Grail Owners
- Ersteller oliver7701
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canyon grail forum .
Ah, sorryBolt
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Ich habe mir das Grail CF in Größe L bestellt. Kann mir jemand sagen, ob die Ortlieb Handlebar-pack in der größeren 15l Variante an den Lenker passt? Das Canyon Handlebar-pack find ich ganz cool, aber es ist halt recht klein. Vor allem der Seat Pack, da ist der Ortlieb deutlich größer. Würde halt gerne alles von einem Hersteller haben, damit es optisch bissl zusammen passt.
wi schmiert ihr das Fett da hin? Einfach mal so aufs Pedal an den Stellen, die nach Bewegung aussehen?
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Ich bekomme diese bis Samstag geliefert. Wenn du bis dahin keine Antwort hast, melde ich mich nochmal. Habe aktuell das Top Peak, Revelate Design und die Ortlieb am Testen.
Bin selber gespannt.
Gruss
Torsten
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Hey Leute!
Hab heute festgestellt das mein Sattel in der Blattfederstütze des Grail Cf Sl seitliches Spiel hat. Ist mir vorher nie aufgefallen - vielleicht kam es ja auch jetzt erst.
Habt ihr eine Idee wie ich das beheben könnte?
Hab die Stütze mal ausgebaut, zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut um zu sehen wo das Problem liegt. Auf dem Video sieht man die Sattelklemmung von hinten und sieht wie dort das Spiel ist... Freue mich über alle Inputs
https://share.icloud.com/photos/0fb2_0w0sYBdmjseWfePe8OwQ#Musberg
Hab heute festgestellt das mein Sattel in der Blattfederstütze des Grail Cf Sl seitliches Spiel hat. Ist mir vorher nie aufgefallen - vielleicht kam es ja auch jetzt erst.
Habt ihr eine Idee wie ich das beheben könnte?
Hab die Stütze mal ausgebaut, zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut um zu sehen wo das Problem liegt. Auf dem Video sieht man die Sattelklemmung von hinten und sieht wie dort das Spiel ist... Freue mich über alle Inputs
https://share.icloud.com/photos/0fb2_0w0sYBdmjseWfePe8OwQ#Musberg
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Hi, obwohl mein altes Problem nicht aus der Welt ist, hier eine neue Frage:
Hier schreibt einer von 28er Conti GP 5000 Reifen auf der DT Swiss G 1800 spline db Felge.
Laut Maulweiten-Reifenbreitentabelle wäre aber bei 24 mm Maulweite 32 mm das untere Ende der Reifenbreite. Wie sind eure Erfahrungen?
Hier schreibt einer von 28er Conti GP 5000 Reifen auf der DT Swiss G 1800 spline db Felge.
Laut Maulweiten-Reifenbreitentabelle wäre aber bei 24 mm Maulweite 32 mm das untere Ende der Reifenbreite. Wie sind eure Erfahrungen?
Waren wahrscheinlich die C gemeint, bei denen ist es schon knapp. G ist jedenfalls nicht ratsam.
Hast du mit dem richtigen Drehmoment angezogen? Schaut nicht so aus.
Ich bin mit 60-62kg (+1-2kg Satteltasche/Trinkflasche) relativ leicht. Im Moment fahre ich mit 3,3bar hinten und 3,1bar vorne. Schwalbe empfiehlt sogar 3,5bar. Bisher fahre ich noch mit Schläuchen.
An die Leute mit Erfahrung: Mit wie viel Druck würdet ihr an meiner Stelle fahren, um den besten Kompromiss aus Komfort, Speed und Pannensicherheit zu erhalten?
An die Leute mit Erfahrung: Mit wie viel Druck würdet ihr an meiner Stelle fahren, um den besten Kompromiss aus Komfort, Speed und Pannensicherheit zu erhalten?
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Die Graill vs. RR Frage kommt ja öfter vor.
Ich habe gestern mein Ultimate CF SL 8.0 DI2 bekommen, identisch mit meinem Grail CF SL 8.0 DI2 von den Komponenten.
Das Grail ist der Beste allrounder den ich je hatte, bin sogar die Woche mit dem Grail eine Strecke runter wo andere mit dem MTB fahren, geht aber man wird da gut durchgeschüttelt. Trotzdem, es fühlt sich einfach gut an mit dem Rad im Wald damit zu fahren. Hat man die DT Swiss 1800 drauf mit 23er Conti, kommt sogar RR feeling.
Sitzposition ist gefühlt sehr entspannt.
Das Ultimate hab ich erst ca. 30km gefahren und bin noch in der Feinjustierung von Sattel etc. Was man aber jetzt schon sagen kann, ist: das Grail find ich leicht, mit 23mm Reifen bei mir um die 8,4kg wenn ich mich nicht irre, das Ultimate geht auf die 7kg zu und das merkt man. Das Ultimate will gefahren werden, full speed, das Grail schnell, das Ultimate schneller, es scheint nochmal etwas agiler, mehr nach vorn zu gehen wenn ihr versteht was ich meine.
Der erste Weg zur Arbeit war gleich mal 4min.schneller als mit dem Grail, das zeigt es vielleicht.
Mehr kann ich erst nach ein pasr Tagen sagen.
Zum Grail noch etwas: gestern ist mir der zweite Puck aus der Garmin Edge 1030 Halterung raus gebrochen, im Gelände wackelt der einfach zu viel rum, das ist blöde. Diesmal ist er nicht runter gefallen da ich das Gummiband drum habe.
