Liteville - Ab 2019 mit E-MTB im Angebot......

[wolfk]

Im Laufe des Jahres wird es noch mehr Neuheiten geben!
Wir können euch nur so viel verraten: Syntace, home of  Liteville, bleibt auch im E-Bike-Segment seinem Vorsatz treu: die besten Bikes zu bauen, die es auf dem Markt gibt.

https://www.liteville.com/de/264/news/
Interessant wird sein, für welchen Motor sich Liteville entschieden hat.....

 

[decolocsta]

Für den besten natürlich.

 

[wolfk]

Für den besten natürlich.

Ich hoffe, dass sie sich nicht für einen der "Mainstream-Systeme" von Bo..., Br..., Shi...., Pan... oder Ya.... entschieden haben, sondern den "Mut" haben und dem System von Fazua eine Chance geben:

Je nach Lust und Laune ein E-MTB oder ohne Motor und Akku ein MTB......

 

[Dani]

E-Bikes als Alltags- oder Pendlerfahrrad kann ich ja noch verstehen, aber als Mountainbike? Damit noch mehr Fahrer, die in vielen Fällen mangelhafte Fahrtechnik haben, die schönen Trails zerstören, weil sie nicht bremsen können?
Früher warst Du auf Abfahrten, wo man zuerst 1000 Höhenmeter hochfahren musste, meist allein unterwegs und konntest den Trail geniessen, jetzt mit E Bikes stehst Du vor anspruchsvollen Stellen im Stau. Das macht echt keinen Spass mehr.
Da macht Liteville jetzt auch mit?
Wo bleibt da der Spirit?

 

[decolocsta]

Wo bleibt bei dir die Toleranz?
Diese sinnlosen, haltlosen Vorurteile einfach nachplappern bringt nichts und spiegelt leider die deutsche Mentalität genau wieder, Hauptsache dagegen.
Abgesehen davon, sind deine Argumente absoluter schmarn, von wegen trails kaputt und Stau, selten so einen Mist gelesen.

Und nein, ich fahre kein ebike.
Aber ich bin eins gefahren, 1 Jahr, ich wollte mir ein eigenes Bild von der Thematik gemacht, und ich finde, richtig eingesetzt kann das eine tolle Möglichkeit sein seine Range zu erweitern und ob du (und alle anderen Gegner aus Prinzip) das glauben magst oder nicht, durch ebike kannst du sogar ganz ordentlich den Körper trainieren.

Brose Motor 15% Unterstützung.
Super leichte dezente Unterstützung ohne das Gefühl selber zu fahren rauszunehmen.
Nimmt die Pulsspitzen raus, Puls Level bleibt gleichmäßiger was dem Körper und dem konditionsaufbau zuträglich ist.
Man schwitzt genauso, man strengt sich an und es gibt sogar Muskelkater, also alles wie bio biken. Aber im Zweifelsfall schaffst du jeden Berg und hängst am Ende vllt nochmal 10km mit dran weil der Körper noch Reserven hat. Es wird alles etwas runder und flüssiger. Schneller ist man so nicht, und das ist gut so.

Von Ebike fahren im Wald mit 100% Leistung halte ich wenig. Aber ich fühle mich auch nicht in meiner Männlichkeit dadurch bedroht wie viele Alpha Männchen hier im Forum. Leben und leben lassen. Am Ende des Tages fahre ich für mich, soll mich doch jeder andere Biker der Welt überholen, davon schrumpft mir nicht der Penis.

Ich hoffe das ich nicht bald im ebike Stau feststecke.

 

[Deleted 369460]

Und nein, ich fahre kein ebike.
Aber ich bin eins gefahren

Dito.
Aber so ein 22+kg Dingens will ich nie wieder haben.
Um nochmal ein E Bike zu kaufen müsste das Gewicht deutlich sinken, so das der Motor nur ein Notanker ist. Also abwarten was kommt.

 

[Dani]

Wo bleibt bei dir die Toleranz?
Diese sinnlosen, haltlosen Vorurteile einfach nachplappern bringt nichts und spiegelt leider die deutsche Mentalität genau wieder, Hauptsache dagegen.
Abgesehen davon, sind deine Argumente absoluter schmarn, von wegen trails kaputt und Stau, selten so einen Mist gelesen.

