pfiffbike
La Strega Custom Bike
Nach Rücksprache mit Lewis,
es gibt aktuell keine Pläne für schwarze oder silberne Titan Schrauben.
Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China
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es gibt aktuell keine Pläne für schwarze oder silberne Titan Schrauben.
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lewis bremse .
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Das ist sehr traurig.
Ich behaupte mal, daß es für silber und schwarz wesentlich mehr Interessenten gibt als für Oilslick (oder Gold).
Müssten (von mir aus) nichtmal aus Titan sein....
@pfiffbike könntest Lewis ja eine LTD Version vorschlagen, also in schwarz mit schwarzen Titanschrauben 
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Für was
@pfiffbike Gibt es die LHP Sättel einzeln um eine LHT umzurüsten? Dann bräuchte man die Beläge nicht mehr bearbeiten . . .
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all black
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Selbst wenn, ziemlich teuer für zwei Löcher
P.S: kannst ja die ganze Bremse kaufen, ich nehme dir dann die Pumpen ab
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Danke! Da bin ich gespannt
pfiffbike
La Strega Custom Bike
Das entspricht leider nach wie vor nicht der Lewis Philosophie.
Mal abwarten wie sich das ganze entwickelt.
Hab das schon auf meiner Agenda stehen.
pfiffbike
La Strega Custom Bike
Ja, so in der Richtung stelle ich mir das vor.
Werde dann Anfang Dezember dazu Bescheid geben.
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Fririder
Erdprobentester
Welche Bremsbeläge passen denn in die LHP U4 rein?
pfiffbike
La Strega Custom Bike
Die gleichen wie in der LHT.
Sprich Lewis TP40/LP40, also die Hope V4 Abmessungen.
Fririder
Erdprobentester
Ab wann wird denn die silberne Variant der LHP U4 bei dir ausgeliefert?
pfiffbike
La Strega Custom Bike
Anfang nächsten Monat
was koscht der spaß?
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Ich bin von meiner Lewis LH4 ziemlich begeistert, hatte von Anfang an aber den Gedanken, eine noch bessere Bremse zu bekommen, indem ich einen LHT-Geber mit einem LH4-Sattel verbinde.
Jetzt wäre mit der LHP im Prinzip genau das Wirklichkeit geworden.
Allerdings finde ich mit das Beste an der LH4 die Fittings ohne Pin und Olive. Kann man diese Fittings auch am LHP-Geber nutzen (oder dem der LHT) ?
Jetzt wäre mit der LHP im Prinzip genau das Wirklichkeit geworden.
Allerdings finde ich mit das Beste an der LH4 die Fittings ohne Pin und Olive. Kann man diese Fittings auch am LHP-Geber nutzen (oder dem der LHT) ?
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pfiffbike
La Strega Custom Bike
Na klar, kann man das!
Einziges es ist zu beachten, dass Du den Magneten in der Pumpe, der bei demontierter Leitung als Auslaufschutz fungiert, herausnimmst.
Dazu ist es notwendig den Geberkolben auszubauen und von außen über den Leitungsanschlussflansch der Pumpe diesen dann mit einem, z.B. langen 2mm Inbus-Schlüssel durchdrücken und dann einfach entnehmen.
Wer Probleme damit hat, oder sich das selber nicht zutraut, kann mir gerne seine Bremse zum Umbau schicken. Fittinge sind ebenfalls verfügbar.
Einfach melden.
Gruß Bernd
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Silent_Flowcomp
Miehtglied
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Moin,
Mittlerweile hat es Lewis auch geschafft diverse Bremsmodelle auf den Markt zu bringen.
So richtig werd ich nicht schlau.
Welches Modell für welchen Anwendungsbereich?
Welches Modell empfehlt ihr denn für Enduro?
Wir sind mal die Bremse Probe gefahren und waren voll begeistert, leider wissen wir nimmer welches Modell es war.
Mittlerweile hat es Lewis auch geschafft diverse Bremsmodelle auf den Markt zu bringen.
So richtig werd ich nicht schlau.
Welches Modell für welchen Anwendungsbereich?
Welches Modell empfehlt ihr denn für Enduro?
Wir sind mal die Bremse Probe gefahren und waren voll begeistert, leider wissen wir nimmer welches Modell es war.
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La Strega Custom Bike
siehe Post a bisserl weiter oben
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