Nerve AM 2010 Thread

[biesa]

Hab ich schon erwähnt, dass ich diesen Montag bestellt habe und am Samstag schon mein 8.0er abhole?

 

[Simploni]

Das ging aber schnell. Musst unbedingt berichten. Hoffentlich wird das Wetter so, das du's gleich ausprobieren kannst.

Bei mir läuft der Countdown: noch 10 Wochen

 

[Didjah]

Warum dauert das eigentlich so lang? Ich muss auf mein orangenes 6.0 noch bis zur kw13 warten! Liegt das an der hohen nachfrage oder haben die nicht genug vorproduziert?

 

[biesa]

Die ganzen Bikes mit den besonderen Farben dauern länger. Die schwarzen oder weisen Bikes sind teilweise sofort erhältlich.

 

[Didjah]

Die ganzen Bikes mit den besonderen Farben dauern länger. Die schwarzen oder weisen Bikes sind teilweise sofort erhältlich.

Ja dass die schwarzen und weißen direkt lieferbar sind hab ich gesehn. Aber warum dauern die bunten so lange, warum, WARUM nur?

 

[Kadauz]

Die ganzen Bikes mit den besonderen Farben dauern länger. Die schwarzen oder weisen Bikes sind teilweise sofort erhältlich.

Schon klar, die Frage war eher, warum?

 

[Mettwurst82]

weil sie eben erst später im produktionsplan auftauchen. das ist der einfache grund.

 

[biesa]

Beim AM 8.0 gefällt mir das Black Forrest Green super. Nur hab ich kein Bock bis KW 15 zu warten. Außerdem ist das anodisierte Schwarz einfach seeeeeehr resistent.

 

[tane]

Ja dass die schwarzen und weißen direkt lieferbar sind hab ich gesehn. Aber warum dauern die bunten so lange, warum, WARUM nur?

weils schiach san!
("...in any colour as long as its black!")

 

[biesa]

("...in any colour as long as its black!")

Getreu dem Motto, ich falle mit meinem Fahrkönnen auf und nicht mit meinem Discobike

 

[biesa]

So hatte heut mein ersten Ausritt! War alles Top, habe aber folgendes Prob, mein Dämpfer hinten federt schon beim normalen Draufsetzen rund 65% ein. Fahre bereits 9bar bei 75kg nackt/80kg in voller Ausrüstung.

Jemand ein Tipp?

Viele Grüße

 

[T!ll]

65%
Das ist aber viel, schau mal was die in der Anleitung von Fox als Maximaldruck empfehlen, dann weiste wenigstens wie viel Druck rein darf.

 

[biesa]

65%
Das ist aber viel, schau mal was die in der Anleitung von Fox als Maximaldruck empfehlen, dann weiste wenigstens wie viel Druck rein darf.

Hab die Disc eingelegt, und die Manual gelesen. Fidne nix mit ner Bar/Psi Tabelle.

 

[T!ll]

Also in meinen 08er mit kleiner Luftkammer dürfen maximal 300psi rein, aber du hast ja die große Luftkammer oder?

 

[biesa]

Denk schon dasses die große ist: FOX Float RP23 XX Boost Valve

BTW: 300psi = 20,7bar
#

Hat jemand einen Tipp für mich?

 

[tane]

12 bar, & das steht auch irgendwo (& net nackt foan!)

 

[biesa]

Joa mai, werd morgen 11-12bar pumpen und testen, werd denk ich auf 25-30% Eintauchtiefe beim Aufsitzen einstellen.


Und nackt fahr ich net bei der Kälte

 

[Simploni]

Hallo Biesa,

wie siehts aus. Da muß noch mehr kommen. War die Lieferung vollständig. Ist (Lack-)schutzfolie an den kritischen Stellen? Sind die Bremsen gscheid eingestellt? Wie fährt es sich mit dem richtigen Luftdruck? Hast du es schon auf der Waage gehabt?

