ich mal viel weiter oben geposted gehabt vor Monaten.
 
Also ich kann jetzt nur jedem raten beim Base die MT200 zu tauschen oder ein Rad ohne MT200 zu kaufen. Meins steht gerade zum 2. mal bei Fahrrad XXL. Letztes mal mussten sie die Bremszylinder tauschen und jetzt ist schon wieder ÖL auf der Scheibe. Das heißt das 2. Mal wahrscheinlich die Bremse undicht. Ich verstehe es nicht. 2020 Okt.- 2022 Feb. kein quietschen, keine Probleme. Jetzt auf einmal konstant.

Jetzt steht das Rad schon das 3. mal mit Problemen bezüglich der Bremse da.
 
@StrikeSN ja gut, prophylaktisch tauschen weil die mal kaputt gehen könnten macht jetzt glaube nicht so Sinn. Der Hauptgrund für einen Wechsel ist einfach die sehr schlechte Leistung 😄 aber wie hier schon öfters angesprochen, für einen Familienausflug reichen die dem ein oder anderen. Ich finde es persönlich erstaunlich dass man so ein Set überhaupt für unter 20€ anbieten kann
 
Mimimaus schrieb:
@StrikeSN ja gut, prophylaktisch tauschen weil die mal kaputt gehen könnten macht jetzt glaube nicht so Sinn. Der Hauptgrund für einen Wechsel ist einfach die sehr schlechte Leistung 😄 aber wie hier schon öfters angesprochen, für einen Familienausflug reichen die dem ein oder anderen. Ich finde es persönlich erstaunlich dass man so ein Set überhaupt für unter 20€ anbieten kann
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Natürlich können die mal kaputt gehen. Aber 2 mal direkt hintereinander?:oops:

Bremsleistungstechnisch reichen die für mich aus.
 
Ja das klingt schon sehr merkwürdig, aber die Infos sind jetzt zu wenig um das beurteilen zu können. Rein theoretisch könnte der zweite Fehler auch durch eine mangelhafte Reparatur bzw. Austausch verursacht worden sein. Hast du denn noch Garantie oä oder musst du das selbst bezahlen? Ansonsten hätte ich in deinem Fall direkt auf die mt500 gewechselt
 
StrikeSN schrieb:
Also ich kann jetzt nur jedem raten beim Base die MT200 zu tauschen oder ein Rad ohne MT200 zu kaufen. Meins steht gerade zum 2. mal bei Fahrrad XXL. Letztes mal mussten sie die Bremszylinder tauschen und jetzt ist schon wieder ÖL auf der Scheibe. Das heißt das 2. Mal wahrscheinlich die Bremse undicht. Ich verstehe es nicht. 2020 Okt.- 2022 Feb. kein quietschen, keine Probleme. Jetzt auf einmal konstant.

Jetzt steht das Rad schon das 3. mal mit Problemen bezüglich der Bremse da.
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Was meinst Du mit "Bremszylinder"? Den Geber oder die Zange?
Ich halte es ja für wahrscheinlicher, dass bei der ersten Reparatur gepfuscht wurde (XXL), schon weil bei dieser sehr preisgünstigen Bremse wohl kaum jemand Einzelteile tauscht.
Mimimaus schrieb:
@StrikeSN ja gut, prophylaktisch tauschen weil die mal kaputt gehen könnten macht jetzt glaube nicht so Sinn. Der Hauptgrund für einen Wechsel ist einfach die sehr schlechte Leistung 😄 aber wie hier schon öfters angesprochen, für einen Familienausflug reichen die dem ein oder anderen. Ich finde es persönlich erstaunlich dass man so ein Set überhaupt für unter 20€ anbieten kann
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So schlecht ist die Leistung nicht. Bei gleicher Belag-/Scheibenpaarung gibt es eigentlich auch keinen Grund anzunehmen, dass die MT500 wesentlich besser bremst.
 
