ich will ja jetzt nicht noch einen Kriegsschauplatz aufmachen,aber : (frag Sascha...ich bin eigentlich 110% der typische Hardtail vorne Starrgabelfahrer, der wenn überhaupt eine Gabel diese dann zu Tode aufgepumpt hatte...)
Fully 29er !!! hast Du mal irgendwie ins Auge gefasst das mal anzutesten ? Ich bin schon von vielem überrascht worden , aber die größte Überraschung war, dass es wirklich eine Berechtigung gibt sowas zu bauen, bzw. zu fahren... (und das war nur ein "normales" also sackschweres Alu-Specialized) und das als absoluter Fully-NoGo Fahrer...
und ok...ich weiss dass ich mich damit bedenklich Deiner "Ignorliste" nähere...
JOE
Ich hab 2001 ein S-Works FSR gehabt. Das galt damals als DAS Fully schlechthin. Ich war damals ein verbissener Specialized-Fan und wollte eigentlich unbedingt einen S-Works Hardtail Rahmen aber die waren damals schon ausverkauft.So hab ich in den sauern Apfel gebissen und mir halt das Fully geholt.Schön aufgebaut...und ich war langsamer,grad den Berg runter! Dieses Gewippe, der höhere Schwerpunkt....nein danke-brauch ich nicht.3 Monate später hab ichs vereits wieder verkauft,kaum waren die Hardtail Rahmen wieder verfügbar. Interessanterweise habe ich dasselbe Phanomen mit anderen Motocrossfahrern ebenfalls schon erlebt. Auch die haben sich natürlich zuerst ein Fully angelacht kamen aber später aufs Hardtail zurück und fahren seither schneller.Wenn ich es soft will dann geh ich auf der Strasse fahren. Auch da hab ich 20mm Reifchen mit 10 bar. ich brauch das einfach.Etwas Action soll ja sein. Radfahren ist ja eh schon Mickeymaus verglichen mit meiner anderen,grossen Leidenschaft (Motocross). Also ich will gefordert werden und mit einem Fully wirds mir zu einfach.Da fehlt mir der Kick.Da musst du ja nicht mal mehr die Linie suchen, den Boden lesen.Kannst fast sitzen bleiben und drüberbrettern.Das kanns für mich nicht sein.
Ich geh grad am Samstag mal wieder auf die MX-Piste.Da hab ich dann 300mm Federweg vorne und hinten, zudem 50 PS unter dem Hintern...das macht Laune
Naja-du kannst mein Scale mit der kurzen, 450g Starrgabel nicht wirklich mit einem 0815 Scale vergleichen. Logisch zickt das bei Speed...Ich liebe Scales über Alles. Kleben am Hintern,machen jeden Mucks mit wenn du nur schon dran denkst.Wendig,direkt...halt kein Schlafwagen wie viele andere Bikes da draussen. So muss das für mich sein.Ein Hollandrad brauch ich nicht
Ich denke du hast das schon länger nicht mehr probiert,oder?Also habe ich das jetzt richtig verstanden, man baut einfach irgendwo eine Starrgabel ein und schon ist das Rad etwas ganz Besonderes? Wenn Du beim Radfahren nicht gefordert wirst, fahr' halt nicht solche Mickey-Maus-Strecken.
Klar, aber die meisten MTB-Geometrien sind auf eine Starrgabel mit 415mm EBH einfach nicht mehr ausgelegt. Wenn das Tretlager auf einmal 5cm tiefer hängt, ist die Geländetauglichkeit für mich meist schon sehr stark eingeschränkt, noch dazu hätte ich dann eine Sattelüberhöhung von 20cm, das kann Dir bei Deiner Größe natürlich nicht passieren.
Direkt.
schon interessant, das eine gabel aus italien was ganz dolles ist und natürlich als besser anzusehen ist als billig ware aus fern ost, während wirklich mangelhaft konstruierte sec shifter und titankassetten aus billig fern ost produktion das beste material der welt repräsentieren
Ich hab nicht bestellt.Ich schreib ja ich zögere noch...ich will zuerst die Gewissheit dass das 29er mit Federgabel tatsächlich abgeht wie ich mir das vorstellen könnte. Erst dann werden Gedanken an weitere Gewichtsersparnisse verschwendet.