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Foto?Das ist es ja, optisch sehen die Beläge nahezu identisch aus.
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Ich fahre gerade die blauen Beläge und die quitschen, was wieder dagegen sprechen würde, dass es organische sind. Ich werde die roten mal testen und dann weiß ich mehr.
... Welche Scheiben außen den Hopes harmonieren denn mit den RX4?
Darf ich fragen, warum eine Centerline = gespart für dich bedeutet. Ist die Standard Disc an allen SRAM Gruppen.Trickstuff Dächle, Magura Storm würde ich mal vermuten. Macht ja auch mehr Sinn.
Eine 4-Kolben Bremse und dann Centerline (oder Shimano) ist mMn komplett am falschen Ende gespart.
Darf ich fragen, warum eine Centerline = gespart für dich bedeutet. Ist die Standard Disc an allen SRAM Gruppen.
Was bedeutet den überhaupt centerline?
Centerline meint also dicker [emoji50]
Centerline soll das abgebildete Design bzw. Lochbild bezeichnen. Ist ja ein wenig passend mit de Schlitz in der Mitte des Reibringes .Nein. Centerline ist hier ein Marketing-Begriff von SRAM.
Dicker sind die TS oder Magura.
(C) https://www.sram.com/de/avid/products/centerline-bremsscheibeDie neue Centerline-Bremsscheibe wurde entwickelt, um das Reibungszentrum während der Radumdrehung konstant zu halten.
Naja, einfach nur mehr Masse ist IMHO ein relativ daemlicher Ansatz in Richtung bessere Bremsleistung(...) Die von mir genannten Scheiben haben mehr Masse (sind mit +/-2mm dicker als die CL), können also mehr Temperatur aufnehmen und haben so eine höhere Standfestigkeit. (...)
Naja, einfach nur mehr Masse ist IMHO ein relativ daemlicher Ansatz in Richtung bessere Bremsleistung [emoji6]
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... eine grossflaechige Scheibe mit vielen Loechern kuehlt schneller als eine kleine Dicke.
... Eine irgendwie geartete kühlung der scheibe wäre grundsätzlich ein großer vorteil.
Viele Löcher = weniger Masse. Versagt dann auch wieder eher.
Weil die Löcher kleiner sind.Aber aber warum hat dann die Scheibe vom @BommelMaster so viele Löcher?
Weil die Löcher kleiner sind.
Vergleiche die Gewichte. Dann hast Du einen ersten Anhaltspunkt bez. Standfestigkeit.