MT8 macht mich wahnsinnig, was stimmt da nicht? Video

Ich bin bis jetzt von meiner XTR am Fully total überzeugt, war gestern extra noch auf der selben strecke unterwegs wie die Woche mit der MT8. Bremsleistung absolut Top und auch kein spürbare veränderung von Druckpunkt usw. Wie schon erwähnt wenn die MT8 ging, war sie der XTR von Bremskraft überlegen.

Eingeschickt hab ich sie über Transalp Bikes, wo ich auch mein Hardtrail her hab.
Wie oben schon geschrieben bekomme sie getauscht gegen einen XT Bremse Modell 2017, ich wollte auch keine Magura mehr.
 
Wenn ich das gewusst hätte, hättest meine XTR haben können und ich Deine Magura :)

Hoffentlich hast bei den Shimanos nicht das Druckpunktwandern wo viele sich aufregen, ein Spezl hats auch auf seinem Ghost Lector und flucht ganz schön wenns beim runterfahren lang und steil wird. Aber gut, jede Bremse hat ihre spezifischen Probleme....
 
Wenn ich das gewusst hätte, hättest meine XTR haben können und ich Deine Magura :)

Hoffentlich hast bei den Shimanos nicht das Druckpunktwandern wo viele sich aufregen, ein Spezl hats auch auf seinem Ghost Lector und flucht ganz schön wenns beim runterfahren lang und steil wird. Aber gut, jede Bremse hat ihre spezifischen Probleme....

Keine Probleme.Leitungen gekürzt + entlüften hat keine 15min gedauert, kein Quietschen oder sonst was. Hoffentlich bleibt es so nach der Lobeshymne ;):D
Hoffe das die XT sich auch so brav verhält:)
 
Fahre die alte MAGURA Marta SL, das letzte Modell der Marta SL, die Louise BAT 2007, Louise BAT Carbon, MT8, MT4 und 2 Shimano XT.

Alle sind völlig unauffällig. Wird die MAGURA ordentlich entlüftet, ist sie sorgenfrei. Beim Entlüften muss man sich Zeit nehmen.

Die Bremskraft und der Druckpunkt fallen bei den XT etwas knackiger aus. Die XT beißt ab dem ersten Druckpunkt bei weiterem Ziehen des Bremsgriffes schneller zu.

Fahre alle Kreuz und quer, die Umgewöhnung dauert keine 5 min.

Finde die oben genannten alle sehr gut, obwohl einige schon etwas älter sind.
 
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