Komisch, gestern erschien bei nur der letzte Post von ehrles8 und mein Startpost, sonst nix… Hatte ich zu tief ins Weinglas geschaut?
Was ich will? Endzustand soll Gravel+DC Fully sein, dazu muss a) noch das HT weg (ist in Arbeit) und b) hat mir das aktuelle Gravel zu wenig Reifenfreiheit (bei 43mm ist rahmenschonend Schluss), eine zu lange Übersetzung (die nicht so einfach auf eine mich lockende Kombo umzurüsten ist) und einen (kleinen) Motor, den ich heute nicht mehr ganz so nötig habe (vor allem bei besserer Untersetzung...) und dessen Erlös ein mittelgutes Bio-Gravel zum Glück übersteigen würde…
Außerdem liegt noch ein guter non-boost Carbon-Gravel LRS rum, den keiner kaufen will, den ich dann selbst mit Freunde wieder verwenden würde, wenn wieder ein non-boost Rahmen im Haus ist.
Die Stahlteile sind schon schwer, andererseits vom Komfort her vielleicht sinnvoll. Hab schon das ein oder andere Alugravel probiert, das mir zu hart war und die (teurere) Carbonversion fein…
Das Radar würde mir gefallen, das eine Modell hat aber 1x11 mit nur 11-42 und boost, das andere gar 135mm mit QR, ganz so viel Zeitreise wollte ich dann doch nicht machen…
Faran ist mir etwa zu exotisch, würde schon lieber in D kaufen.
Grizl hatte ich auch schon im Blick und mit dem Lenker könnte ich leben, hatte ehrlich gesagt noch nie viel Flare, dachte nur, es wäre nett für meinen Schwerpunkt Offroad. Reifenfreiheit sollte reichen, ich denke so richtig fett wird es auf Dauer, das nervt mich dann auf guten Wegen und Asphalt zu sehr.
Bei den Grizl steig ich nicht durch in der Modellpalette, hinter welchem Namen sich was verbirgt, wer hat sich das bloß ausgedacht?
Vom Preis würde mich auch das Radon Regard 7.0 reizen, allerdings ausverkauft.
Ansonsten bin ich noch auf das Giant Revolt gestoßen, das bis auf die komische rutschende D-Fuse Sattelstütze(nklemmung) ok scheint und scheinbar auch sehr viel von meinen Wünschen erfüllen würde. Das Sitzrohr scheint aber Standard, so dass man scheinbar auch andere Sattelstützen montieren kann, einige Modelle kommen auch mit Dropper.
Geht's dir primär darum, den Fuhrpark zu reduzieren? Willst du neue Einsatzgebiete "erfahren"?
. Und ja, der Grizl Alu-Rahmen ist auch recht hart. Mit den dicken 