@mw.dd ach es muss jeder für sich entscheiden, will da niemanden dazwischen quasseln. Ich kann ja nur von meinen mt200er sprechen. Die Leistung war für mich einfach nur unterirdisch schlecht. Ich hatte in den letzten Jahren mit Fahrrädern nichts am Hut, Motorräder waren mir da wichtiger, aber konnte mich in den letzten Wochen relativ schnell herantasten. Die Servohebel der 500er machen natürlich schon einen riesen Unterschied. Hatte kürzlich mal die t8000 (ohne Servo) und die m8000 (mit Servo) im direkten Vergleich und ich muss sagen das ist wie beim Auto, wenn man einmal die Vorteile einer Kraftunterstützung genossen hat, will man nicht mehr zurück 😄
 
mw.dd schrieb:
Was meinst Du mit "Bremszylinder"? Den Geber oder die Zange?
Ich halte es ja für wahrscheinlicher, dass bei der ersten Reparatur gepfuscht wurde (XXL), schon weil bei dieser sehr preisgünstigen Bremse wohl kaum jemand Einzelteile tauscht.

So schlecht ist die Leistung nicht. Bei gleicher Belag-/Scheibenpaarung gibt es eigentlich auch keinen Grund anzunehmen, dass die MT500 wesentlich besser bremst.
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Sry Bremszylinder war die falsche Bezeichnung. Sie habe die komplette MT200 getauscht. Also den Bremssattel.


Ich werde mir das jetzt mit dem Upgrade je nach Ergebnis der Reparatur überlegen. Eigentlich sollte das Nirvana eh bald gehen, aber es gibt keine Interessenten dafür, also bleibt es.
 
Puh okay danke dir😅 dann rentiert sich die Investition in den Sixpack Menace nicht.
Hab leider an meinem Nirvana das Problem, dass meine Handgelenke glaube ich zu stark abknicken und meine kleinen Finger inklusive Ringfinger binnen kürzester Zeit auf dem Trail schmerzen. Dachte, dass mehr Backsweep helfen könnte, aber wenn ich schon 9 Grad habe…
Hat jemand schon mal so ein Problem gehabt? Habe erst vor kurzem angefangen und muss mich mit der Materie noch etwas beschäftigen.
 
Hat jemand die MT200 am Essential ersetzt? Liebäugele aktuell mit der Deore, weiß aber nicht, ob sich das rentiert. Preislich ist das ja jetzt keine Hausnummer.
 
zimtwuerfel schrieb:
Puh okay danke dir😅 dann rentiert sich die Investition in den Sixpack Menace nicht.
Hab leider an meinem Nirvana das Problem, dass meine Handgelenke glaube ich zu stark abknicken und meine kleinen Finger inklusive Ringfinger binnen kürzester Zeit auf dem Trail schmerzen. Dachte, dass mehr Backsweep helfen könnte, aber wenn ich schon 9 Grad habe…
Hat jemand schon mal so ein Problem gehabt? Habe erst vor kurzem angefangen und muss mich mit der Materie noch etwas beschäftigen.
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Heyho,
wie sitzt du auf dem Rad? Wie sind deine Bremsen vom Winkel eingestellt? Wie weit hast du die Bremshebel eingestellt? Lenker Kannst du auch im Vorbau drehen.
Man kann am Cockpit unendlich viele Kombinationen einstellen. Das wär mal der erste Schritt bevor du einen neuen Lenker kaufst.
 
zimtwuerfel schrieb:
Hat jemand die MT200 am Essential ersetzt? Liebäugele aktuell mit der Deore, weiß aber nicht, ob sich das rentiert. Preislich ist das ja jetzt keine Hausnummer.
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Hatte seinerzeit die mt200 am Essential gegen ne slx getauscht. Da ist schon ein massiver Unterschied. Denke die deore wird gleich sein, zwischen der 61xx und 71xx ist kein nennenswerter Unterschied
 
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