Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl geht in Serie

Last Fastforward: wir hatten euch auf der Eurobike das Last Enduro-Hardtail vorgestellt und die Resonanz dazu war mit über 100 Antworten sehr groß (zum Artikel: Eurobike: Last Bikes 2016 - 29" Hardtail-Enduro-Prototyp aus Stahl). Genau dieses Bike bringt das Last-Team jetzt auf den Markt, über eine Kickstarter-Kampagne kannst du dir deinen Rahmen zum Sonderpreis reservieren und das Fastforward auf den Weg bringen. Die Preise beginnen bei 399 EUR für den Rahmen. Hier weitere Infos zur Aktion von Last:


→ Den vollständigen Artikel "Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl geht in Serie" im Newsbereich lesen

 

[hasardeur]

Zur Kurbel: Fahr das KB doch innen und außen einen Bash Guard.

 

[Das Brot]

Zur Kurbel: Fahr das KB doch innen und außen einen Bash Guard.

Danke für den Tipp ... habe ich aber schon versucht mit einem noch schlechteren Ergebnis

 

[Bikefritzel]

@Das Brot:
Ohne jetzt dein Setup genau zu kennen würde ich auch sagen: KB nach innen und auf der Antriebsseite am Innenlager einen 2.5mm Spacer verbauen.

Wenn Das KB nur mach innen nimmst dann ist's vermutlich zu weit innen?


Wie alt ist dein KB? Bei mir brauchen N/W KBs immer so 200km bis sie nicht mehr rasseln...

 

[Das Brot]

@Das Brot:
Ohne jetzt dein Setup genau zu kennen würde ich auch sagen: KB nach innen und auf der Antriebsseite am Innenlager einen 2.5mm Spacer verbauen.

Wenn Das KB nur mach innen nimmst dann ist's vermutlich zu weit innen?


Wie alt ist dein KB? Bei mir brauchen N/W KBs immer so 200km bis sie nicht mehr rasseln...

Ne das KB hat schon über 5000km aufm Buckel... aber dein Tipp mit den Spacern klingt vielversprechend. Das probier ich mal aus ... merci

 

[HTWolfi]

aber dein Tipp mit den Spacern klingt vielversprechend.

Würde ich nicht machen bzw. vorher prüfen.
Warum, hab ich hier geschrieben:
https://www.mtb-news.de/forum/t/zu-...ttenblatt-im-ar-was-tun.690404/#post-11826764
https://www.mtb-news.de/forum/t/zu-...ttenblatt-im-ar-was-tun.690404/#post-11826905
https://www.mtb-news.de/forum/t/zu-...ttenblatt-im-ar-was-tun.690404/#post-11827240

 

[Felger]

Zur Kurbel: Fahr das KB doch innen und außen einen Bash Guard.

so is eigentlich richtig - mittleres Blatt verwenden - sollte dann eine 50er Kettenlinie sein und das hast du auch bei 1x11 wenn ich mich nicht täusche. wäre dann nix anderes als eine 1x Kurbel

Bzgl Rattern: wenn die Kettenblattzähne durch sind wird die Kette beim auslauf mitgenommen. Kannst du reduzieren, indem du die Zahne anfeilst (sieht dann ähnlich der Eagle aus). Aber an sich am besten ein neues Blatt. Die Teilung wird schon nicht mehr passen und dann ists einfach nur ein Kettenmörder

 

[Das Brot]

Würde ich nicht machen bzw. vorher prüfen.
Warum, hab ich hier geschrieben:
https://www.mtb-news.de/forum/t/zu-...ttenblatt-im-ar-was-tun.690404/#post-11826764
https://www.mtb-news.de/forum/t/zu-...ttenblatt-im-ar-was-tun.690404/#post-11826905
https://www.mtb-news.de/forum/t/zu-...ttenblatt-im-ar-was-tun.690404/#post-11827240

... ok nochmal Danke für die Tipps... hab jetzt mal folgendes versucht: Kettenblatt umgeschraubt von groß auf mitte dann den 2.5mm Spacer zwischen Kurbel und Innenlagerschale gelegt. Die Kettenlinie wäre dann gut und alle Gänge auch unter Last ohne geratter schaltbar. Jetzt meine Idee, wenn der Ring zwischen Rahmen und Innenlagerschale problematisch ist könnte ich ja eine Unterlagscheibe zwischen Lagerschale und Kurbel einbauen.

 

[schlonser]

Stimmt, fahre wirklich fast jeden Tag...

Habe die Bilder ja auch den Jungs von Last geschickt. Die Empfehlung war ganz klar den Rahmen neu zu beschichten um keine weiteren Schäden davonzutragen.
Irgendwie auch schön jetzt eine neue Farbe aussuchen zu dürfen aber bloß welche

Hier mal noch ein altes Bild, und ich warte sehnlichst auf Macken und Rost um Neu Lackieren zu können. Aber das Pulver hält Bombe und is echt fest.

 

[schlonser]

Aber als Farbe wäre sowas ganz oben:

http://www.cotic.co.uk/product/soul#gallery in Mercury

oder

https://www.justrideit.com.au/products/the-crude-oil-slick

hab bloß keine Ahnung wer sowas für Stahl anbietet.

Phosphatieren sieht auch nett aus.

