hab den neuen Fat Albert heute bei mir montiert und bin damit auch schon gleich etwas Probegefahren. Das Bike ist ein eher enduromässig aufgebautes Canyon Spectral 8.0 AL mit einer 36er 160mm Fox RC2 Kashima Gabel und einem Fox Float X Kashima Dämfer.
Reifen bisher
Magic Mary Vert Star vorne und Rock Razor hinten.
Magic Mary und Rock Razor fahren sich brachial bergab und kommen wahrscheinlich auch vor dem nächsten Trip nach Finale Ligure, etc. wieder drauf, sind aber für die meisten Trails bei mir zuhause im Schwarzwald etwas "too much". Vor allem das Gewicht kostet bergauf viel Kraft.
Heute gewogen:
Magic Mary: 1152g
Rock Razor: 932g
Fat Albert vorne: 768g
Fat Albert hinten: 752g
Mein erster Eindruck beim Auspacken der Schachtel: Die Dinger sind richtig leicht und die Karkasse weich im Vergleich zu
Magic Mary.
Erste Montage der neuen Fat Albert (tubless) ging nur mit Kompressor.
Standpumpe brachte zu wenig Druck für die weichen, noch knittrigen Reifenflanken. Mit Kompressor aber kein Problem.
Die erste Probefahrt verlief recht vielversprechend:
Wie zu erwarten fühlt sich das Bike leichter an. 560g Gewichtsersparnis an den
Reifen sind beim fahren deutlich zu spüren. Das Spectral fährt sich jetzt agiler, ist im Antritt schneller, lässt sich insgesamt gut kontrollieren. Bei langsamer Fahrt, zunächst auf Asphalt, ruckelt es etwas mehr, als mit dem Rock Razor Semis. Im Gelände ist davon aber nichts zu spüren. Gripp ist hinten besser (kein Durchrutschen mehr an steilen Rampen). Vorne, z.B. bei Spitzkehren bergab, ähnlich gut wie
Magic Mary. Positiv: Das Profil scheint sich vorne, bedingt durch die großen Stollenabstände weniger schnell zu zu setzten. Wobei es heute aber auch eher trocken war. Vorderrad ist leichter und lässt sich jetzt mit weniger Impuls anheben (Wheelie, etc.)
Ein Test mit viel Höhenmetern und im felsigen Gelände steht noch aus. Insgesamt scheint es mir aber ein toller AM-
Reifen zu sein.
Magic Mary und Rock Razor bieten im Endurobereich für bergab orientierte Fahrer, die es auch im felsigen, verblockten Gelände richtig laufen lassen wollen, sicher mehr Reserven.
P.S. der Fat Albert wirkt vorne, vermutlich bedingt durch die eher wenigen Stollen mit größeren Abständen, tatsächlich optisch etwas schmaler. Habe die Breite aber gemessen und er hat 5,9 cm = 2,35 Zoll.
Der Hans Dampf soll ja bei Nässe etwas Gripprobleme haben wurde mir u.a. durch Schwalbe gesagt, könnt ihr das so bestätigen? ...lässt sich die kleine Schwäche denn mit der griffigeren Trailstar Mischung am Hinterrad ausgleichen?
werde natürlich trotzdem mal meinen Senf dazu abgeben wenn ich Paar Erfahrungen sammeln konnte, vorallem wie sich die Kombi auf Rennen schlagen wird, bin dieses Jahr auf 3 Alpinen Trail Trophys am Start 
