NEUERS Alutech - Frame 2011
- Ersteller Maui
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NEUERS Alutech - Frame 2011 .
ollo
der hat was
zu schmal, ......dann lieber die Bierbank vor den Schreibtisch und Kiste Bier auf den selbigen....... wenn sich dann irgendwann der Kopf zur Seite neigt, sind die Zahlen des Neigungswinkels eh Nebensächlich und der Proband froh den Kopf wieder in die senkrechte zu bekommen
Also ich weiß das es bei 15% Steigung über ne längere Strecke schon verdammt anstrengend wird mitm hochfahren. Vorallem wenn das -wie im Schwarzwald- gerne auch mal über n paar Kilometer Strecke so geht. Man hab ich da geflucht 
... Da sind mir die Anstiege hier in Aachen deutlich lieber -die sind nicht länger als maximal n paar Hundert Meter und meist auch nur im Bereich von 8-12%...
By the Way: achtet mal auf Landstraßen oder Autobahnen drauf welche Steigungen da so anzutreffen sind. 6-8% bremsen LKW schon extremst runter und ab 10% muss man auch normale PKW schon ordentlich treten um die Geschwindigkeit zu halten bzw. noch zu erhöhen...
... Da sind mir die Anstiege hier in Aachen deutlich lieber -die sind nicht länger als maximal n paar Hundert Meter und meist auch nur im Bereich von 8-12%...By the Way: achtet mal auf Landstraßen oder Autobahnen drauf welche Steigungen da so anzutreffen sind. 6-8% bremsen LKW schon extremst runter und ab 10% muss man auch normale PKW schon ordentlich treten um die Geschwindigkeit zu halten bzw. noch zu erhöhen...
Ich fasse mal zusammen. Das fanes klettert besser als wir alle Fahrrad fahren können. Berg runter ist besser als berg hoch. Und bier trinken macht mit und ohne bierbank Spaß.
DAS ist doch mal ne sinnvolle Aussage/Zusammenfassung -->darauf erstmal n Bierchen 
-->darauf erstmal n Bierchen
ollo
der hat was
Ich würde auch eins trinken aber ich bin im Training. Schon drei kg weniger und Sau ansträngend. Warum hab ich es nicht schon die Jahre zuvor mit Grippe gegen Winterspeck probiert.
Ach ich seh das entspannt -ab und zu n Bierchen is doch nicht so dramatisch. Dafür dann vorm TV nicht noch kiloweise Gummibärchen futtern parallel dann einfach regelmäßig n bisschen Laufen, Biken oder sonstwas für die Ausdauer und mitm abnehmen läufts dann auch (hab damit auch schon 2,5kg in etwa 2 Wochen geschafft ^^)
parallel dann einfach regelmäßig n bisschen Laufen, Biken oder sonstwas für die Ausdauer und mitm abnehmen läufts dann auch (hab damit auch schon 2,5kg in etwa 2 Wochen geschafft ^^)
kuka.berlin
Wahl-Südtiroler
Also wenn wir von den "neuen" Zahlen ausgehen, dann entsprechen 40% ziemlich genau 18 Grad. Das kommt mir jetzt nicht dramatisch vor, aber ein Rennen würde ich da sicher auch mit abgesenkter Gabel nicht gewinnen....
btw.: 40% entsprechen 40hm auf 100m somit: 21,8°
Ich fand schon die Skizze in deinem Album überragend...
kalkhoffpink
Trail-Seeker
btw.: 40% entsprechen 40hm auf 100m somit: 21,8°
Und genau diese Grad-Zahl jetz bitte als mittlere Tagestemperatur und ab dafür....
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worum geht es...?
slash-sash
bike-geil
Alles Off-Topic hier
Die einen unterhalten sich über's Abnehmen inkl. Training (dafür gibt's bestimmt nen Trainigs-Fred, in denen ihr eure gefahrenen Höhenmeter inkl. zurückgelegte Strecke in ein Verhältnis mit eurem Max.-Puls ausrechnen lassen könnt und Bilder eurer rasierten Beinen posten könnt
)
und die anderen machen gerade Mathe-Hausaufgaben.
Nimm dir also auch nen Bier und setz dich dazu
(...und jetzt kommst du Ollo
)
Die einen unterhalten sich über's Abnehmen inkl. Training (dafür gibt's bestimmt nen Trainigs-Fred, in denen ihr eure gefahrenen Höhenmeter inkl. zurückgelegte Strecke in ein Verhältnis mit eurem Max.-Puls ausrechnen lassen könnt und Bilder eurer rasierten Beinen posten könnt
)und die anderen machen gerade Mathe-Hausaufgaben.