Habe ich geschrieben, dass ich die E Bikes auf den Trails nicht toleriere? Ich mag sie nicht und das ist mein gutes Recht. Und für mich hat das mit dem Spirit des Mountainbikens nicht mehr viel zu tun. Auch das ist meine ganz persönliche Meinung.
Und dass heute viele Fahrer auf E Bikes in den Alpen auf Trails unterwegs sind, wo sie (noch) überfordert sind, ist nicht nachgeplappert.
Ich habe nicht geschrieben, dass alle Fahrer auf E Mountainbikes so sind, aber dass in gewissen Gebieten in den Alpen die Trails kaputtgefahren werden (vor und in den Kurven durch schleifende Hinterräder tiefe Rillen etc) , weil viel mehr Fahrer an Orte kommen, wo sie früher mangels Kondition nicht hinkamen, das ist Fakt. Stau war vielleicht etwas krass ausgedrückt, dass ich aber immer wieder abwarten muss, bis ich in der Abfahrt irgendwo überholen kann, das ist heute Tatsache, vor 15 Jahren die Ausnahme.

 

[decolocsta]

Ebike bedeutet schleifendes Hinterrad, ahja, alles klar.
Ebiker können nicht Fahrrad fahren.
Frauen nicht Auto fahren.
Ausländer sind alle Kriminell.
Die Welt ist eine Scheibe.
Das mtb Forum steht für Toleranz.

 

[Catweazle71]

@decolocsta komm mal wieder runter du bist nicht der erste wo mal ein E-Bike hatte, und jetzt wieder Bio-Biken tut. Es gibt noch andere wo hier mitlesen, und auch ihre Erfahrung gemacht haben. Es ist aber Fakt!!!! das jetzt jeder der sich ein E-Bike kauft, auch gleich ein Vollprofi wie du einer sein willst ist.
Und an dieser These kannst du nichts ändern.
Es soll auch Anfänger geben wo mit Biken anfangen, und oft auch mit Akku ganz schnell an ihre Grenzen kommen. Ich habe es schon oft erlebt wie ältere Leute das beste E-Bike hatten, aber dann nur rumstanden, weil sie einfach mit dem Gerät (E-Bike) überfordert waren.
Und ich hatte auch mal ein 4000€ E-Bike.

 

[decolocsta]

Sollen die doch rumstehen, tuts dir weh?
Gebt ihr jetzt vor wie Biken zu funktionieren hat?
Oder darf jeder das Hobby für sich definieren und den Spaß für sich haben wie er möchte?

Und mit deiner lächerlichen Schrei Schreibweise mit Fettschrift erzeugst du, zumindest bei mir, keinen Eindruck.

 

[on any sunday]

Konnte mir noch nie einer erklären was Kondition mit Fahrtechnik zu tun hat. Habe in über 30 Jahren reichlich Leute mit guter Kondition, aber mit miserabler Fahrtechnik kennen gelernt.

 

[badbandit]

ich fahre ein 301 und ein specialized kenevo (e-bike). ich nutze zwar das 301 mehr, aber beide bikes haben für ganz unterschiedliche zwecke ihre absolute berechtigung.

diese anmaßungen, wie mountainbiken zu definieren ist oder äußerungen, dass e-biker automatisch keine fahrtechniken beherrschen sind ohnehin jenseits von gut und böse.

 

[flatratte]

@dany mit seinem Spirit ... ein dämlicher Beitrag mit Gemeinplätzen, und schon ist man weg vom Thema, weit weg ...

Gruß
flatratte

 

[MtB55]

E-Bikes als Alltags- oder Pendlerfahrrad kann ich ja noch verstehen, aber als Mountainbike? Damit noch mehr Fahrer, die in vielen Fällen mangelhafte Fahrtechnik haben, die schönen Trails zerstören, weil sie nicht bremsen können?
Früher warst Du auf Abfahrten, wo man zuerst 1000 Höhenmeter hochfahren musste, meist allein unterwegs und konntest den Trail geniessen, jetzt mit E Bikes stehst Du vor anspruchsvollen Stellen im Stau. Das macht echt keinen Spass mehr.
Da macht Liteville jetzt auch mit?
Wo bleibt da der Spirit?

