Müsing Sammelthread
- Ersteller IGGY
- Erstellt am
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müsing offroad tpr .
Hier mal ein Bild meines ehemaligen Müsing Cazuela im damaligen Neuaufbau-Zustand:
Sorry für die schlechte Qualität, ist ein Scan eines Papierbildes von 1994...
Sorry für die schlechte Qualität, ist ein Scan eines Papierbildes von 1994...
wasndas für ein blaues Dings überm Schaltwerk?
bikeaddicted
Sticky Bad Boy Lee
sieht aus wie'n zusätzlicher kettenspanner. siehste ja vielleicht, dass am ende von dem blauen ding 'ne art seil zum ende des schaltwerkkäfigs geht. im album sieht man es ja - da ist eine feder, die die kette noch mal zusätzlich spannt.
@ bonebreaker666: haste vielleicht noch so ein 3-speichen-vorderrad?
und vielleicht eine schwarze stütze?
dann säh's ja mal übergeil aus!
is 'trotzdem 'n hammer bike
was wiegt's denn? mit und ohne speichenräder - dürfte ein gewichtsunterschied von 2 bis 3 kilo sein.
Gruß
Zuletzt bearbeitet:
@CSB: da hat bikeaddicted Recht, bei dem türkisen Teil handelt es sich um einen "Bullet Brothers Chain Tensioner", einen Ketten- bzw. Schaltwerkspanner. Er hält über die am SW befestigte Feder (die's in zwei unterschiedlichen Stärken gab) das SW ständig unter Spannung und verhindert somit ein übermäßiges schlagen und abspringen der Kette.
@bikeaddicted: um es vorweg zu nehmen - das Rad befindet sich LEIDER schon lange nicht mehr in meinem Besitz
Ein passendes Inferno VR hatte ich nie, da mir vorne die Seitensteifigkeit zu gering war (hinten hatte ich den Flex recht gerne).
Eine schwarze Sattelstütze war später verbaut, ebenso wie bspw. eine türkise AC Components Gabelbrücke
, das Bild zeigt schließlich den allerersten Aufbaustand nach dem Rahmenkauf.
Das Gewicht lag im Rennbetrieb (MIT Inferni TriSpoke hinten, aber 1,9er Faltreifen vo/hi) am Schluss bei etwa 10,2 kg.
Muss mal schauen, ob ich noch Bilder vom späteren/letzten Stand finde, werd ich dann einscannen bei Interresse.
@bikeaddicted: um es vorweg zu nehmen - das Rad befindet sich LEIDER schon lange nicht mehr in meinem Besitz
Ein passendes Inferno VR hatte ich nie, da mir vorne die Seitensteifigkeit zu gering war (hinten hatte ich den Flex recht gerne).
Eine schwarze Sattelstütze war später verbaut, ebenso wie bspw. eine türkise AC Components Gabelbrücke
, das Bild zeigt schließlich den allerersten Aufbaustand nach dem Rahmenkauf.Das Gewicht lag im Rennbetrieb (MIT Inferni TriSpoke hinten, aber 1,9er Faltreifen vo/hi) am Schluss bei etwa 10,2 kg.
Muss mal schauen, ob ich noch Bilder vom späteren/letzten Stand finde, werd ich dann einscannen bei Interresse.
bikeaddicted
Sticky Bad Boy Lee
yes
nicht schlecht
das heißt, mit "normalem" HR so 9,5 bis 9,7 kg
würden mich interessieren!
Gruß
Optisch sind sich das von Kaprado und meins recht ähnlich.hat ja nicht wirklich viel mit dem von Kaprado zu tun.
und : 2009 gabs keine Reba WC
Ich lege aber die Tage Pics nach
Cool, ein Bullet Bros Spanner...
Hatte ich früher auch anfangs am Yeti.
Hatte ich früher auch anfangs am Yeti.
servus,
also soweit ich weiß hatten bis 2010 alle mtbs 27,2 als durchmesser.
also soweit ich weiß hatten bis 2010 alle mtbs 27,2 als durchmesser.
So hier ist mal meins,nach einer ausfahrt im Schnee.
Ist ein total besch.........Handybild, bessere folgen
Kaprado: Siehst du!
Ist ein total besch.........Handybild, bessere folgen
Kaprado: Siehst du!
K
Kaprado
Guest
ich seh'
Die gleiche Bereifung kommt bei mir im Frühjahr auch noch drauf.
Die gleiche Bereifung kommt bei mir im Frühjahr auch noch drauf.
...ist "Scandium"
rischdisch
Verstehe. Habe die gerade online gefunden. Danke!
Dat mit den Infernos ist halt wie immer Geschmackssache, ich find die bis heute gut 
Bin immer noch auf der Suche nach mehr alten Bildern von meinem Cazuela, gestern ist mir mal wieder eins in die Hände gefallen, eben extra für dich eingescannt:
Eine der letzten Aufbaustufen (Febr. 1997), für meine letzte Rennsaison...Gewicht lag damals incl. Inferno-HR bei 10,3kg...
Bin immer noch auf der Suche nach mehr alten Bildern von meinem Cazuela, gestern ist mir mal wieder eins in die Hände gefallen, eben extra für dich eingescannt:
Eine der letzten Aufbaustufen (Febr. 1997), für meine letzte Rennsaison...Gewicht lag damals incl. Inferno-HR bei 10,3kg...
So hier mal meins in Besserer Quali.
Dafür steht es jetzt auf dem kopf.
..bekomme es aber auch nicht anders hin.
Dafür steht es jetzt auf dem kopf.
..bekomme es aber auch nicht anders hin.
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