Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl geht in Serie

Last Fastforward: wir hatten euch auf der Eurobike das Last Enduro-Hardtail vorgestellt und die Resonanz dazu war mit über 100 Antworten sehr groß (zum Artikel: Eurobike: Last Bikes 2016 - 29" Hardtail-Enduro-Prototyp aus Stahl). Genau dieses Bike bringt das Last-Team jetzt auf den Markt, über eine Kickstarter-Kampagne kannst du dir deinen Rahmen zum Sonderpreis reservieren und das Fastforward auf den Weg bringen. Die Preise beginnen bei 399 EUR für den Rahmen. Hier weitere Infos zur Aktion von Last:


→ Den vollständigen Artikel "Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl geht in Serie" im Newsbereich lesen

 

[Seppl-]

ich habe ja auch u.a. Steinschlag Folie fürs Unterrohr bestellt...

Folie is schon am Start ;-)


Tapatalk via IPhone

 

[der-gute]

Der Lack is so scheixxe...

Erstmal blättert er am oberen Steuerrohende einfach ab und dann konnte ich ihn am Steuerrohr mit dem Fingernagel bis aufs Metall weg kratzen

 

[BrotherMo]

Der Lack is so scheixxe...

Erstmal blättert er am oberen Steuerrohende einfach ab und dann konnte ich ihn am Steuerrohr mit dem Fingernagel bis aufs Metall weg kratzen

Das blaue oder (auch?) beim raw?

Bei meinem schwarzen wäre mir noch nichts unangenehm aufgefallen..... Und jetzt ist Dreck drauf....

 

[der-gute]

am blauen...diesem Lack will man keine Steine zeigen

 

[darkJST]

Hat eigentlich jemand einen Acros oder Hope Steuersatz verbaut und könnte mir ein paar Bilder von den Übergängen machen? Danke.

 

[miriquidi-biker]

Der Lack ist wirklich nicht für's MTB gemacht aber sch... drauf fährt auch ohne sau geil

 

[danchoize]

Hat eigentlich jemand einen Acros oder Hope Steuersatz verbaut und könnte mir ein paar Bilder von den Übergängen machen? Danke.

Hope geht nicht rein. Bild irgendwo weiter oben in diesem Fred.
Acros Habich nicht probiert, der baut mir zu hoch.
Hab dann einen günstigen FSA genommen.

Edit:... Also für oben. Unten hab ich nen Reset drin.

 

[danchoize]

Hier nochmal im ganzen

 

[der-gute]

Warum geht Hope nicht? Den hat der Besitzer des Blauen nämlich bestellt

 

[Kadauz]

Kann mir jemand die effektive Oberrohlänge bei dem L Rahmen angeben? Also der horizontale Abstand von Mitte Steuerrohr bis Auftreffen auf die Sattelstütze (in der Waagerechten).

 

[Wipeout267]

@der-gute : der Hope geht schon, es entsteht aber eine große Lücke zwischen Dichtung und Steuerrohroberkante. D.h. die Dichtung ist ohne Funktion.
@darkJST : ich mache heute Nachmittag mal ein Foto von den Übergängen beim Hope Steuersatz. Unten finde ich den jedenfalls sehr gelungen, für oben finde ich bisher die Lösung von @danchoize am schönsten.

 

[imkreisdreher]

beim "originalen" Cane Creek ist auch eine Lücke und die Dichtung in der Luft, Steuerrohr 1mm zu kurz, kannst also auch auf Hope gehen
Wie ist das bei dem FSA @danchoize ?

 

[Wipeout267]

Hope Übergänge

Oben:

Unten:

Gesamt:

 

[KHUJAND]

Hmmm... da stimmt was nicht.

 

[imkreisdreher]

Hmmm... da stimmt was nicht.

Würde ich auch sagen, soviel Luft ist beim CaneCreek nun auch wieder nicht... fürchterbar.

 

[Muellbeutel]

Hope sieht bei mir genauso aus. Die Abdeckung/Dichtung geht beim hope nicht runter sondern schließt etwa auf Höhe des Lagers ab, hat CC oder FSA das anders gelöst oder bauen dort die Kugellager flacher? Der Steuersatz funktioniert so ohne Probleme bisher und gedichtet sind die Lager sowieso, also ein rein optisches Problem.

 

[cxfahrer]

Macht doch einfach nen dicken O-Ring da rein.
Bierdosentuning hilft ja leider hier nicht...

 

[Wipeout267]

Hat mich anfangs auch tierisch geärgert, funktioniert aber soweit gut. Dass der Steuersatz an der Stelle nicht gedichtet ist, finde ich trotzdem nicht gut.

Soweit ich das sehe, gibt es aber bisher nur optisch bessere Lösungen (z.B. von@danchoize ), also auch nur ohne Funktion der Dichtung, aber mit geringerem Spalt.

Ich werde also erstmal damit leben, auch wenn es fürchterlich aussieht.

 

[berkel]

Kann mir jemand die effektive Oberrohlänge bei dem L Rahmen angeben? Also der horizontale Abstand von Mitte Steuerrohr bis Auftreffen auf die Sattelstütze (in der Waagerechten).

Je nach Gabellänge ca. 625 - 635mm.

 

[darkJST]

Bei FSA und Cane Creek könnte es helfen den oberen Konus etwas abzudrehen, wenn man jemanden kennt der Zugang zu einer Drehbahnk hat. Das Spannen wird allerdings interessant bei dem geschlitzen Ding.

Das Ding:

Sorry für die ungefragte Bildverwendung @danchoize

Für den Hope-Spalt könnte es tatsächlich nen passenden O-Ring geben...

 

[danchoize]

Das Spannen wird allerdings interessant bei dem geschlitzen Ding

Fast schneller neu gedreht, anstatt da beim einspannen rum zu fummeln.

Für den Hope-Spalt könnte es tatsächlich nen passenden O-Ring geben...

auch ne gute Variante .. aber der Vorteil der niedrigen Bauhöhe ist dann dahin..

 

[danchoize]

Hope sieht bei mir genauso aus. Die Abdeckung/Dichtung geht beim hope nicht runter sondern schließt etwa auf Höhe des Lagers ab, hat CC oder FSA das anders gelöst oder bauen dort die Kugellager flacher? Der Steuersatz funktioniert so ohne Probleme bisher und gedichtet sind die Lager sowieso, also ein rein optisches Problem.

Die Lager sind immer gleich. Die Tiefe des Lagersitzes im Rahmen ist entscheidend.
Acros hat deswegen die verschiebbare Abdeckkappe und diverse andere Hersteller arbeiten mit Beilagscheiben um die Höhe einzustellen. Der Hope ist halt für Rahmen geeignet wo der Lagersitz entsprechend tiefer im Rohr sitzt.

 

[darkJST]

Mit einem entsprechendem Fräser könnte man den Lagersitz ja noch etas absenken...wär mir aber zu doof, da nehm ich lieber den FSA oder Cane Creek und unten was schönes

 

[danchoize]

Ist halt ein toller "Standard" .. Da hat man dann als Rahmenhersteller die Qual der Wahl wie man es macht .. und meckern wird trotzdem immer jemand.
Hätte Last den tiefer gesenkt (z.b. für Hope) hättste keinen CaneCreek mehr einbauen können usw.. .

 

[felixh.]

Es wäre einfach generell ZS44/ZS56 besser gewesen. Oder halt zur Not ZS44/EC44.