Neue Michelin Reifen
- Ersteller BiMa
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Neue Michelin Reifen .
R.C.
Release Candidate
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Keine Ahnung, ob daran bei den neuen Reifen was geaendert wurde:
http://www.michelin.de/de/front/aff...2005125153&lang=DE&codeRubrique=8122005123305
R.C.
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Du willst aber nicht sagen, dass du Reifen mit weniger als dem halben Profil noch fahren wuerdest?
Es haengt aber davon ab, wie's gemacht ist, Maxxis 3C sind auch 2 Lagen (aussen andere Mischung als auf der Laufflaeche) uebereinander, wobei die wirklich _bedeutend_ laenger halten als Reifen mit nur einer der weichen Mischungen und die weichen Schichten auch bei abgefahrenem Reifen immer noch vorhanden ist.
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Also Conti mit Black Chili kann ich plan fahren, ohne dass der Gummi ans ich schlechter haftet. Man hat nur mit dem fehlenden Profil zu kämpfen. Aber auf nassem Pflaster zB geben sich keine Unterschiede.
Wenn eine Schicht natürlich nur in Bereichen eingesetzt wird, bei denen kein Bodenkontakt besteht ist es ja egal. zB im Karkassenbereich.
Es gab von Michelin bei den Alten immer ne
67tpi Version mit Single Compound (schwarz) und
127tpi Version mit Dual-Compound (grau).
Bei den Neuen scheint es für die normalen Reifen erst die 67 tpi Variante mit Single Compound zu geben.
Die 127tpi Dual-Compound scheint es vorerst nur für Tubeless zu geben und für Normale erst später zu kommen.
67tpi Version mit Single Compound (schwarz) und
127tpi Version mit Dual-Compound (grau).
Bei den Neuen scheint es für die normalen Reifen erst die 67 tpi Variante mit Single Compound zu geben.
Die 127tpi Dual-Compound scheint es vorerst nur für Tubeless zu geben und für Normale erst später zu kommen.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo und schaut mal genau !
????????????????????????????????? fängt ja schon gut an.....
Anhang anzeigen 182944
Anhang anzeigen 182945
wer findet den Fehler ?
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wer findet den Fehler ?
garbel
Einer von den Gelben
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Also erstmal finde ich die Mittelstollen ganz schön flach und dann ist die Anordnung der Mittelstollen auch anders. Diese schmalen Doppelstollen sind unten weniger oft vertreten. Merkwürdig merkwürdig...
Der Physiker
Bergradler
Was sind das für Bilder? Meine WildGrip´r sehen aus wie deine, und so sind sie auch auf der Michelin HP zu sehen.
Ach ja: Die (nicht tubeless-) Reifen in 2.4" Breite sind auf ZTR Flow ohne Schlauch sofort dicht gewesen. Wegen des erneuten Wintereinbruchs konnte ich sie aber noch nicht ernsthaft testen
Edit sagt das Bild ist aus der (Bike) Bildzeitung.
Ach ja: Die (nicht tubeless-) Reifen in 2.4" Breite sind auf ZTR Flow ohne Schlauch sofort dicht gewesen. Wegen des erneuten Wintereinbruchs konnte ich sie aber noch nicht ernsthaft testen
Edit sagt das Bild ist aus der (Bike) Bildzeitung.
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R.C.
Release Candidate
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Der Fehler ist, dass du ein Bild von 2009 (wobei bereits im PDF zur Eurobike http://www.michelin.com/corporate/a...codeRepository=MICHCORP&codeRubrique=NEWS2009 der Reifen so aussieht, wie deiner) zum Vergleich genommen hast und Michelin offensichtlich noch was am Profil geaendert hat. Wie bereits geschrieben sieht der 'normale' Gripr auf der Michelinseite http://www.michelinbicycletire.com/michelinbicycle/index.cfm?event=wildgripradvanced.view aus wie deiner.
Hallo,
da ich auch die Flow fahre und ich mich für den WildGrip´r intressiere würde mich die Breite auf der Felge intressieren und evtl das Gewicht
.Danke
Hans
Der Physiker
Bergradler
Breite Stollen: 61mm
Breite Karkasse: 60mm
Gewogen habe ich sie nicht, nach dem Umzug ist die Waage noch nicht wieder aufgetaucht.
M
Breite Karkasse: 60mm
Gewogen habe ich sie nicht, nach dem Umzug ist die Waage noch nicht wieder aufgetaucht.
M
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Hallo,
da ich auch die Flow fahre und ich mich für den WildGrip´r intressiere würde mich die Breite auf der Felge intressieren und evtl das Gewicht
Danke
Hans
Den Wildgripper 2,4 finde ich bisher nur in der Reinforced Version. Der soll 850 Gramm wiegen. Ein FA Albert Evo in 2,4 ist mit 750 Gramm gelistet. Ein NN in 2,4 mit 645 Gramm.
