Und wie machen das die Auto- und Motorradfahrer?
Was sollen die großartig machen können?
Die Strassen sind nun mal wie sie sind, dieses jahr war ich überwiegen zwischen Nürnberg und Salzburg unterwegs, vor 3 jahren auch in italien einige male mit dem Rad.
egal wo ich bisher war Strassen sehen wie bei mir aus und
100% weit weg von Cube-Hubs alles ist Wasserwaage märchenwelt.
gestern eines kleinen abschnittes den ich mit dem Rad unterwegs war paar schnappschüsse von
echten Strasse/Radwegen neben Strassen.
Im grunde alle paar meter ein Highlight nur 10000 bilder was es so alles gibt auf strassen innerhalb von paar minuten wollt ich nicht......drum nur paar sachen von gestern aus der reallen welt da der gute man offensichtlich noch nie auf ner strasse unterwegs war.
Geflickte, deformierte, extrem gewölbte Asphaltstücke, heraustehende asphaltwürste,schlaglöcher, selbst wellige strassen....... wo man nur hinschaut und fährt.
damit bedingt ständiges gehopste, geschwimme des rades und damit auch den beams der übliche alltag!!!!!
dann natürlich gehts immer auf Strassen mal rauf und runter was immer
blendung zur folge hat von dem der die höhere position hat und man als jemand der wirklich morgends immer unterwegs ist auch immer damit konfrontiert ist!!!!!
hier bin ich auf der
nierdrigeren position also werde ich von den Autos über mir zwangsweise geblendet!!!
gleiche situation ich komm
von unten, drum blendet mich selbstredend jedes auto das von oben runter kommt.
kennt jeder pendler.
hier gleiche situation
ich bin tiefer , jedes Auto das von oben komm knallt mir
100% ins gesicht.
jetzt der situationswechsel,
ich bin oben und Autos sind tiefer also leuchtet meine lampe jetzt runter und ich blende.
hier gleiche situation ,
ich bin höher da ich bei vor der unterführung die höhere position habe und somit meine lampe unweigerlich nach unten da ich in solchen fällen meine lampe auf ~ 5 meter runterdrücke bekommt der herr zumindet von mir nix ins gesicht geknallt.
wer seine lampe nicht dauerhaft extrem knapp vor dem
reifen leuchten lässt oder alternativ dazu ständig lampe rauf und runter zieht blendet nun mal unweigerlich im realen leben auf echten straßen!!!
hier bin ich wieder im nachteil
ich komm von unten, autos die oben sind hauen mir wie üblich
100% lichtpower ins gesicht.
Baustellen und was es da so alles gibt lass ich mal weg.
bei mir gibts auch recht viele stark versetzte und verbogene Kreisverkehre.
der hier hängt und autos liegen je seite gut 5° quer und den beam schlägt es entspechend nachts rum.......
hängende oder höhere gebaute kreis als die zuführenden strassen ist auch alltag.
oder hier mal unentschieden.
mein radweg ist 5° nach oben zur Strasse gerichtet, der roller gegenüber von mir fährt auch bergauf und würde mich dadurch zwangsweise blenden.
Der herr Cube-Hub-MTB war zwar noch nie auf echten Strassen unterwegs wie es scheint, aber würde er eine lampe auf ~20-25 meter ausrichten würde er in diesem fall den roller fahrer der gerade auf mich/ihn zukommt zum beispiel vorsätzlich voll ins gesicht leuchten.
wieder einer der unzählen situationen warum man den beam von straßenlampen nicht weiter als ~10 meter vors rad setzt.
nimmt man ein voll gefedertes Rad wirds das ganze dann ne ganze hausnummer lustiger
was bei federgabel schwimmt der beam ?
wusst ich nicht.
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Eintauchen der Federgabel
Das Problem ist vor allem bei MTBs bekannt:
so so ist das also beim
bremsen schwimmt der beam also.
und wenn ich hinten auch noch gefedert bin und dann auf ruppigen straßen fahre mit beschleunigen und
bremsen= beam schwimmt......
Und wie machen das die Auto- und Motorradfahrer?
Falls es dir nicht bekannt sein sollte drum zusammengefasst.
Autos und co werden ab werk auf ne fiktive
100% gerade ebene ausgerichtet und daran hat man selber auch nix zu verändern.
Solche Straße gibts halt nur nicht in der reallen welt.
Drum wird man ja auch wie oben nur paar der unzähligen Blendungsbeispiele als teilnehmer im verkehr "permanent" geblendet von Autos.
aber als Radfahrer hat man den vorteil das man sein licht eben selber einstellen darf und es eben sinvoll ist dieses wenn man wirklich aus persönlichem interesse es Autos nicht mit gleicher münze zurückgeben soll diese extrem weit vor den
Reifen zu richten.
Auf meine Täglichen morgentlichen Arbeitsweg hab ich 5 Baustellen, 3 Unterführungen, 2 Kreisverkehre und haufenweise völlig deformierte Straßenverläufe.. und verbindungen.. die unmassen an unvermeidlichen geblendet zu werden punkten von fix montierten autoscheinwerfern nun mal mit sich bringen.
generell was hier zu lesen ist, ist immer wieder traurig.
Auf der einen seite zu texten eine Straßentauglich lampe kaufen zu wollen damit man andere teilnehmer möglichst nicht belästigt dann aber die dann so auszurichten damit man es ja wieder tut........
.
. Vielleicht doch zu viel Gips.