 

[schlonser]

Neu ist:

Pike mit AWK
IronMan Decals an der Gabel
Syntace FlatForce 44mm
Spank Spike Race 800 Flatbar
Continental Kaiser Project VR und HR

Wo hastn den Strebenschutz her?

 

[cxfahrer]

Mein Klarpulver hält so, ich sprühe alles regelmäßig mit Öl ein.

 

[darkJST]

Sprühwachsn ist auch nicht schlecht...

 

[KaskiaRacing]

Mein Klarpulver hält so, ich sprühe alles regelmäßig mit Öl ein.

Ich glaube, dann fährst du nicht viel und hart genug wie @skwal83

 

[cxfahrer]

Ich glaube, dann fährst du nicht viel und hart genug wie @skwal83

Ne so tough nehm ich mein Ffwd nicht ran - ist nur für Schönwetter Enduro/Rennen....

 

[hardtails]

Ich glaube, dann fährst du nicht viel und hart genug wie @skwal83

Wenn schon dann richtig wiedergeben, ne

 

[Das Brot]

... ne ich denk es wird was dezenteres wie das hier... es sollte irgendwie zu den roten Anbauteilen passen

 

[maddn11]

Wo hastn den Strebenschutz her?

Den hab ich auch gesucht, passt ja zum Bike . Ich hab in GB bestellt, hat reibungslos geklappt in dem Shop:

http://www.ddcycles.co.uk/product/slap-me-hard-chainstay-protector/

Für ein filigranes Stalhardtail allerdings etwas groß (weit)...

 

[schlonser]

Den hab ich auch gesucht, passt ja zum Bike . Ich hab in GB bestellt, hat reibungslos geklappt in dem Shop:

http://www.ddcycles.co.uk/product/slap-me-hard-chainstay-protector/

Für ein filigranes Stalhardtail allerdings etwas groß (weit)...

Das hätte ich befürchtet… sah aber net aus…nehm ich erstmal was ich hab…

 

[Ebingerl]

... und dann gleich noch eine andere Baustelle, habt ihr bei den eloxierten Farben auch solche Probleme mit Lackabplatzern und Rost?
Ich werde demnächst wohl den Tipp von Last nachgehen und den Rahmen neu lackieren lassen.
Habe bisher recht wenig Bilder von umlackierten Rahmen gesehen.

Die Rahmen sind gepulvert, zumindest wurde das auf der Kickstarter-Seite behauptet. Eloxieren funktioniert auch bei Stahl nicht.
Mein Rahmen sind genauso schlimm aus. Was mich tierisch nervt, ist, dass der Rost sich auch überall an den Rohren spinnenartig unter dem Lack ausbreitet.

 

[casir]

Die Rahmen sind gepulvert, zumindest wurde das auf der Kickstarter-Seite behauptet. Eloxieren funktioniert auch bei Stahl nicht.
Mein Rahmen sind genauso schlimm aus. Was mich tierisch nervt, ist, dass der Rost sich auch überall an den Rohren spinnenartig unter dem Lack ausbreitet.
Anhang anzeigen 717901

Hast du Dich mal bei LAST gemeldet?

 

[Der Toni]

Hast du Dich mal bei LAST gemeldet?

Nutzlos! Ich hatte Last kontaktiert, weil ich die gleichen Probleme mit dem Rahmen habe.
Hier die Antwort:
...die transparenten Lackierungen sind anfälliger für solche Abplatzer da die Rahmen nach dem Schweißen für den optischen Effekt nicht nochmal gereinigt werden können.

Die Beschichtung/Lackierung ist auch von der Garantie ausgenommen, (wie übrigens bei den meisten Herstellern) daher können wir da auch nicht viel für dich tun.

Ich hoffe du hast trotzdem noch weiterhin Spaß mit dem Bike.

 

[Ebingerl]

Nutzlos! Ich hatte Last kontaktiert, weil ich die gleichen Probleme mit dem Rahmen habe.
Hier die Antwort:
...die transparenten Lackierungen sind anfälliger für solche Abplatzer da die Rahmen nach dem Schweißen für den optischen Effekt nicht nochmal gereinigt werden können.

Die Beschichtung/Lackierung ist auch von der Garantie ausgenommen, (wie übrigens bei den meisten Herstellern) daher können wir da auch nicht viel für dich tun.

Ich hoffe du hast trotzdem noch weiterhin Spaß mit dem Bike.

Wieso ist die Beschichtung von der Garantie ausgenommen? Wurde das entsprechend kommuniziert?

Irgendwie kommt mir so vor, als sei das mit den Lackabplatzern keine Ausnahmen bei den Last Rahmen

 

[BrotherMo]

Das ist keine Ausnahme bei allen Rahmen. Nur bei Stahl hast du die Problematik mit dem Rost.....

 

[Ebingerl]

Das ist keine Ausnahme bei allen Rahmen. Nur bei Stahl hast du die Problematik mit dem Rost.....

Dass nur Stahl rostet ist klar, aber MTB-Rahmen aus den frühen 90er Jahren sind heute auch noch nicht durchgerostet.

 

[darkJST]

Auch das Last wird nicht so schnell durchrosten wegen etwas Oberflächenrost. Hätteste das Teil in schwarz genommen würde der Lack halten, schön oder haltbar war die Wahl

Falls es stört neu pulvern lassen.