Hast mich erwischt. Ich habe gar keine Hope. Mache mir hier nur einen Spaß. Ich fahre eine andere Bremse...+1 -und wenn so wie beschrieben, spätestens 5 Minuten später, nachdem die Membran im Geber nachgegeben hat, vorbei.
Noch dazu bei der Hope komplett unnötig: Kolben gängig machen, Sattel vernünftig ausrichten...läuft!
Ich glaube auch nicht wirklich, dass der Spassmeister das bei der Hope macht.
ist ja auch egal... muss man ja nicht dranbleiben Was du beschreibst ist im besten Fall ein sauberes Entlüften der Bremse weil du mögliche Luft zwischen Membran und DOT verhinderst, im schlechtesten Fall eine überfüllte Bremse. Das System an sich ist, wie schon beschrieben, ein offenes also drucklos wenn der Bremshebel nicht gezogen wird.
Dass es bei mir nicht der schlechteste Fall ist, kann ich wie bereits beschrieben, sehr gut beurteilen. Muss man ausprobieren wie viel Druck das System verträgt bevor die Kolben bereits ohne Betätigung des Hebels ausfahren. Wenn es zu viel ist, dann einfach weniger Drücken beim Befüllen. Hat natürlich auch den Vorteil dahingehend, dass wenn man nach dem Entlüften noch irgendwo in den Ecken des Sattels Luft hat, dass diese dann schon soweit komprimiert ist, dass man nachher trotzdem keinen schwammigen Druckpunkt hat. Und der Hebelweg einer Hope, ebenso wie der eher weichere Druckpunkt ist ja nur im Vergleich zu anderen Bremsen so. Viele, die sich da immer beschweren, die sind vorher meistens Saint oder Mt7 gefahren. Ist mehrfach im Forum zu lesen. Kann man auch sehen, wenn man die Sättel einer V4 und einer Saint nebeneinander legt, am Hebel zieht und dann die Ausfahrgeschwindigkeit beobachtet.@Fun-Master Stilmittel benutzen ist nicht zwingend hilfreich
Wahrscheinlich einige, weil sie falsch ausgerichtet sind...
Und nochmal. Spritze unten dran, oben muss logischerweise der Deckel und die Membran drauf sein. Schraube auf. Auf Spritze drücken und Schraube zudrehen. Wenn nun ein Experte meint, dass das nicht geht, oder so die Bremsbeläge schleifen oder dass es Unsinn ist, oder..., dann kann er das nun nochmal hier schreiben, weil er es anscheinend so braucht, aber nochmal erkläre ich das nicht. Wenn es so wäre wie er meint, dann würde ich es ja nicht machen
Aber ich fahre ja sowieso keine Hope. Finde die nur so toll, fahre jedoch eine ganz andere Bremse.
Bei Hope scheint hibike recht "günstig" zu sein.
Ich muss gestehen, dass es fast so war. Ich hatte aber einen kleinen Schraubendreherschaft zwischen die Bremsbeläge gelegt. Ich verbaue sie morgen erst einmal.
Wenn einer draußen bleibt, klebt er hoffentlich nicht mit dem Belag auf der Scheibe. Das hatte ich bei meiner E4, das Rad drehte sich eigentlich kaum noch.
Kann ich Dir leider nicht sagen. Habe eine kleine Portion aus einem Bikeladen bekommen. Er sagte es wäre von Hope. Knatschoronge auf jeden Fall. Und hat dauerhaft gut funktioniert.
Ist das Hunter.
