Manitou-Galerie
- Ersteller nutallabrot
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Manitou-Galerie .
whoa
Knowledge Reigns Supreme
Hi puk puk,
also ich find Dein HT sieht extremely nice aus, aber findste nich ooch an ein Manitou gehört 'ne Manitou?
Obwohl die WB 'ne fette Forke is, aber halt an dem Bike...
Fa Fritzzz II
Fritzzz
Hih.
Wenn jemand interesse an einm top manitou F/S Bj. 97 hat bitte melden.
ich gebe nur den rahmen inkl. manitou vorbau / headset und Manitou Ti 90mm / umwerfer und control stütze ab.
rahmen hat neue lager und einen neuen dämpfer von dmn. durch das spezielle umbaukit von dmn kann (endlich) jeder gute dämpfer eingebaut werden.
der rahmen hat ca. 1000km auf der rolle. zustand 2++++++
ach so - die ehemalige coladose ( manitou dämpfer habe ich auch noch. hier ist das innenleben einer manitou gabel drin. ein bastler bekommt den locker wieder hin.
gruss
dieter
Wenn jemand interesse an einm top manitou F/S Bj. 97 hat bitte melden.
ich gebe nur den rahmen inkl. manitou vorbau / headset und Manitou Ti 90mm / umwerfer und control stütze ab.
rahmen hat neue lager und einen neuen dämpfer von dmn. durch das spezielle umbaukit von dmn kann (endlich) jeder gute dämpfer eingebaut werden.
der rahmen hat ca. 1000km auf der rolle. zustand 2++++++
ach so - die ehemalige coladose ( manitou dämpfer habe ich auch noch. hier ist das innenleben einer manitou gabel drin. ein bastler bekommt den locker wieder hin.
gruss
dieter
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- 25. März 2002
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Hi,
@puk puk
Da muß ich mich meinen Vorrednern leider anschließen. Wenn Du das Bike wirklich konsequent fahren willst, geht der Aufbau IMHO in Ordnung. Die Funktion der neuen Teile und 9,8kg sind da ein geltendes Argument, Respekt! Aber wenn es nur das zweit-, dritt- oder zehntbike sein soll, würde ich an Deiner Stelle ein bißchen auf die zeitliche Stimmigkeit achten. Ansonsten sehr schön!
Aber: "Meinungen sind wie A****löcher, jeder hat eins!"
@Nicolai DH
anbei ein kleiner Vorschlag für Deinen DH-Aufbau
@puk puk
Da muß ich mich meinen Vorrednern leider anschließen. Wenn Du das Bike wirklich konsequent fahren willst, geht der Aufbau IMHO in Ordnung. Die Funktion der neuen Teile und 9,8kg sind da ein geltendes Argument, Respekt! Aber wenn es nur das zweit-, dritt- oder zehntbike sein soll, würde ich an Deiner Stelle ein bißchen auf die zeitliche Stimmigkeit achten. Ansonsten sehr schön!
Aber: "Meinungen sind wie A****löcher, jeder hat eins!"
@Nicolai DH
anbei ein kleiner Vorschlag für Deinen DH-Aufbau
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Also ich muss jetzt mal eine Lanze für puk puk brechen:
Ich finde das HT einfach nur SAUGEIL!!
Gut, die Ausstattung ist eigentlich zu neu, aber was solls? Wer sein Rad regelmäßig bewegt ist mit einer neuen XT sicherlich besser aufgehoben auch wenn die '97er XT nicht gerade schlecht ist...
Sram sind die besseren GripShifter!
Die White (oder auch die neue Fox) finde ich von der Charakteristik eine der Gabeln, die am sinnvollsten an das HT passen. Die Magnesiumguss-Gebaln von Rock Shox und Manitou sehen an dem Bike viel zu geleckt aus und bei dem Gedanken eines HT mit Manitou Black muss ich weinen!
Ich finde das HT einfach nur SAUGEIL!!
Gut, die Ausstattung ist eigentlich zu neu, aber was solls? Wer sein Rad regelmäßig bewegt ist mit einer neuen XT sicherlich besser aufgehoben auch wenn die '97er XT nicht gerade schlecht ist...
Sram sind die besseren GripShifter!
Die White (oder auch die neue Fox) finde ich von der Charakteristik eine der Gabeln, die am sinnvollsten an das HT passen. Die Magnesiumguss-Gebaln von Rock Shox und Manitou sehen an dem Bike viel zu geleckt aus und bei dem Gedanken eines HT mit Manitou Black muss ich weinen!
hi leute!
also, jetzt einmal an alle, die meinten, mein bike wäre bäääh wegen der nicht zeitgemässen ausstattung:
ich fahre das bike!!! es ist nicht zum rumcruisen gedacht, oder zum angucken an der wohnzimmerwand, deshalb die etwas eigenartige mixtur der teile... mit answer vorbau, lenker, manitou stütze und den v-brakes inkl. hebeln sowie dem xtr-umwerfer lieg ich zeitlich aber richtig! dennoch wollte ich ein absolut funktionstüchitges bike haben, das up to date ist.