Nimm dir also auch nen Bier und setz dich dazu
(...und jetzt kommst du Ollo
)
ollo
der hat was
Alles Off-Topic hier
Die einen unterhalten sich über's Abnehmen inkl. Training (dafür gibt's bestimmt nen Trainigs-Fred, in denen ihr eure gefahrenen Höhenmeter inkl. zurückgelegte Strecke in ein Verhältnis mit eurem Max.-Puls ausrechnen lassen könnt und Bilder eurer rasierten Beinen posten könnt
und die anderen machen gerade Mathe-Hausaufgaben.
Nimm dir also auch nen Bier und setz dich dazu
(...und jetzt kommst du Ollo
puh was soll ich dazu noch sagen.......mir ist aufgefallen das ich gar keinen Keller habe und die Weisheit des Tages will auch nicht so recht ......" wer alles nur nach Zahlen bewertet, steht selbst nicht Hoch im Kurs" oder was nützt mir ein Fahrrad das 40% Steigung schaffen würde, wenn ich aber bei 10% schon keinen Bock mehr habe, weil ich mal wieder den Weight Watchers Plan mit einer Pizza Tonno und Tiramisu Ionisiert habe.......
bikefun2009
Erdkundeexperte
Hey ollo wer brauch denn schon WW
Wenne mit deiner hübschen Fanes schon reichlich DH und UPH machst ...who the fu** is WW
Wenne mit deiner hübschen Fanes schon reichlich DH und UPH machst ...who the fu** is WW
böser_wolf
Notbroken
w.w thats me
walter wolf
ich mach nur soviel sport das ich mehr essen kann
@akastylez
das thema hatten wir schon oft hier testfahren ist die antwort
(ich 1,81 sl87 rahmen m/sitzrohr s 40vorbau)
walter wolf
ich mach nur soviel sport das ich mehr essen kann
@akastylez
das thema hatten wir schon oft hier testfahren ist die antwort
(ich 1,81 sl87 rahmen m/sitzrohr s 40vorbau)
Ich habe mir noch einmal Gedanken zum Dämpfer gemacht. Nach einigem Querlesen im Netz werde ich mal die Gleitlager und Buchsen tauschen. Meine Kritikpunkten bezüglich Ansprechverhalten und Zugstufengeschwindigkeit könnten demnach durch den zu hohen Widerstand der Lagerung verursacht werden. Wie seht ihr das?
@Ollo: Hattest du nicht auch was mit den Buchsen?
@Ollo: Hattest du nicht auch was mit den Buchsen?
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- 16. April 2007
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- 24
Lagerreinung ist so eine Sache, kann was erklären, aber nicht alles.
Erstens geht da ja noch ein Übersetzungsverhältnis mit ein und richtig negativ wirds erst bei kaputten Gleitlagern. Alternativ mal zum Huber Bushings fahren, hast es ja nicht weit. Wirds dfann immer noch nicht besser, würde ich mal einen Tuner wie Tftuned ranlassen, die kriegen das hin. EIn Monarch kann sich schon mal gerne etwas harsch anfühlen, je nachdem was man so gewöhnt ist.
Erstens geht da ja noch ein Übersetzungsverhältnis mit ein und richtig negativ wirds erst bei kaputten Gleitlagern. Alternativ mal zum Huber Bushings fahren, hast es ja nicht weit. Wirds dfann immer noch nicht besser, würde ich mal einen Tuner wie Tftuned ranlassen, die kriegen das hin. EIn Monarch kann sich schon mal gerne etwas harsch anfühlen, je nachdem was man so gewöhnt ist.
Hast du deine schon getauscht?
ollo
der hat was
Hey ollo wer brauch denn schon WW
sag ich doch, selbst wenn ich so einen WW Plan hätte, da bin ich einfach zu Tiefen entspannt und Genusssüchtig das ich den Plan einhalte
@böser Wolf
endlich ein Wahres Wort, mehr Sport um mehr zu vertilgen
@Michael,
jap, habe an allen Dämpfern die Huber Buchsen verbaut, nicht nur weil das "Lager" Hochwertiger ist, sondern weil die Buchsen auch eine 18 mm Auflagefläche an der Wippe haben und somit besser die Dreiecksöffnung abdecken.
akastylez
TrAiLrOcKeR
- Registriert
- 8. Juli 2008
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w.w thats me
walter wolf
ich mach nur soviel sport das ich mehr essen kann
@akastylez
das thema hatten wir schon oft hier testfahren ist die antwort
(ich 1,81 sl87 rahmen m/sitzrohr s 40vorbau)
Ich bin am Gardasee mal das M gefahren...allerdings auch kein S oder L zum Vergleich...Drum wollte ich hier mal hören.
Gruß
Seb
- Registriert
- 16. April 2007
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- 24
Nope, ich tausche lieber erst wenns nötig ist. Alles was die aktuellen abkriegen müssen dann die Huber nicht erleiden. Ich kann bisher kein Spiel oder eine Schwergängigkeit erfühlen.
Probier mal eine Seite zu lösen und den Dämpfer zu bewegen, wenn das gut geht ohne Spiel, ist es kein Problem. Das wird aber schn etwas Kraft benötigen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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