Kupplung für hydraulische Scheibenbremse

[Fryrish]

Hi zusammen,

erst mal kurz zu meinem Hintergrund: Ich bin Rollstuhlfahrer und habe mir letztes Jahr ein rein elektrisch angetriebenes Bike gebaut welches man vorne an den Rollstuhl ankoppeln kann. Prinzipiell will ich damit mehr offroad in Wald/Berge fahren.

Jetzt will ich mir dazu noch eine gefederte Hinterachse inklusive hydraulischer Scheibenbremse bauen. Verbauen werd ich eine Tektro Auriga Twin HD-T525. Die hat einen spiegelverkehrten Sattel und beide Sättel werdn mit einem Bremshebel bedient. Findet man oft bei dreirädrigen Lastenrädern und ist genau das was ich brauch.

Ich kann ja das Bike vom Rollstuhl trennen und hab dann den Bremshebel am Bike und den Rest der Bremse am Rollstuhl. Dafür möchte ich die Bremsleitung mit einer Kupplung trennen. Ich hab z.B. die Formula Cura Speedlock gefunden. Diese Kupplung sitzt allerdings direkt am Bremshebel. Ich möchte aber eine Kupplung in der Leitung. Weiß jemand ob ich die Speedlock auch in der Bremsleitung verbauen kann? Oder hat jemand kostengünstige Alternativen für mich?

Grüßla
Johannes

 

[null-2wo]

da gabs van von rock shox (?) stichwort "connectamajic"

 

[Epic-Treter]

Evetentuell Kupplungen aus einem Hydraulikshop? Ich weiß allerdings nicht, ob es die in der passenden Größe gibt und ob da nicht auf Dauer Luft in die Bremsleitung kommt.

 

[on any sunday]

Das connectamajic ist laut Rockshox aber nicht für den "Dauereinsatz" vorgesehen.

Gibt es für Motorradbremsen, vielleicht kann Spiegler da was "basteln".

https://fabian-spiegler.de/stahlflex-bremsleitungen/zubehor-stahlflex-leitungen/schnellkupplung.html

 

[zerg10]

Ich hab z.B. die Formula Cura Speedlock gefunden. Diese Kupplung sitzt allerdings direkt am Bremshebel. Ich möchte aber eine Kupplung in der Leitung. Weiß jemand ob ich die Speedlock auch in der Bremsleitung verbauen kann?

Die Speedlock-Kupplung sitzt nicht am Hebel, sondern an der Bremszange.
Nachtrag: Diese Kupplung ist nichts für das dauerhafte Wechsel, dazu ist die Schieberei mit dem Haltering viel zu frickelig...

 

[MikeyBaloooooza]

Auf Dauer wird das leider alles nix taugen, bei jedem Verbinden/Trennen geht im Bestfall nur ein Minimum Luft in die Leitung


Was ist das denn bitte für eine Geile Konstruktion! Hands Up!

 

[Rockside]

Vielleicht wäre es besser, den Hebel für die HR-Bremsen per Schnellspannsystem am Lenker zu befestigen, wenn man den dort braucht und den Bremshebel, nicht getrennt von den Sätteln, immer am Rollstuhl zu belassen/zu verstauen.

So eine Hydraulikleitung kann man mMn schlecht immer wieder trennen und ankoppeln, ohne daß das Folgen für die Dichtigkeit hätte.

 

[Nichtslutz]

Vielleicht haben @Trick Stuffson (Tr!ckstuff) dazu auch eine Idee, eine Meinung oder sogar eine Lösung?

Wahrscheinlich hat man sich dort über ähnliche Fragestellungen schonmal Gedanken gemacht.

 

[Rajesh]

Da fällt mir nur sowas wie der Trickstuff Doppelmoppel ein. Der wird mechanisch angesteuert. Man kann diesen dann am Rollstuhl verbauen und über Seilzug, den man leicht trennen kann, mit dem Vorderteil verbinden.

Der Doppelmoppel ist für zwei Bremsen, kA ob es sowas auch für nur eine gibt.

 

[Alex_Nikopol]

Im Rennsport werden solche Kupplungen verwendet, keine Ahnung ob das auch mit einer
Fahrradbremse funktioniert.
Am besten mal den Hersteller anschreiben:
staubli Schnellkupplung
oder hier, ist aber recht teuer:
kc-engineering Aluminium Schnellkupplung
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