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Bin die Kombination auch schon gefahren. Komfort und Fahrverhalten ist durch das große Volumen super. Mir fehlte bei der Kombination oft der Bremsgrip für harte Bremsungen oder sehr steile Passagen.
Light-Trail / Downcountry Reifen
- Ersteller endursa
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downcountry reifen .
Hatte ein komisches Kippverhalten in den Kurven beim rekon. War nicht meine....
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Beim Rekon oder Rekon Race?
Ich habe sie jetzt mal aufgezogen. Mal seh'n, wie sie sich so schlagen. Gemäss Maxxis soll die Maxx Speed Gummimischung eine bessere Nasshaftung haben.
Ich werde nach ein paar Touren berichten.
Rekon ....
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Ich bin jetzt die Rekon Race - Aspen Kombi zwei mal auf meinen Hometrails gefahren. Rollt sau schnell, wenn man sich ansonsten stärker profilierte Reifen gewohnt ist. Überrascht bin ich vom Aspen, der für das Profil sehr viel Grip aufbaut. Interessanterweise auch auf Waldboden. Das hätte ich dem Reifen gar nicht zugetraut.
Den Rekon Race fand ich am Vorderrad brauchbar, aber nicht besonders gut. Mir fehlt etwas die Bremstraktion sowie der Kurvenhalt. In Relation zum Reifenprofil, wohlgemerkt.
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Dann probier den normalen recon oder den forekaster, die sollten mehr bremstraktion bieten
Tausche mal. Aspen vorne geht auch super und der RR rollt auch schnell
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Daran habe ich auch schon gedacht. Der Rekon Race funktioniert hinten nämlich ganz ordentlich. Und ich denke, dass der Aspen sogar mehr Grip hat als der Rekon. Ich teste mal
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Zwar nicht meine Favoriten Kombination gewesen, aber Aspen vorne und Rekon Race hinten fand ich auch besser als andersrum.Daran habe ich auch schon gedacht. Der Rekon Race funktioniert hinten nämlich ganz ordentlich. Und ich denke, dass der Aspen sogar mehr Grip hat als der Rekon. Ich teste mal
Servus
Bin die Woche abwechselnd mit meinem Chisel und Dubnital Race Rapid 2,4 hinten und mit meinem Hugene mit Wolfpack Trail 2,4 gefahren. Der unterschied vom Rollwiederstand ist schon gewaltig
Ich brauch also am Hugene hinten was anderes. Fahr mit beiden nur leichte Trails.
Zur Auswahl
Was meint Ihr ?
Hat jemand schon die beiden verglichen?
Danke
Bin die Woche abwechselnd mit meinem Chisel und Dubnital Race Rapid 2,4 hinten und mit meinem Hugene mit Wolfpack Trail 2,4 gefahren. Der unterschied vom Rollwiederstand ist schon gewaltig
Ich brauch also am Hugene hinten was anderes. Fahr mit beiden nur leichte Trails.
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Was meint Ihr ?
Hat jemand schon die beiden verglichen?
Danke
subdiver
Caféracer
Ich kann nur vom Wicked Will berichten, rollt sehr gut und reicht mir bzgl. Grip am DC.
Der Wicked Will ist eher mit dem Magnotal zu vergleichen.Servus
Bin die Woche abwechselnd mit meinem Chisel und Dubnital Race Rapid 2,4 hinten und mit meinem Hugene mit Wolfpack Trail 2,4 gefahren. Der unterschied vom Rollwiederstand ist schon gewaltig
Ich brauch also am Hugene hinten was anderes. Fahr mit beiden nur leichte Trails.
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Was meint Ihr ?
Hat jemand schon die beiden verglichen?
Danke
Denke ich auch
Aber den gibt es noch nicht
subdiver
Caféracer
Mag sein, aber den Will gibt’s auch mit der leicht rollenden „Superrace“ Karkasse.
Den fahre ich.
Aber nur in Kackbraun
Cross King 2,3 Protection und Wolfpack Enduro
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Dann teste doch den Trinotal. Den kannst du, wenn er dich hinten am hugene nicht zufrieden stellt, vorne am Chisel fahren.
Genau diesen Gedanken hatte ich auch
subdiver
Caféracer
Meiner ist schwarzAber nur in Kackbraun
Scott hat OEM an ihren Bikes „Superrace“ in schwarz.Bloß blöd, wenn ich Ersatz möchte
Hat schon jemand Erfahrung mit den neuen Contis Magnotal/Trinotal in Trail als Kombi mit den Mischungen Soft/Grip/Rapid?
Meine Onza Kombi Ibex/Porc soll gehen, dachte da an die Kombi oben.
Fahr nix wildes und durch Pendelei viel Straße.
Meine Onza Kombi Ibex/Porc soll gehen, dachte da an die Kombi oben.
Fahr nix wildes und durch Pendelei viel Straße.
Zuletzt bearbeitet:
el Lingo
Rauhbein
Ich fahre auch seit einiger Zeit den Will am HR. Rollt wirklich gut und bietet in meinen Augen mehr als ausreichend Grip, auch bei Nässe. Ich fahre die Superground Karkasse, also schon relativ leicht. Am VR Nobby Nic in Soft mit gleicher KarkasseServus
Bin die Woche abwechselnd mit meinem Chisel und Dubnital Race Rapid 2,4 hinten und mit meinem Hugene mit Wolfpack Trail 2,4 gefahren. Der unterschied vom Rollwiederstand ist schon gewaltig
Ich brauch also am Hugene hinten was anderes. Fahr mit beiden nur leichte Trails.
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Was meint Ihr ?
Hat jemand schon die beiden verglichen?
Danke
Ich fahr derzeit genau die gleiche Kombi. Vom Gewicht her mit 850g vorn und hinten noch ganz ok. Enttäuschend ist halt, typisch Schwalbe, dass auch nach mehreren Fahrten die 2,4" 62mm Reifen nur 57,5mm breit sind. Die Conti Cross King 2,3" 58mm Reifen die ich davor drauf hatte waren 60mm breit...
Aber egal, der Nobby Nic Soft vorne hat einfach super Grip und ist deswegen sehr sicher und spaßig zu fahren.
Aber egal, der Nobby Nic Soft vorne hat einfach super Grip und ist deswegen sehr sicher und spaßig zu fahren.
Bei mir nur minimal, hab den ja hinten drauf. Der Wicked Will kommt auf 58mm, der Nobby Nic auf 57,5mm, beides auf 28mm Felgen. Mir reichts schon, es ist nur eigenartig dass man bei Schwalbe nicht das bekommt was am Reifen drauf steht. Der 2,6" wär mir zu schwer, den gibts ja auch nur mehr mit Trail Karkasse.
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