Fragen über Fragen.

PS/ Countdown läuft: noch 9 Wochen

 

[biesa]

Hallo Biesa,

wie siehts aus. Da muß noch mehr kommen. War die Lieferung vollständig. Ist (Lack-)schutzfolie an den kritischen Stellen? Sind die Bremsen gscheid eingestellt? Wie fährt es sich mit dem richtigen Luftdruck? Hast du es schon auf der Waage gehabt?

Fragen über Fragen.

PS/ Countdown läuft: noch 9 Wochen

Joa also,

• Sieht so aus wie im Netz, richtig schön, leicht wuchtiger Eindruck, gefällt mir!
• Vollständig wars, habs abgeholt. Hab den Verkäufer auf die fehlenden Nachrüstklips, z.b. für ne automat. Sattelstütze hingewiesen, die habe ich dann gleich bekommen.
• Bei den Bremsen habe ich jediglich die Griffweite eingestellt. Nach der ersten Tour dürften sie eingefahren sein jetzt, um Weiten besser als meine K18 am GC 7.0
• Luftdruck habe ich nicht verändert, waren rund 2.0 Bar. Top für die nassen Waldverhältnisse z.Z.
• Steinschlagfolie fehlt! Was aber wohl auf die bereits gebohrten Löcher im Rahmen zurückzuführen ist, wohl für irgendwelche Halter. Ob ich eine Folie nachrüste weiß ich noch nicht. Jemand nen Kauftipp?
• Auf der Waage wars noch nicht, habe noch Pedale, Tacho, Flaschenhalter und Ergons GA-1 montiert.
• Erster Fahreindruck: Kanns im Gegensatz zum GC richtig krachen lassen bei den Abfahrten, bügelt richtig viel weg, lässt sich jedoch auch schwerer bergauf treten, ist ja klar. Kann aber auch teilweise am Dämpfer hängen der nur 8bar hatte auf der ersten Tour. Nun hab ich mal auf 11-12bar gepumpt! We will see.

 

[sugarbiker]

Steinschlagschutzfolie: die hab ich schon zweimal eingesetzt:

http://www.lackprotect.de/bikeprotect.html

 

[biesa]

Steinschlagschutzfolie: die hab ich schon zweimal eingesetzt:

http://www.lackprotect.de/bikeprotect.html

Isses notwendig bei nem anodisiertem Rahmen? Passt der Schutzbogen auf nen AM, bräucht ja nur ein wenig Folie fürs Unterrohr. 15€ bzw, das Set wäre ja dann viel zu viel.

 

[sugarbiker]

Hatte es am XC7 2006 auch dran (übrigens war damals eine Schutzfolie ab Werk dran, die aber mit der Zeit sich löste....)

es gibt auch nur für das Unterrohr Folien

http://www.lackprotect.de/downtube+M57a1e393013.html

 

[Cortezsi]

Isses notwendig bei nem anodisiertem Rahmen?

Ja, verhindert auch Dellen.
Ich würde bei Canyon nachfragen, daß sie einen Bogen Dir zuschicken sollen. Normalerweise ist es ja einer drauf - wurde also von Canyon vergessen.

 

[Byki]

Hat schon jemand Größe S ?

Könnte mal jemand bitte Bei Größe S und M den Abstand Tretlagermitte bis Oberkante Oberrohr am Übergang zum Sitzrohr messen?

Ich bräuchte dieses Maß um die Überstandshöhe zu beurteilen.
Beim PPS System sieht es so aus als ob bei Größe S das Oberrohr höher liegt als bei M.

Vielen Dank schon mal.

Gruß
Byki

 

[nismo2002]

Ich schreib' es zur Sicherheit nochmal hier rein...

Falls jemand ein 2010'er AM bestellen möchte, aber evtl. die Rahmenfarbe tauschen möchte - mal diesen Fred anschauen, Danke!

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=434748