und was den vorwurf wegen der gabel betrifft: stimmt schon, dass an ein manitou eine manitou gehört, aber auch da wollte ich eine aktuelle gabel (öl/luft), und da lackierte gabeln an polierten rahmen einfach SCH..... aussehen, und die white bros. einfach saugeil ist, musste die her. ABER: ich bin mir bewusst, dass es eigentlich ein frevel ist...
aber man kann nicht alles haben!
gruss an alle, stört euch nicht zu sehr an meinem bike,
"JAAANZ RUUUUUIISCH!
puk puk
also, jetzt einmal an alle, die meinten, mein bike wäre bäääh wegen der nicht zeitgemässen ausstattung:
ich fahre das bike!!! es ist nicht zum rumcruisen gedacht, oder zum angucken an der wohnzimmerwand, deshalb die etwas eigenartige mixtur der teile... mit answer vorbau, lenker, manitou stütze und den v-brakes inkl. hebeln sowie dem xtr-umwerfer lieg ich zeitlich aber richtig! dennoch wollte ich ein absolut funktionstüchitges bike haben, das up to date ist.
und was den vorwurf wegen der gabel betrifft: stimmt schon, dass an ein manitou eine manitou gehört, aber auch da wollte ich eine aktuelle gabel (öl/luft), und da lackierte gabeln an polierten rahmen einfach SCH..... aussehen, und die white bros. einfach saugeil ist, musste die her. ABER: ich bin mir bewusst, dass es eigentlich ein frevel ist...
aber man kann nicht alles haben!
gruss an alle, stört euch nicht zu sehr an meinem bike,
"JAAANZ RUUUUUIISCH!
puk puk
Fa Fritzzz II
Fritzzz
wennste fahren statt posen oder ausstellen willst ist das HT wohl ohne kommentar geeullllllll.
ich hatte auch mal soon ausstellungsstück ein schönes merlin titan - mit titan gabel und ird bremsen.
konnteste alles mit machen; ausser schnell fahren und hart bremsen.
die frage iss - wem nütz dassssss - eben - niemandem.
und von meinem grello fat mit big 1 inch habe ich seither gelenkprobleme - also - ich meine die teile sollen fahren und nicht im wohnzimmer veröden.
so jetzt wisssssssst ihr BESCHEID
ich hatte auch mal soon ausstellungsstück ein schönes merlin titan - mit titan gabel und ird bremsen.
konnteste alles mit machen; ausser schnell fahren und hart bremsen.
die frage iss - wem nütz dassssss - eben - niemandem.
und von meinem grello fat mit big 1 inch habe ich seither gelenkprobleme - also - ich meine die teile sollen fahren und nicht im wohnzimmer veröden.
so jetzt wisssssssst ihr BESCHEID
na ja,für ein manitou gibt's eigentlich nur eine würdige gabel:die m3,meinetwegen auf feder/öl umgebaut.so fahre ich sie zumindest.das argument von puk puk überzeugt aber.das teil muß funktionieren UND gut aussehen.und da kommen die neuen manitous einfach nicht mehr in frage.deshalb geht imho die gabelwahl voll in ordnung.kennt eigentlich noch jmd die stm-upside-down gabel?ein saugeiles teil,die ga's doch in allen farben,oder?hmm,die inblau
klar kenn' ich die stm gabeln, sahen schon scharf aus, die dinger... hab ich auch kurz überlegt, aber die white bros. hat's mir dann doch mehr angetan, vor allem wegen der farbe!
und wegen der m3: mir persönlich gefällt die m4 besser, aber jedem das seine!!!
puk puk greets
und wegen der m3: mir persönlich gefällt die m4 besser, aber jedem das seine!!!
puk puk greets
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
Hehe, so ein Kettenspanner MUSS halt einfach an ein DH und hat an einem FS nicht viel verloren....schön, dass das Teil ein würdigen Plätzchen bekommen hat!
P
phatlizard
Guest
- Registriert
- 25. März 2002
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- 19
@Nicolai DH
Schön, da du mal ein ganzes Bild vom FS postest (in ansprechender Qualität), dann seh´ ich mal wie´s später evtl. aussehen wird. Hab´ im Moment eigentlich gar keine Zeit das Ding aufzubauen. Es liegt noch in Einzelteilen im Zimmer (und Mama fährt desöfteren mal mit´m Staubsauger drumherum) und bei mir sieht´s aus wie im Frachtpostzentrum.
Frage: Kann man rein theoretisch ein EFC-Innenleben in den Hinterbau verfrachten? Ich meine nur von der Bauhöhe - alle technischen Einbußen wie fehlende Verstellung der Ölkartusche usw. sind mir bewußt. Aber einmal richtig eingestellt müßte es doch eigentlich klappen, oder?
Oder sieht es dann aus wie nutallabrot´s Rock Shox LT Hinterbau?
