san_andreas
Angstbremser
Lies mal hier, ist ein Co-Sponsoring von Ghost. Zonenschein hat auch sowas.
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=480797
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Ja, die Teile sind schon super. Aber teilweise (Rahmen) eben auch gnadenlos überteuert. Musst dir echt überlegen ob du so schweineviel Geld dafür ausgeben willst. Vor allem wenn du auch Dirt und Street damit fahren willst und das Ding auch öfter mal in die Ecke fliegt.
So ein Bergamont Kiez kostet nichtmal die Hälfte, das könntest du dann viel früher haben und das fahren macht wahrscheinlich genausoviel Spaß, wenn man den Coolness Faktor nicht betrachtet
12,0 kg, ist aber noch ausbaufähig
Hi,
bin gerade auf der schwalbe seite über eine newsmitteilung gestolpert laut der angeblich alle 2011er schwalbe reifen tubeless-vorbereitet sind. das bedeutet laut schwalbe, dass man mit dichtflüssigkeit (und natürlich den entsprechenden felgen) jeden dieser reifen schlauchlos fahren kann. was meint ihr, lässt sich diese angabe auch auf den 4x-bereich übertragen wenn man als beispielreifen einen racing ralph/rocket ron/nobby nic nimmt. diese frage hat mich schon länger interessiert, da die vorteile von tubeless-systemen in verbindung mit schlauchreifen klar auf der hand liegen: weniger rollwiderstand bei gleichzeitig besserem grip und geringerer pannenanfälligkeit sowie dem gewicht das man ohne schläuche spart. dabei hat sich mir aber die frage gestellt, ob die reifen ohne schlauch genügend stabilität mitbringen um den hohen kurvengeschwindigkeiten beim 4x fahren standzuhalten... klar ist, dass man etwas mehr luftdruck in den reifen benötigt. was meint ihr?
Probier's mal aus, freuen uns alle über einen Fahrbericht. ;-)
Hey Leute ich bin letztens bisschen 4x gefahren auf versch. strecken mit meinem kack hardtail
naj amich hat das thema 4X ziemlich gegriffen und dachte mir das ich mir nen 4x bike zu lege. nur leider hab ich kaum ahnung von 4X Rahmen/Bikes.
Wenn ihr paar vorschläge habt postet die bitte
Lg
Viel Spaß damit beim Testen!