@Michi 901 Zugverlegung Bremse bei Hammerschmidt

[lexle]

Sag bitte , das das nicht eure Ernst ist

http://www.vertriders.com/vertrider_team_testet_liteville_901.html

Sondern das Für HS Zug, Schaltwerk Zug und Bremszug Jeweils eien Fixierung auf dem Unterrohr vorhanden ist...

Das geht ja gar net

 

[lexle]

So änlich müsste es aussehen bei Richtiger Verlegung, wobei da der Bremszug wohl einfach so neben dem federbeinshuttle verlegt wird..

Ich hoffe in der Serie wird es eleganter

 

[ecafecar]

ich glaub ja schwer, dass das noch Prototypen sind, und es final nochmal ganz anders wird...

 

[lexle]

ich glaub ja schwer, dass das noch Prototypen sind, und es final nochmal ganz anders wird...

Glaube ich bei dem falsch verlegten nicht, da es bereits das mit dem Schaltzug fürs SW durchs Sitzrohr und Kettenstrebe ist.

 

[K@iser]

So änlich müsste es aussehen bei Richtiger Verlegung, wobei da der Bremszug wohl einfach so neben dem federbeinshuttle verlegt wird...

So wird die Zugverlegung der Bremse auch an unseren 901ern ausschauen - die Vertriderjungs dürften sich bei ihrer Art der Bremszugverlegung wohl geirrt haben!!

Mit diesen Bildern wird das Warten aber jetzt schon ziemlich unerträglich....will es endlich haben!!!!

 

[mellin]

So wird die Zugverlegung der Bremse auch an unseren 901ern ausschauen - die Vertriderjungs dürften sich bei ihrer Art der Bremszugverlegung wohl geirrt haben!!

Mit diesen Bildern wird das Warten aber jetzt schon ziemlich unerträglich....will es endlich haben!!!!

Hallo,

ich werd das jetzt noch bei den Fototexten danebenschreiben.

Die Zugverlegung an dem "S" 901 auf den Fotos ist nicht Serie, und wird in der Serie natürlich optimal für Hammerschmidt gelöst sein, davon konnte ich mich schon überzeugen.

Viele Grüsse
Christoph