Heute trifft man ab 1000hm so gut wie keine MTB mehr, die Lücke füllen jetzt die eMTBer. Ich kann damit leben...

 

[haga67]

Ich bin sehr gespannt auf‘s Liteville

 

[Deleted 369460]

Ich bin sehr gespannt auf‘s Liteville

Glaubt Ihr wirklich das LV ein 301er E-Bike raus bringt?
Ich nicht!!
Eher wird das 4-ONE ein E-Bike da komplett Neu im Programm.

Wir könnten jetzt Wetten abschliessen.

 

[haga67]

Das 4-one soll ein Gravelbike werden.
Ich tippe auf eins im Stil des 601

Ein 301E mit Fazuaantrieb wäre auch top

 

[Deleted 369460]

Das 4-one soll ein Gravelbike werden.
Ich tippe auf eins im Stil des 601

Ein 301E mit Fazuaantrieb wäre auch top

Das Fazua System wird überwiegend in RR und Gravel Bikes verbaut. Was liegt also näher als ihn in das 4-ONE zu bauen.
So schlägt LV 2 Fliegen mit einer Klappe. Sie erschliessen eine neue Zielgruppe und vergraulen sich nicht 301er 601er Fans welche schon aufs MK15 warten und E-Bikes nichts abgewinnen können.

Klingt vielleicht ein bisschen psychologisch aber so wäre das ein eleganter Schachzug.

 

[An der Alb]

@decolocsta und @badbandit: Weise Worte.

@Catweazle71 Meinste dein Gebrülle setzt die gleichzeitig in die alleinige Wahrheit um?

@Dani Was ein Schmarrn!

Gibts bei den Meisten von euch nur Schwarz-Weiß-Denken? Aber von Wanderern Toleranz erwarten! Ich fahre selbst ein 301 und kann dem Thema E sehr viel abgewinnen? Warum? Weil ich Fahrtechnik habe, aber keine Konditon Also genau umgekehrt, wie ihr es unterstellt. Ich habe abends oft keine Zeit oder Bock noch ne anstrengende Runde über die Alb zu fahren. Ist natürlich für den Aufbau der Kondition nicht förderlich - Teufelskreis. Aber, ich könnte mich durchaus erwärmen unterstützt die Alb hochzufahren und beim Trail fahren Spaß zu haben. Puls ist bei mir hoch quasi fast immmer am Anschlag und ich habe auch keine Lust irgendwann mal vom Bike zu kippen. Für meine Bedürfnisse würde ein Trail-E schon Sinn machen, das 301 würde ich dennoch behalten. Ich beobachte den Markt und würde mich über ein Trail-E von Liteville schon freuen.

 

[decay]

Shimano und Fazua, jede Wette

 

[Deleted 369460]

Shimano und Fazua, jede Wette

Wenn LV das beste der Welt bauen will fällt Shimano raus.
Eher Brose S Mag.

 

[badbandit]

ich setze/hoffe voll auf fazua. da ich auf jeden fall für das 301 MK15 parat stehe, könnte 2019 in diesem fall allerdings ein teures jahr für mich werden

 

[gmak]

ich setze/hoffe voll auf fazua.

Wenn ein Motor im MTB nicht kommt, dann ist es einer von Fazua!

 

[Deleted 369460]

Wer sagt das überhaupt ein E-MTB kommt?
Es kommt was elektrisches, was weiß bisher keiner!

Vielleicht hat Syntace auch einen eigenen Motor entwickelt. Zeit genug hatten sie ja.

 

[schuetzendorf]

Auch als nicht-E-Biker bin ich gespannt: dass Liteville so eine schwere Waschmaschinentrommel ins Tretlager integriert kann ich mir nicht vorstellen. Das Einzige, was aus meiner Sicht zu Liteville passt wäre eine Lösung wie Vivax, ggf. mit integriertem Akku.