Wenn der 2,4 Wild aber so breit bauen sollte, wie der FA in 2,25 dann ist auch wieder das Gewicht fast gleich. Aber im Vergleich zum NN 200Gr Unterschied finde ich schon ordentlich.
K
kettenknecht
Guest
hat einer schon die 2,1er bzw. 2,15 (rockr, gripr, racer) wie fallen die aus ?
Radical_53
Heimatforscher
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Radical_53
Heimatforscher
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Das sind die typischen Maße die man so vorfindet. War die Ertro-Messung nicht auch mit viel Druck auf sehr breiten Felgen?
Der 2.25er ist mit den 55mm wie du meinst halt nicht so breit wie ein "normaler" 2.4er (effektiv 58-60mm) oder so schmal wie ein 2.1er (50-52mm).
Gibt ja doch oft Reifen die stark von der Angabe abweichen, positiv wie negativ, was hier beides aber nicht der Fall zu sein scheint.
Der 2.25er ist mit den 55mm wie du meinst halt nicht so breit wie ein "normaler" 2.4er (effektiv 58-60mm) oder so schmal wie ein 2.1er (50-52mm).
Gibt ja doch oft Reifen die stark von der Angabe abweichen, positiv wie negativ, was hier beides aber nicht der Fall zu sein scheint.
An alle neuen Michelin Besitzer,
Es wäre toll wenn ihr eure Reifen bei http://reifenbreite.silberfische.net/
eintragen würdet.
Wäre einfach übersichtlicher wenn alle Daten zentral erfasst werden
Wenn sich jemand nicht extra anmelden will würde ich das eintragen übernehmen.
Einfach eine PM an mich mit den Daten.
Ich bin mal gespannt wie sich die Michelin schlagen.Ich bin mit meinen Ardent 2,25 sehr zufrieden wollte aber im Sommer hinten auf Crossmark oder Aspen wechseln.
Würde halt ein bischen besser laufen
Aber für das Geld würde ich ja fast einen Satz Michelin bekommen
Was meint Ihr zu Wildrace 2.0 hinten und Wildgrip 2,1 vorne an meinem Stumpjumper.Sind gewichtsmäßig mit 590/610 noch im Rahmen.
Mit 2.15/2,25 bin ich ja schon über den Ardent beim Gewicht.
Da hätte ich von Michelin mehr,oder besser gesagt weniger erwartet.
Gruß Rainer
Es wäre toll wenn ihr eure Reifen bei http://reifenbreite.silberfische.net/
eintragen würdet.
Wäre einfach übersichtlicher wenn alle Daten zentral erfasst werden
Wenn sich jemand nicht extra anmelden will würde ich das eintragen übernehmen.
Einfach eine PM an mich mit den Daten.
Ich bin mal gespannt wie sich die Michelin schlagen.Ich bin mit meinen Ardent 2,25 sehr zufrieden wollte aber im Sommer hinten auf Crossmark oder Aspen wechseln.
Würde halt ein bischen besser laufen
Aber für das Geld würde ich ja fast einen Satz Michelin bekommen
Was meint Ihr zu Wildrace 2.0 hinten und Wildgrip 2,1 vorne an meinem Stumpjumper.Sind gewichtsmäßig mit 590/610 noch im Rahmen.
Mit 2.15/2,25 bin ich ja schon über den Ardent beim Gewicht.
Da hätte ich von Michelin mehr,oder besser gesagt weniger erwartet.
Gruß Rainer
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Wildracer 2.15 kommt nächste Woche drauf, also wenn der Schnee weg ist und ich ne Messlehre zur Hand habe 
Habe heute, meinen ersten Michelin Reifen Wild Rock 2,1 am Vorderrad getestet.Meiner hat ein Gewicht von 604g.Macht einen guten Eindruck.
Mal schauen wie, er sich auf den schneefreien Trails schlägt.
Und ob er mir besser gefällt, als der IRC Trailbear 2,25.
Vielleicht teste ich hinten noch der Wild Race 2,0. Mich würde interessieren wie lang der hält?
Mal schauen wie, er sich auf den schneefreien Trails schlägt.
Und ob er mir besser gefällt, als der IRC Trailbear 2,25.
Vielleicht teste ich hinten noch der Wild Race 2,0. Mich würde interessieren wie lang der hält?
Hallo
Kannst du mal die Breite mit und ohne Noppen abmessen ! DANKE
Villeicht auch noch ein Foto reinstellen ?
lg
Der Wild Rock 2,1 hat auf meiner 18er 50,52mm.
Ich bin mit der Breite zufrieden.
Ich bin mit der Breite zufrieden.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