Hat jemand Erfahrung mit dem Halter von Canyon, den Aero Garmin? 34,95€ für so nen Plastikteil ist schon ein Schlag ins Gesicht.
Der Garmin wackelt bei meinem Aero Halter einfach zu viel rum.
Ich habe gestern mein Ultimate CF SL 8.0 DI2 bekommen, identisch mit meinem Grail CF SL 8.0 DI2 von den Komponenten.
Das Grail ist der Beste allrounder den ich je hatte, bin sogar die Woche mit dem Grail eine Strecke runter wo andere mit dem MTB fahren, geht aber man wird da gut durchgeschüttelt. Trotzdem, es fühlt sich einfach gut an mit dem Rad im Wald damit zu fahren. Hat man die DT Swiss 1800 drauf mit 23er Conti, kommt sogar RR feeling.
Sitzposition ist gefühlt sehr entspannt.
Das Ultimate hab ich erst ca. 30km gefahren und bin noch in der Feinjustierung von Sattel etc. Was man aber jetzt schon sagen kann, ist: das Grail find ich leicht, mit 23mm Reifen bei mir um die 8,4kg wenn ich mich nicht irre, das Ultimate geht auf die 7kg zu und das merkt man. Das Ultimate will gefahren werden, full speed, das Grail schnell, das Ultimate schneller, es scheint nochmal etwas agiler, mehr nach vorn zu gehen wenn ihr versteht was ich meine.
Der erste Weg zur Arbeit war gleich mal 4min.schneller als mit dem Grail, das zeigt es vielleicht.
Mehr kann ich erst nach ein pasr Tagen sagen.
Zum Grail noch etwas: gestern ist mir der zweite Puck aus der Garmin Edge 1030 Halterung raus gebrochen, im Gelände wackelt der einfach zu viel rum, das ist blöde. Diesmal ist er nicht runter gefallen da ich das Gummiband drum habe.
Hat jemand Erfahrung mit dem Halter von Canyon, den Aero Garmin? 34,95€ für so nen Plastikteil ist schon ein Schlag ins Gesicht.
Der Garmin wackelt bei meinem Aero Halter einfach zu viel rum.
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jap ist das Richtige Drehmoment. Bin auch vorsichtig ein Nm höher gegangen - aber keine Änderung.
Vorher hatte ich alles zerlegt und gereinigt um auszuschließen das Dreck es irgendwie blockiert
Ich nutze den Canyon Halter an allen Rädern mit einem Sigma Rox12. Trotz Single Trails mit dem Grail und stehenden Pendelpassagen mit dem Roadlite haben sich der Rox 12 oder die Halterung noch nie bewegt. Fazit: 35 Euro sind viel Geld, aber mit dem Teil ist dann auch ruhe
Wie weit hast du in die Arbeit?
Und sind die 4min jeweils mit Rennradreifen oder beim Grail mit den Gravel-Reifen??
D
Deleted 518615
Guest
Woraus der Halter besteht ist doch letztlich für Dich egal - wichtig ist doch nur, dass er funktioniert. Nicht die Grenzkosten, die bei "unendlicher" Stückzahl erreichbar wären.
Und funktionieren tut er sehr gut - deutlich besser als andere, mir bekannte Lösungen.
Danke fürs Feedback! Mich hat es nun schon ein paar Mal (leicht) aus dem Sattel gehoben, wenn ich über Wurzeln gefahren bin, daher habe ich überlegt unter 3 bar zu gehen.
Ich kann da (ohne großes Haltungswissen) auch nur für mich reden, aber mit meinen 197/SL96(+-) bin ich ziemlich zufrieden mit meinem neuen AL 6.0 2XL. Schön auf nem Rad zu sitzen bei dem man den Satteln sogar nicht ganz bis zum Maximum rausziehen muss damit es irgendwie passt.
Nein, soweit ich weiß gibt es verschiedene Modelle vom 1800er, das Ultimate hat auch die 1800er drauf mit 23mm Conti... Welche Maulweite die haben, weiß ich nicht... Habe noch keinen Reifen ausbauen müssen zum Messen....
Ich brauche leider einen Halter mit der Möglichkeit, einen goPro Halter mit anzubauen denn ich fahre eine Lupine Lampe da gerade zur Winterzeit, viel im Dunkeln fahren muss, da möchte ich schon ausreichend Licht haben.
Zur Arbeit fahre ich 22-24km, je nachdem welche Strecke ich fahre (bei Dunkelheit meistens die kürzere/oder auch mal durch den Wald).
Vergleich Grail mit RR-Bereifung gegen Ultimate... Rückweg war ein bischen Rückenwind, da waren es sogar 6min. schneller und sogar einen Berg hoch den ich sonst nicht so gern fahre. Aber ich sage mal so, die Daten mit Vorsicht zu genießen, momentan ist viel Gegenwind, eigentlich täglich, mal sehen wo man im Schnitt am Ende der nächsten Woche lande.
Frank
Habe gerade gesehn das das SRAM 1x AL 7.0 2XL schon mitte Juni lieferbar ist - bin am ueberlegen ob ich das anstelle der GRX Version nehme... Kann mir jemand sagen was die Bohrung ueber dem Schaltauge auf diesem Foto ist? Die schein bei dem GRX Rahmen nicht vorhanden - kann Sie auch auf dem Foto auf dem das ganze SRAM 7.0 ist nicht finden...
machst du mal ein Foto, interessiert mich sehr.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