Ist eigentlich nur eine spinnerei und die Frage nach der Theorie reizt mich, machen werd´ ich´s sowieso nicht.
P.S.: Hat niemand einen Answer A-TAC in 1 1/4" Standard, silber oder blau, Länge 100-135, 0°-10°? Bitte melden wenn ja!
Gruß
Marc
Schön, da du mal ein ganzes Bild vom FS postest (in ansprechender Qualität), dann seh´ ich mal wie´s später evtl. aussehen wird. Hab´ im Moment eigentlich gar keine Zeit das Ding aufzubauen. Es liegt noch in Einzelteilen im Zimmer (und Mama fährt desöfteren mal mit´m Staubsauger drumherum) und bei mir sieht´s aus wie im Frachtpostzentrum.
Frage: Kann man rein theoretisch ein EFC-Innenleben in den Hinterbau verfrachten? Ich meine nur von der Bauhöhe - alle technischen Einbußen wie fehlende Verstellung der Ölkartusche usw. sind mir bewußt. Aber einmal richtig eingestellt müßte es doch eigentlich klappen, oder?
Oder sieht es dann aus wie nutallabrot´s Rock Shox LT Hinterbau?
Ist eigentlich nur eine spinnerei und die Frage nach der Theorie reizt mich, machen werd´ ich´s sowieso nicht.
P.S.: Hat niemand einen Answer A-TAC in 1 1/4" Standard, silber oder blau, Länge 100-135, 0°-10°? Bitte melden wenn ja!
Gruß
Marc
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
Ich denke es ist nicht machbar!
Der Hinterbau ist viel kürzer als eine Gabel und wird ganz anderster befestigt!
Die Gabel wird ja von unten verschraubt, beim Hinterbau von Innen.
Ich hätte aber gerne einen Manitou 3 Hinterbau im EFC Design.
Werde aber wahrscheinlich nur das Innenleben der EFC in meine vordere Manitou 3 bauen .
Für hinten gab es aber mal von der Firma Wings einen Umbausatz.
Hat vielleicht noch jemand soetwas???
Würde es auf jeden Fall kaufen
Die waren gar nicht so schlecht, habe mal so einen in meiner alten Manitou 3 vor 7 Jahren gefahren.
Der Hinterbau ist viel kürzer als eine Gabel und wird ganz anderster befestigt!
Die Gabel wird ja von unten verschraubt, beim Hinterbau von Innen.
Ich hätte aber gerne einen Manitou 3 Hinterbau im EFC Design.
Werde aber wahrscheinlich nur das Innenleben der EFC in meine vordere Manitou 3 bauen .
Für hinten gab es aber mal von der Firma Wings einen Umbausatz.
Hat vielleicht noch jemand soetwas???
Würde es auf jeden Fall kaufen
Die waren gar nicht so schlecht, habe mal so einen in meiner alten Manitou 3 vor 7 Jahren gefahren.
P
phatlizard
Guest
@rasaldul:
bei www.hibike.de gab's bis vor einigen wochen noch einen a-tac vorbau in silber, 1 1/8", 110 oder 115 mm, 0° für halbwegs anständiges geld... schau mal bei "blowout"...
gruss,
puk puk
bei www.hibike.de gab's bis vor einigen wochen noch einen a-tac vorbau in silber, 1 1/8", 110 oder 115 mm, 0° für halbwegs anständiges geld... schau mal bei "blowout"...
gruss,
puk puk
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
Was würdest Du denn für einen Ringle bezahlen?
Silber, 1 1/4 STD, 0 Grad, allerdings 135mm lang!
Keine Kratzer, Bestzustand!
MfG
Bernd
Silber, 1 1/4 STD, 0 Grad, allerdings 135mm lang!
Keine Kratzer, Bestzustand!
MfG
Bernd
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
Welches Baujahr ist denn das Baby?
1992???
Geniale Gussets am Steuerrohr zum Ober- und Unterrohr!
Trotzdem ist vom Design her mein Lieblings Manitou ein 95er DH mit EFC
1992???
Geniale Gussets am Steuerrohr zum Ober- und Unterrohr!
Trotzdem ist vom Design her mein Lieblings Manitou ein 95er DH mit EFC
Das ist ja mal eine starke Mühle! Müsste so von um 1992 sein (ab Ende 1992 wurden die Rahmen bei Answer gefertigt) und Doug hats vielleicht selbst in seiner Garage zusammengebraten...
Man beachte die Innenlagerbreite!
Man beachte die Innenlagerbreite!
P
phatlizard
Guest
Original geschrieben von Kokopelli
gar nichts muß so aussehengelbe rock shox im hardtail rahmen!!!!!ich raste aus!bah,ist das eklig
okay darauf habe ich nicht so geachtet! Du weisst ja ich extrem-oldschool ich war ja von 1995-2001 weg von der Bike-Welt ... solche ekelhaften Entgleisungen fallen mir immer zu spät auf!
Tschuldigung koko ich mach es auch nie wieder .... ehrlich ...!
phaty!
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